3日，記者從青海省海東市獲悉，該市首條鋰離子電池石墨負極材料生產線——青海天藍新能源材料有限公司鋰離子電池負極材料石墨化生產線正式投產運行。該企業(yè)目前已跟比亞迪、寧德時代等公司達成合作，計劃將產業(yè)鏈延伸至鋰離子電池制造及應用，打造鋰離子電池新能源材料行業(yè)全產業(yè)鏈。

　　在位于河湟谷地的海東市樂都區(qū)的青海天藍新能源材料有限公司加工車間，記者看到磨粉、包覆、篩分、除磁、石墨化、碳化等工序有序運行。

　　據(jù)了解，該項目總投資10.3億元，分兩期進行。一期投資1.5億元，建設年產1萬噸鋰離子電池負極材料石墨化加工生產線；二期投資8.8億元，建設年產2萬噸鋰離子電池負極材料石墨化加工生產線以及3萬噸負極材料配套生產線。

　　鋰電池屬于二次電池的一種，與鎳鎘、鎳氫、鉛蓄電池等二次電池相比，鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長且無重金屬污染的優(yōu)點，廣泛應用于動力電池和儲能電池等領域。鋰電池主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解質和電池外殼等部分組成。

　　該生產線加工生產的負極材料作用是儲存和釋放能量，主要影響鋰電池的循環(huán)性能等指標。當前，受碳達峰、碳中和等政策疊加拉動，新能源電池及材料產業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。新能源電池及材料產業(yè)市場前景廣闊、發(fā)展?jié)摿薮螅瑢崿F(xiàn)經濟發(fā)展具有重要意義。

　　“目前無論是新能源車還是儲能市場，都處于高增長的階段，且需求有進一步加速的趨勢。”青海天藍新能源材料有限公司總經理劉建偉說，企業(yè)二期項目將于4月開工建設，年底實現(xiàn)投產，項目建成后，將帶動周邊400人就業(yè)，保證村民的經濟收入，預計在2023年產值突破10億元。

　　近年來，海東市將發(fā)展新能源產業(yè)作為經濟工作的頭等大事，搶抓國家大力發(fā)展新能源新材料產業(yè)機遇，積極布局新型功能材料產業(yè)，加快動工一批以光伏產業(yè)為代表的新能源產業(yè)項目，持續(xù)促進全市產業(yè)結構優(yōu)化升級。

　　“鋰離子電池負極材料石墨化生產線的投產為海東打造國家清潔能源產業(yè)高地又一次邁出了一大步。我們將全力配合項目建設，切實解決企業(yè)在建設、投運、市場拓展等過程中遇到的實際困難，為項目建設提供各項要素保障。”樂都工業(yè)園區(qū)相關負責人說。