記者從中國航空工業集團有限公司（簡稱“航空工業”）獲悉，9月27日，在世界上海拔最高的民用機場——海拔4411米的稻城亞丁機場，航空工業研制的我國首款高原無人直升機AR-500C跳過低高原、中高原，直接挑戰高原，并首次成功完成試飛，創造了國產無人直升機起降高度新紀錄，驗證了AR-500C無人直升機基本具備全疆域飛行能力。

　　當天上午9點，高原科研試飛正式開始。隨著型號總師曾國貴下達起飛指令，AR-500C隨即拔地而起，起飛離地至10米穩定懸停，無人機先后完成懸停回轉，前后左右機動飛行，飛行約15分鐘后平穩落地，數據顯示無人直升機狀態良好，表明其具備良好的高原性能。

　　“這是該型高原型直升機開展的首次高原科研飛行，試飛結果驗證了AR-500C在4411米海拔高度攜帶80公斤載荷具備飛行5小時以上的能力。”曾國貴說，這意味著，該型機若應用到高原地區應急救援中，一次飛行至少攜帶30人/天的食物。

　　稻城亞丁機場位于我國四川省甘孜藏族自治州稻城縣，地處青藏高原東部。“針對高原的使用用途，直升機所科研團隊對AR-500C開展了高原型發動機選型、高原型旋翼系統設計、全新氣動外形重構、復合材料機身結構設計等核心內容研制，使AR-500C直升機的性能在原型機的基礎上獲得了巨大提升。”曾國貴說。

　　AR-500C無人直升機是航空工業研制的一款高原型無人直升機，主要以高原地區為主要應用場景，并實現全疆域覆蓋使用，它的最大起飛重量為500千克，使用升限7000米，在起飛高度5000米，載荷80千克的條件下的續航時間約5小時，最大平飛速度170千米每小時，最大巡航速度165千米每小時；具備自動起降、自動懸停、超視距航線飛行功能等高級飛行功能；具備手動增穩飛行/指令飛行/自動航線飛行功能；具備三維程控飛行功能；具備預編程飛行、航線在線重規劃和無線上傳功能；通過邊界保護設計，具備安全飛行區域限制保護功能；具備無人直升機主要部件故障自動診斷識別功能。

　　AR-500C無人直升機具有廣泛的應用拓展能力，加裝相應設備可應用于應急救援、物資投送、安保消防、森林防火、海事監管、核輻射和化學偵察等領域。