6月23日9時(shí)43分，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射。這是北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第三顆地球同步軌道（GEO）衛(wèi)星。

　　在北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的“家鄉(xiāng)”——中國航天科技集團(tuán)五院，科研人員將北斗GEO衛(wèi)星稱為“吉星”。第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在“吉星”中排行老三，于是被昵稱“嚞星”。

　　作為駐守在高軌天疆的“大塊頭”，“嚞星”肩負(fù)顯著增強(qiáng)北斗三號(hào)整體技術(shù)指標(biāo)的職責(zé)。隨著它在北斗三號(hào)組網(wǎng)“大棋局”的落子定盤，北斗三號(hào)30顆組網(wǎng)衛(wèi)星已全部到位，星座部署全面完成。

　　讓北斗功能更強(qiáng)大

　　北斗三號(hào)大家族由24顆地球中圓軌道（MEO）衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道（IGSO）衛(wèi)星，以及3顆“吉星”組成。

　　相比靈動(dòng)活潑的MEO衛(wèi)星、飄逸優(yōu)雅的IGSO衛(wèi)星，“吉星”三兄弟駐守在距地面約36000公里的天疆，默默地為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)提升提供增強(qiáng)服務(wù)。

　　記者從五院了解到，“吉星”采用的東方紅三B（導(dǎo)航）衛(wèi)星平臺(tái)，是我國現(xiàn)役規(guī)模較大的衛(wèi)星平臺(tái)之一。強(qiáng)大的承載能力，讓他們具備無線電導(dǎo)航、無線電測定、星基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位、功率增強(qiáng)、站間時(shí)間同步和定位六大本領(lǐng)。

　　“吉星”家族沿襲了北斗系統(tǒng)最鮮明的特色——有源定位和短報(bào)文通信，這是北斗系統(tǒng)的創(chuàng)舉。有源定位利用無線電測定技術(shù)，通過2顆GEO導(dǎo)航衛(wèi)星聯(lián)手，不僅能回答用戶“我在哪”，還能告訴關(guān)注用戶行蹤的相關(guān)方“你在哪”，在搜救、漁業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。北斗三號(hào)的短報(bào)文通信能力顯著提升，單次信息發(fā)送量從過去的120漢字提升到1200漢字，突發(fā)情況時(shí)無需字斟句酌，可以將情節(jié)一次性說清楚，還能發(fā)送圖片等信息，應(yīng)用場景更為豐富。

　　今年3月，北斗三號(hào)第二顆“吉星”就位后，北斗系統(tǒng)新體制下有源定位功能得到驗(yàn)證，拉開了無線電測定功能全面升級的序章。隨著“嚞星”的入列，北斗“吉星”三兄弟在太空團(tuán)聚，將在赤道上拉開更大距離，為“一帶一路”沿線更廣闊的區(qū)域提供服務(wù)。

　　鑄造北斗的“中國魂”

　　“嚞星”作為北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)的收官之星，秉承北斗研制一直以來堅(jiān)定走國產(chǎn)化道路的思想，在國產(chǎn)化方面也是集大成之作。

　　“關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來、討不來。”北斗人始終沒有動(dòng)搖走自主可控道路的決心。

　　據(jù)五院北斗三號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師陳忠貴介紹，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)面向國家安全、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活，提供時(shí)間基準(zhǔn)、空間位置基準(zhǔn)，對國家安全和人民生活的影響至關(guān)重要。

　　比如當(dāng)前的熱點(diǎn)新基建，將是我國建設(shè)發(fā)展下一階段的重要方向，時(shí)間基準(zhǔn)和空間位置基準(zhǔn)則是重要基礎(chǔ)。“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是新基建的基建，基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。”陳忠貴說。

　　以國為重是北斗的核心價(jià)值觀，自力更生是北斗的風(fēng)骨，不斷創(chuàng)新則是北斗的靈魂。三代北斗系統(tǒng)通過探索與實(shí)踐，交出了閃亮的答卷。

　　五院北斗三號(hào)工程副總設(shè)計(jì)師、衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師謝軍表示，北斗一號(hào)解決了衛(wèi)星最基本的問題，例如供配電的太陽帆板、控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等。這些核心產(chǎn)品的國產(chǎn)化，讓北斗衛(wèi)星有了一副“中國體格”。

　　北斗二號(hào)打破了國外技術(shù)封鎖，攻克了以導(dǎo)航衛(wèi)星總體技術(shù)、高精度星載原子鐘等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，讓衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的“心臟”跳動(dòng)出“中國心率”。

　　北斗三號(hào)更是一馬當(dāng)先，開始了從并跑到領(lǐng)跑的征程。五院衛(wèi)星團(tuán)隊(duì)提出國際首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的星間鏈路網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、自主定軌、時(shí)間同步等系統(tǒng)方案；同時(shí)建立了器部件國產(chǎn)化從研制、驗(yàn)證到應(yīng)用一體化體系，徹底打破了核心器部件長期依賴進(jìn)口、受制于人的局面。這為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)鑄造了“中國靈魂”。

　　擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星單機(jī)和關(guān)鍵元器件國產(chǎn)化率達(dá)到100%。