央廣網(wǎng)北京3月27日消息（記者焦浩）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，經(jīng)濟(jì)之聲特別策劃《以舊換新進(jìn)行時》，本期推出第三篇：完善回收渠道打通“去舊”堵點(diǎn)，讓“換新”更愿意。

　　家電、家裝、汽車等消費(fèi)品能否成功“換新”，關(guān)鍵還在于老百姓的意愿，“去舊”服務(wù)是否真方便成為一個重要的影響因素。在一些城市，還有不少市民面臨著家具家電，特別是床墊、沙發(fā)、桌子等大個頭的舊家具“無處可去”的尷尬。

　　市民王女士說：“需要自己拖過去就很麻煩，然后還有一些可能是個人在回收，咱也不太了解。”

　　市民何先生說：“問了我們附近的回收站，都不愿意來收，我說我給錢，你幫我搬下去，人家也不愿意。”

　　北京市統(tǒng)計局發(fā)布的一份調(diào)查結(jié)果顯示，在3000多名參與調(diào)查的市民中，有19.6%的被訪者2023年產(chǎn)生了廢棄電器及電子產(chǎn)品，有11.1%的被訪者2023年產(chǎn)生了廢棄大件家具。主要處理方式包括以舊換新、舊貨交易、贈與他人等，近四分之一的被訪者選擇在家閑置廢棄電器及電子產(chǎn)品，回收利用空間較大，但不少以舊換新的流通鏈條都卡在了舊物處理環(huán)節(jié)。此外，根據(jù)統(tǒng)計，目前我國城鎮(zhèn)居民家庭廚房面積7平方米的占70%左右，面積不大的空間里，老舊的廚房電器、家裝不方便去除，也是廚改以舊換新的痛點(diǎn)。

　　商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員李嶧說：“將更多舊的家電家裝去除，才能夠有更多空間去承載新的產(chǎn)品。目前來看，大部分的去舊方式是通過聯(lián)系廢品上門收貨的形式，同時也有部分是由平臺來進(jìn)行服務(wù)的，當(dāng)然還有社區(qū)的服務(wù)，也有一些小商販的叫賣。最大的問題是聯(lián)系比較麻煩，有時候時間上也非常不確定。另外一方面就是服務(wù)整體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不透明，比如說一些沙發(fā)、衣柜這樣的大件，不同的渠道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)非常不一樣。”

　　如何讓老百姓去舊更容易，換新更愿意？除了發(fā)放消費(fèi)補(bǔ)貼刺激換新需求之外，在去舊的環(huán)節(jié)，各地和平臺企業(yè)也在探索通過搭建以舊換新數(shù)字化服務(wù)平臺、加強(qiáng)社區(qū)回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)等探索更加便民的回收和閑置交易方式。閑魚工作人員王旦楠介紹：“今年年初，我們在杭州試運(yùn)營了首家循環(huán)商店，以社區(qū)店的形式為社區(qū)周邊及同城用戶提供服務(wù)，可以寄賣實(shí)體物品，其中就包括了大件家具家電這些品類。我們還打通了天貓等電商平臺，推動一站式以舊換新服務(wù)，在用戶收到新商品的同時，現(xiàn)場直接回收，將用戶的舊商品搬運(yùn)拆卸走。”

　　蘇寧易購回收業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人沈亮亮說，目前各大平臺和眾多家電企業(yè)都已經(jīng)推出了針對消費(fèi)者的以舊換新服務(wù)，可以在物流方面進(jìn)一步提高效率。“在服務(wù)能力上，家電行業(yè)應(yīng)該加快建設(shè)逆向物流體系，強(qiáng)化與專業(yè)回收機(jī)構(gòu)的合作，打造更加暢通的以舊換新體驗。”

　　國務(wù)院發(fā)布的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》提出，到2027年，報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%，廢舊家電回收量較2023年增長30%。李嶧表示，為更好推動實(shí)現(xiàn)行動方案提出的目標(biāo)，還需要在完善標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、提升產(chǎn)品回收溯源能力等方面下功夫。

　　李嶧說：“一是標(biāo)準(zhǔn)問題需要進(jìn)一步完善和落實(shí)，尤其是汽車、家電，在對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)的過程中，要努力提升產(chǎn)品的綠色化要求，安全性能要求和智能要求；第二是在制造側(cè)，要提升汽車、家電的拆解、零部件回收、再生材料利用的能力，尤其是要提高技術(shù)能力的匹配；另外在二手車交易方面，要構(gòu)建完善的服務(wù)體系，推動線上線下互動的模式，探索新的經(jīng)驗，更好地推進(jìn)二手車交易。”