人眼里該容得下一粒鳥糞

　　是人是鳥都要排泄，這點小事時時在地球各個角落發生。

　　但鳥屎滴落在北京豐臺區一輛車上，這就成了個大事。有居民為此向小區物業公司投訴，黃色升降車很快開到大樹下，云梯一搭，樹上3個喜鵲窩被人為拆除。

　　這樣的處理方式讓人迷惑。嫌棄鳥屎，拿紙巾擦拭即可，沒必要直接斷了鳥的活路吧。

　　倒不是說拆鳥窩的人心眼有多壞。負責維護小區環境的工作人員，可能為了清除鳥屎，花費許多時間精力。鳥窩拆起來多快啊，又不需要長期跟進，治標又治本。

　　豐臺區園林綠化局隨后介入該事件，調查后表示，被拆除的喜鵲窩里沒有幼鳥和鳥蛋，未傷害到野生鳥類。一些網友還是不滿意，因為在升降車開動之前，誰也不能確定，鳥窩里是否正在孵化一群新的生命。

　　對一些人來說，滴在車上的一粒鳥屎，比鳥窩里可能存在的鳥蛋更醒目。就好比在一些情況下，工作人員在拆除租房隔斷時，總會更關注那堵隔斷墻，而非租戶和他們的鍋碗瓢盆。人與人都很難做到共情、提前溝通，更何況人與鳥呢。

　　被有關部門批評教育后，小區物業開始采取補救措施，懸掛保護野生動物的宣傳橫幅、向居民發出愛鳥呼喚：“鳥兒的歌聲是大自然最動聽的聲音，讓這聲音永遠回蕩在我們身邊”。

　　永遠回蕩就不用了。作為熬夜黨，我總會被清晨的一兩聲鳥叫聲吵醒。要是鳥兒的歌聲24小時直播，人類可能要徹夜摁響喇叭，與之對抗。人鳥和諧相處之道，應該是它唱它的曲兒，我睡我的覺，不過分侵入對方的生活。

　　人類針對能和我們和諧共處的物種，發明了各種各樣的保護它們的方式；對于己不利的物種，也想出各種各樣對付它們的招數。

　　那點兒礙眼的鳥屎，有八百種方式除去。處理方式好不好，取決于人的智慧和肚量——在受惠于生物多樣性地球的同時，看到鳥屎落在車上，輕輕擦去那一點點不適。

　　譬如街邊商販的吆喝聲和油煙氣，與整潔摩登的城市氣質格格不入，卻實打實地為城市居民提供了生活便利。給人給鳥一條活路，需要管理者的自覺，多擁有一點同理心，多考慮一點對方的立場，多花一點時間作出更細致的解決方案。

　　矯枉一不小心就過正。除了掛標語，那個小區還在原先拆除鳥窩的樹杈上安裝了人工鳥窩，給喜鵲換了一個精裝修的家。人類的好心隱含著傲慢：奪走你的家，讓你住啥你就得住啥。

　　小區里還張貼公告，如有知情人發現用升降車拆除鳥窩的情況，請向北京豐臺區園林綠化局報告。挺好，喜鵲有了上訴的渠道。

　　人心深處不好測量，我曾了解過一則新聞，生態工程以修復生態為名，干著反生態的事兒：為了修復河道，人想在河床上鋪滿鵝卵石。修復生態的成果尚未明朗，兩岸的房地產倒是開發得熱火朝天。

　　其實，喜鵲用不著人類替它們安家。它們習慣在寒冬開始筑巢：銜枯樹枝，用雜草和泥巴砌好，再鋪上羽毛。生命自有活路。

　　用解決人類社會難題的方式處理人鳥沖突，是一廂情愿的做法。況且，有些做法還沒解決好人的沖突呢，竟然想搞定鳥。

　　今年春天，當人類被迫拘于方寸之地時，大自然又重新被其他物種占領。泰國的猴子拉幫結派，光明正大到街上尋找食物。為了一根香蕉，它們在鬧市用人類聽不懂的猴言猴語唇槍舌戰，城市交通因此癱瘓十分鐘。

　　它們顯然沒有接到隔離通知，也不懂人的恐懼與失去。但這不妨礙一種新的默契因此誕生。

　　我的一個朋友，在居家隔離期間每天下午搬著小板凳到陽臺上，手里捧著幾顆玉米粒，等待小鳥穿過窗臺的鐵欄桿，拿他的手心當飯碗。要是停在他肩膀上唱幾曲，就算是解了天大的悶。要是沒準時來，他也不失望，第二天接著守候。接納自然的隨機，無需恐懼一粒鳥糞掉在頭發里。

　　那味兒更有人味兒。