對(duì)于大部分城市居民而言，以毛驢和馬為交通工具的時(shí)代早已進(jìn)入了博物館，成為久遠(yuǎn)的歷史。然而，對(duì)克西鄉(xiāng)的村民來(lái)說(shuō)，那不過(guò)是幾年前生活中平常的一幕。

　　 克西鄉(xiāng)位于西藏山南市貢嘎縣，周圍山脈起伏，道路崎嶇，尤其是克西村和秀吾村，民居分散，有些人家還住在山上。

　　 “我小的時(shí)候幾乎家家有毛驢，一直到幾年前，村里還是泥土路，出門只能徒步走一二公里，再換拖拉機(jī)到鎮(zhèn)上。”43歲的克西村村民洛桑頓珠回憶說(shuō)，尤其遇到雨雪天氣，或者需要搬運(yùn)的東西太重時(shí)，很多村民還是不得不依靠毛驢出行。

　　 54歲的秀吾村村民強(qiáng)巴告訴記者，他家里曾經(jīng)養(yǎng)著一頭毛驢和一匹馬，因?yàn)榧议T口有一處陡坡路段，每次要運(yùn)重的東西到家里，他都必須用毛驢和馬馱上來(lái)，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

　　 “那時(shí)候交通閉塞，許多村民都選擇去拉薩等地務(wù)工，但是因?yàn)槌抢锓孔狻⑽飪r(jià)較高，一年下來(lái)也掙不到多少錢。”克西鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)丹增羅布說(shuō)。

 西藏山南市貢嘎縣克西鄉(xiāng)秀吾村鄉(xiāng)村公路一景（6月15日攝）。新華社記者 曹鵬遠(yuǎn) 攝

　　 2017年，在貢嘎縣政府的財(cái)政支持下，一條沿著克西村和秀吾村蜿蜒而上的水泥公路開(kāi)始修建。2018年，這條總長(zhǎng)約12公里、耗資4000多萬(wàn)元的公路修建完成，村民的生活也迎來(lái)了改變。

　　 “能修到多少戶村民的家門口，就修多少，這是我們當(dāng)時(shí)修路的原則。”丹增羅布邊說(shuō)邊指著遠(yuǎn)處山上的人家。“交通方便了，很多人就從外面回來(lái)，在家從事本地傳統(tǒng)的氆氌編織，然后拿到鎮(zhèn)上賣。”

　　 洛桑頓珠就是其中之一。自從修路以后，他就在家里編織氆氌。因?yàn)槭羌兪止ぶ谱鳎痪黼珰谧罡呖梢再u到2萬(wàn)元左右。

　　 “現(xiàn)在我的年收入比通水泥路前多了兩三萬(wàn)元。”洛桑頓珠說(shuō)，他現(xiàn)在能夠騎著電動(dòng)三輪車方便地往返于克西村和當(dāng)?shù)厣虡I(yè)中心杰德秀鎮(zhèn)，把自己的氆氌賣給更多的人。

　　 水泥公路取代了泥土路，強(qiáng)巴院子里的馬和毛驢也終于完成了它們的“使命”。“我們一直盼著這條公路能修起來(lái)。通路后不久，我就把家里的馬和毛驢送人了。”強(qiáng)巴笑著說(shuō)。

　　 現(xiàn)在，因?yàn)殚_(kāi)了家具廠，強(qiáng)巴家先后購(gòu)置了小貨車、皮卡車等交通工具，再加上務(wù)農(nóng)和編織氆氌的收入，強(qiáng)巴家的人均年收入達(dá)到近20萬(wàn)元，成為村里發(fā)家致富的佼佼者。

　　 根據(jù)克西鄉(xiāng)政府的財(cái)政數(shù)據(jù)，隨著交通條件的改善，2019年克西鄉(xiāng)人均收入已超過(guò)1.3萬(wàn)元。

　　 “現(xiàn)在路修好了，幾乎每家每戶都有農(nóng)用車。全鄉(xiāng)的毛驢僅剩下14頭，有些村民進(jìn)山時(shí)會(huì)偶爾用來(lái)搬運(yùn)東西。”丹增羅布說(shuō)，克西鄉(xiāng)村民趕著毛驢運(yùn)輸?shù)娜兆咏K于成為歷史。