北京環球度假區旁，兩座“站城融合”的綜合交通樞紐即將拔地而起。記者從首發集團公聯公司了解到，環球影城北交通樞紐和通馬路交通樞紐持續搶建推進。2024年年底建成之后，兩座樞紐將成為集軌道交通、地面公交等多種交通換乘為一體的交通樞紐綜合體，進一步完善城市副中心文化旅游區的設施配套。

　　環球北樞紐 地上跑車屋頂花園

　　地下是換乘中心，地上是公交站臺和酒店，屋頂還有一座漂亮的花園。在地鐵7號線群芳站南側，環球影城北交通樞紐正在加緊建設，未來這里將成為環球度假區重要的交通集散中心。

　　15日上午，記者在施工現場看到，寬敞的基坑內，這邊正在搭建腳手模架，另一邊正在地面鋪設防水材料。鋼筋工、模板工等十多個工種穿梭忙碌，場地內一片繁忙景象。

　　作為北京市重點工程，今年環球影城北樞紐項目建設按下“加速鍵”。“春節至今，建設者們始終奮戰在施工一線，大家開足馬力、鉚足干勁，奮戰首季開門紅。”首發集團公聯鼎晟公司環球影城北樞紐現場指揮時凱介紹，樞紐總建筑面積約8.5萬平方米，共有地下2層，地上10層。

　　該樞紐將實現地鐵公交換乘，未來將引入5到6條公交線路，地上地下還有五星級酒店、商業及供電服務中心，樞紐上蓋將打造花園景觀，向城市各個方向延伸，形成開放綠色的城市街區公共空間。

　　目前，土護降工程已基本完成，混凝土墊層、基礎防水施工全面展開，筏板鋼筋正在施工中。預計今年10月30日，樞紐將完成主體結構，并開始精裝修和機電安裝施工，2024年底竣工驗收。

　　通馬路樞紐 配建休閑文藝場所

　　城市副中心文化旅游區的西北角，規模更大的通馬路交通樞紐也在建設當中，這里也將與配套酒店一同開發建設。

　　首發集團公聯鼎晟公司通馬路樞紐現場指揮郭喆介紹，通馬路交通樞紐西鄰通馬路，北鄰萬盛南街，地下與地鐵7號線萬盛西站相連，總建筑面積約17.62萬平方米。建成后，乘客可在樞紐內換乘5到6條公交線路和23條公交快線。

　　“樞紐地面將建設兩座酒店，并結合周邊進行一體化綜合開發，更具文藝范。”郭喆介紹，通馬路交通樞紐建成運營后，將發揮集軌道交通、地面公交、出租車、小汽車、自行車等多種交通方式于一體的換乘功能，同時以人氣休閑復合餐飲＋藝術場景為空間驅動，搭配活力社交、創意零售，打造區域性休閑文藝場所，滿足周邊居民出行場景下的消費需求。

　　截至目前，該樞紐土護降工程已基本完工，部分區域已經打好基礎筏板。根據施工計劃，通馬路交通樞紐預計今年9月完成主體結構，2024年9月竣工驗收。

　　站城一體 游客可就近住宿

　　兩座交通樞紐均位于城市副中心文化旅游區內，未來將形成“站城融合”的以公共交通為導向的開發模式（TOD模式）。

　　“建成之后不僅直接服務游客，更兼顧通州城區南部地區的居民出行需求。”公聯鼎晟公司工程建設部部長班允翔介紹，兩座樞紐北側都分布著多個居住小區，兩座樞紐均可實現地鐵7號線與路面公交換乘，打通前往地鐵站的“最后一公里”。同時，樞紐內商業設施將滿足乘客通勤過程中的購物需求，補齊便民短板。

　　作為環球度假區的外擺功能區，兩座樞紐還為北京周邊縣市居民前往環球度假區提供更多方便。“不僅能夠滿足出行需求，也能滿足游客就近住宿的需求。”

　　未來，隨著文旅區的開發，兩座樞紐周邊也將打造文化商業街、主題劇院等業態。“兩座樞紐分工將各有所長。”班允翔介紹，根據規劃，一座將更偏向服務周邊地區居民，另一座則將增設短途城際公交線路，更好發揮外地客流集散功能。