2023年五一假期是疫情防控轉(zhuǎn)入乙類乙管后的首個5天小長假，市民出行需求將大幅回升。25日，北京市召開五一假期交通保障新聞發(fā)布會。市交通委介紹，今年五一假期，本市交通量和客流量預(yù)計超過2019年同期水平。預(yù)計鐵路、民航、公路省際客運進出京客運總量725萬人次，日均145萬人次；高速公路日均交通量295萬輛次。4月29日為高峰日，出京客流將迎來峰值。

　　五一假期，北京市域內(nèi)所有收費公路對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費，免費時段為4月29日00：00至5月3日24：00。以車輛駛離出口收費車道時聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。據(jù)了解，五一假期是全年各免通假期中高速公路交通壓力最突出的假期。預(yù)計五一假期高速公路總體呈“前出后進”的走勢，日均交通量約為295萬輛，較2021年同期（292.2萬輛）增長1%。高峰日交通量在325萬輛左右，出現(xiàn)在假期首日（4月29日），比2021年五一假期首日（5月1日，318.66萬輛）增長2%。

　　市交通委提示市民關(guān)注交通出行的幾個重點時段，錯峰出行。4月28日為假期前一日，下午時段15時前后城市路網(wǎng)交通壓力將明顯攀升。16時以后高速公路出京方向車流將明顯增加，晚高峰時段與通勤出城方向交通疊加，交通壓力更為突出，部分路段將出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?月29日為假期首日，是出京方向交通壓力最大日，上午7時-12時高速公路出京方向交通壓力將持續(xù)較為集中，8時-11時最為突出，全日交通量將達(dá)假期峰值、有望創(chuàng)歷史新高。4月30日、5月1日高速公路出京方向交通壓力總體有所緩解，去往郊區(qū)熱門景點、休閑娛樂場所的高速公路交通壓力較大，可能會出現(xiàn)短時擁堵排隊的情況；5月2日、3日返程交通陸續(xù)迎來高峰，兩日下午16時至晚間20時高速公路進京方向交通壓力將較為突出，部分高速公路檢查站路段壓力集中。

　　據(jù)介紹，五一假期，本市多條地鐵線路備足運力、延長運營時間，公交聯(lián)動增加夜班車運力，巡游出租車網(wǎng)約車加強調(diào)度保點，服務(wù)旅客出行。軌道交通方面，4月28日、29日和5月2日、3日，地鐵2號線、4號線、6號線、7號線、14號線、16號線等6條軌道交通線路開展延時運營，服務(wù)深夜抵京乘客接駁出行。地面公交方面，對始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路加密首車至次日1時的行車間隔。在豐臺站，增加夜間擺渡線路的運力投入；在朝陽站，開行接駁地鐵10號線、14號線的直達(dá)擺渡線，開行直達(dá)地鐵6號線青年路站的區(qū)間車，方便抵京旅客出行。出租汽車方面，組織首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺，對場站約車優(yōu)先派單。機場巴士方面，在做好現(xiàn)有5條夜航巴士線路運營的基礎(chǔ)上，機場巴士視情增設(shè)抵達(dá)站點、增加運力投入，延長夜間班線運營時間，做好夜行班線引導(dǎo)標(biāo)識。

　　市交通委提示，前往天安門地區(qū)的旅客請密切關(guān)注出行提示，4月29日至5月3日期間地鐵前門站、天安門東站、天安門西站和地面公交天安門東、天安門西、石碑胡同站將作客運組織調(diào)整，共享單車騎行方面也有相應(yīng)要求，請市民提前查看出行信息，合理安排出行。

　　鐵路

　　鐵路假期運能公布 累計補充票額達(dá)百萬張

　　25日，中國鐵路北京局集團有限公司發(fā)布了假期運能安排。五一假日鐵路運輸期限為4月27日至5月4日，共計8天，出行總量將大幅提升。中國鐵路北京局將采取重聯(lián)擴編、加開高鐵臨客高峰線和普速直通臨客、協(xié)調(diào)外局補充列車等措施，累計補充票額132.4萬張。

　　據(jù)介紹，假日運輸8天，北京地區(qū)預(yù)計發(fā)送旅客435.1萬人，日均54.4萬人。預(yù)計高峰日4月29日發(fā)送旅客67.5萬人。預(yù)計到達(dá)旅客人數(shù)407.5萬人，日均50.9萬人。預(yù)計高峰日5月3日到京旅客人數(shù)63.2萬人。北京南站和北京西站為大客流車站。北京南站，高峰日4月29日預(yù)計發(fā)送23.5萬人，北京西站發(fā)送高峰日4月29日預(yù)計發(fā)送19.8萬人。

　　在假日運力保障上，中國鐵路北京局按照“節(jié)日兩端保直通、節(jié)日全程重管內(nèi)、高鐵為主、普速為輔、高普互補”的原則，梯次安排補充運力，全力滿足各方向客流需求。五一期間，采取重聯(lián)擴編、加開高鐵臨客高峰線和普速直通臨客、協(xié)調(diào)外局補充列車等措施，累計補充能力132.4萬張。此外，北京市郊鐵路4條運營線路（城市副中心線、S2線、S5懷密、通密線），假日開行24對，總能力4.39萬張。

　　機場

　　兩大機場推出多條快線 提高旅客出行效率

　　北青報記者從首都機場集團有限公司獲悉，今年五一假期期間，北京首都機場、大興機場兩大機場旅客吞吐量預(yù)計呈現(xiàn)增長態(tài)勢，北京兩場預(yù)計執(zhí)行航班9655架次，迎送旅客144.69萬人次，航班和旅客高峰日均出現(xiàn)在五一假期的第一天4月29日，首都機場當(dāng)日航班將達(dá)到1153架次，迎送旅客預(yù)計將達(dá)到17.86萬人次，大興機場當(dāng)日航班895架次，迎送旅客預(yù)計將超14.2萬人次。

　　為做好五一假期大客流出行保障，北京兩場聯(lián)合駐場航空公司推出多條航空快線產(chǎn)品。首都機場目前有京滬、京杭、京蓉、京渝、京穗、京深、京瓊等9條快線，每天單程航班量可達(dá)11-23班，覆蓋全天出行時段。大興機場目前有廣州、深圳、昆明、西安、成都、長沙、廈門等10條“興快線”產(chǎn)品，航班起飛時刻從早到晚每小時分布均勻，大興機場至廣州、深圳等核心航線高峰時刻每半小時一班。快線航班以高頻的航班密度和便捷的地面乘機保障，最大程度上提高旅客出行效率和服務(wù)品質(zhì)。

　　另據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，從目前訂票情況來看，北京是五一假期最熱門的目的地城市。臨近假期，北京的機票預(yù)訂量增速顯著，截至4月23日，北京機票預(yù)訂量環(huán)比上周增長約54%。