本報記者 杜雨萌

　　國內成品油價調整迎來2024年的首次擱淺！

　　2月19日，國家發展改革委發布消息稱，自2024年1月31日國內成品油價格調整以來，國際市場油價震蕩運行，按現行國內成品油價格機制測算，2月19日前10個工作日平均價格與1月31日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

　　據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（1月31日至2月18日）國際油價震蕩運行。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期略漲0.16%、0.26%。據金聯創測算，截至2月19日第10個工作日，參考原油品種均價為78.54美元/桶，變化率為0.19%，未突破國內成品油調價紅線。

　　談及調價周期內國際油價的震蕩運行，國家發展改革委價格監測中心有關負責人告訴《證券日報》記者，一方面，市場擔憂中東地區緊張局勢可能進一步升級，進而加大貿易受阻、供應減少的風險，因此國際油價獲得一定支撐。另一方面，美國通脹韌性依然較強，1月份服務業采購經理指數（PMI）連續第12個月擴張，首次申請失業救濟人數持續減少，美聯儲降息預期再次降溫。加上美國原油庫存持續增長，美元指數漲至兩個多月以來高點，均壓縮了國際油價上漲幅度。

　　從后市來看，金聯創成品油分析師王珊告訴《證券日報》記者，國際能源署（IEA）預計2024年全球石油供應增長將超過需求增長的觀點導致國際油價承壓，此外市場預期美聯儲6月份降息的可能性降低也利空國際油價。整體上看，多空因素交織下國際原油價格或難改震蕩走勢。

　　國家發展改革委價格監測中心預計，短期內國際油價仍將呈現區間波動態勢。盡管美國回購戰略原油儲備、中東地區地緣政治沖突均對國際油價有支撐作用，但全球經濟增長乏力以及需求低迷下，預計國際油價上漲空間有限。