排隊(duì)進(jìn)醫(yī)院停車的時(shí)間從1個(gè)多小時(shí)縮減至10多分鐘、院區(qū)附近關(guān)于共享單車的投訴率大大降低……22日，在西城區(qū)城市管理委員會(huì)舉辦的媒體開放日活動(dòng)上，記者了解到，該部門攜手阿里云建設(shè)的數(shù)字應(yīng)用系統(tǒng)，通過分流停車位、改善落客點(diǎn)、智能誘導(dǎo)停車等組合措施，推進(jìn)對(duì)北京大學(xué)人民醫(yī)院、宏廟小學(xué)等區(qū)內(nèi)局部擁堵路段的有效治理。

　　對(duì)于聚集著豐富優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療資源的西城區(qū)來說，治理交通擁堵并非易事。2022年初，西城區(qū)城管委與阿里云合作，建設(shè)了西城區(qū)“綜合交通治理輔助決策系統(tǒng)”。“借助這套系統(tǒng)，并聯(lián)動(dòng)交管、街道辦、醫(yī)院等多部門，我們有效治理了北京大學(xué)人民醫(yī)院周邊的交通秩序。”西城區(qū)城管委交通綜合科科長(zhǎng)牛皓介紹，管理人員通過數(shù)字系統(tǒng)掌握了醫(yī)院周邊的車輛停放規(guī)律、周邊停車場(chǎng)車位資源占用以及共享單車停放情況，在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，提出了醫(yī)護(hù)人員車位向周邊分流、改善醫(yī)院落客地點(diǎn)、誘導(dǎo)停車、智能調(diào)度共享單車等一套組合式交通整治建議。

　　據(jù)了解，除重點(diǎn)地區(qū)交通治理之外，西城區(qū)在垃圾分類、市容管理等其他城市管理工作場(chǎng)景中，也進(jìn)一步加大數(shù)字技術(shù)的使用力度，通過科技賦能提升城市管理工作的數(shù)字化、精細(xì)化、智能化水平。