29日，記者從海淀區(qū)城市管理委（交通委）獲悉，北京首條自行車專用路——回龍觀自行車專用路南展一期工程基本實現(xiàn)貫通，市民可從后廠村路，沿上地東路、上地東二路、上地南路、信息路、中關村北大街、荷清路騎行至北四環(huán)。

　　2019年5月31日，北京第一條自行車專用路開通，從回龍觀到上地、全長6.5公里的自行車專用路讓越來越多的人選擇了騎行。今年，海淀區(qū)加快推進自行車專用路南展項目建設。項目北起后廠村路，與自專路銜接，基本沿著地鐵13號線向南，穿過北四環(huán)，直達西直門交通樞紐，全長14.1公里。截至目前，南展一期工程，即從后廠村路至北四環(huán)段已基本實現(xiàn)慢行繞行貫通，具備騎行通行條件。

　　在荷清路，傳統(tǒng)的自行車道被重新規(guī)劃，不僅重新施劃標識線，還為自行車道劃分了直行道和右轉(zhuǎn)道。在體大東路，水泥路面被塑膠路面取代。萬泉河巡河道曾經(jīng)坑坑洼洼的方磚路面也改造成了塑膠路面，騎行者、步行者各行其道。

　　自行車專用路南展一期工程實現(xiàn)了沿線道路標線調(diào)整和復劃，擴寬了非機動車道和局部路段步行通行空間，設置和完善了非機動車道標識、標牌，在重點路口增設了自行車專用信號燈，還修復了道路坑槽，路面更加平整，標識標線清晰，警示提示顯著，進一步保障和提高了騎行路權(quán)和通行品質(zhì)，保障自行車路權(quán)，提升道路慢行品質(zhì)。

　　海淀區(qū)城市管理委（交通委）相關負責人介紹，為推動綠色休閑空間建設，營造騎行友好型城市基礎設施，今年海淀區(qū)共完成66條道路77公里慢行系統(tǒng)整治工作。針對寬度在12米以上道路，非機動車道不足2.5米寬的，通過調(diào)整機動車道寬度，復劃標線拓寬非機動車道；針對寬度12米以下的道路，通過增設自行車優(yōu)先標識、標牌等方式強化自行車路權(quán)優(yōu)先，持續(xù)創(chuàng)造綠色交通環(huán)境，助力廣大市民綠色出行。