新華社海牙/武漢4月14日電 今年情人節(jié)，來(lái)自荷蘭的埃里克·贊德貝亨定購(gòu)了一輛中國(guó)新能源汽車——東風(fēng)嵐圖“夢(mèng)想家”。贊德貝亨一家成為這款中國(guó)純電多用途車（MPV）在荷蘭的首位車主。

　　當(dāng)被問(wèn)及為何選擇購(gòu)買中國(guó)新能源汽車時(shí)，贊德貝亨的妻子埃倫說(shuō)：“首先，對(duì)環(huán)境有好處。其次，這輛車安全性能強(qiáng)，對(duì)家庭和孩子來(lái)說(shuō)很重要。這車很好，又大又安全，價(jià)位也合適。”

 
3月25日，荷蘭消費(fèi)者埃里克·贊德貝亨和他的妻子埃倫在嵐圖汽車前合影。新華社記者趙丁喆攝

　　“當(dāng)我準(zhǔn)備往右或往左轉(zhuǎn)向、變道時(shí)，這輛車有攝像頭，會(huì)自動(dòng)給我提示。如果有人在車旁邊或是有視覺(jué)死角時(shí)，”這輛車也會(huì)發(fā)出警告，埃倫一邊說(shuō)一邊演示。

　　歐洲經(jīng)銷商一眼相中中國(guó)車

　　同贊德貝亨夫婦一樣，越來(lái)越多歐洲消費(fèi)者正出于同樣的考慮，選擇購(gòu)買中國(guó)新能源汽車。

　　荷蘭汽車經(jīng)銷商戈梅斯公司技術(shù)經(jīng)理埃德加·布高對(duì)記者說(shuō)：“無(wú)論是在質(zhì)量、智能化還是豪華程度方面，中國(guó)新能源汽車都為我們打開(kāi)了新的視野。”

　　戈梅斯公司成立于1934年，一直是德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在荷蘭的授權(quán)經(jīng)銷商，對(duì)代理品牌要求嚴(yán)格。去年4月，布高和同事們?cè)谏虾＼囌股峡匆?jiàn)展出的東風(fēng)嵐圖多用途車“夢(mèng)想家”，主動(dòng)聯(lián)系要求成為嵐圖汽車在荷蘭的經(jīng)銷商。

　　半年后，嵐圖汽車正式進(jìn)入荷蘭市場(chǎng)，并計(jì)劃依托戈梅斯的銷售網(wǎng)絡(luò)逐步拓展至比利時(shí)和盧森堡。

 
3月25日在荷蘭拍攝的嵐圖汽車展廳外景。新華社記者趙丁喆攝

　　戈梅斯公司工作人員博伊·戈梅斯認(rèn)為，歐洲的電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在增長(zhǎng)，不少中國(guó)汽車品牌來(lái)到荷蘭。“中國(guó)制造商生產(chǎn)的電動(dòng)汽車非常出色，在荷蘭等歐洲國(guó)家很受歡迎。”

　　戈梅斯集團(tuán)嵐圖品牌荷比盧三國(guó)負(fù)責(zé)人謝爾·瑞京對(duì)記者說(shuō)，目前在荷蘭有4家經(jīng)銷商銷售嵐圖汽車，今年下半年嵐圖還將在比利時(shí)銷售，銷售品類也將逐步擴(kuò)展到轎車、運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）等各款車型。

　　助力世界奔向綠色未來(lái)

　　在采訪中，埃倫向中國(guó)車企提出一個(gè)讓她十分感興趣的問(wèn)題：為什么中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展得如此之快？

　　埃倫下車走到一片郁金香花田前，認(rèn)真說(shuō)道：“如果你們真能把我的問(wèn)題帶給中國(guó)新能源車企，我愿意把這片花田美景作為禮物送給他們。感謝中國(guó)新能源汽車，助力我們奔向綠色未來(lái)。”

 
3月25日，荷蘭消費(fèi)者埃倫駕駛嵐圖汽車。新華社記者趙丁喆攝

　　帶著埃倫的問(wèn)題，新華社湖北分社記者走進(jìn)位于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的嵐圖汽車總裝車間，找到了嵐圖汽車科技有限公司首席執(zhí)行官盧放，請(qǐng)他作答。

　　盧放說(shuō)，中國(guó)是世界上最大的汽車出口國(guó)，“這一方面是因?yàn)橹袊?guó)汽車工業(yè)歷經(jīng)70年發(fā)展，在研發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制和人才培養(yǎng)等方面都有充足積累；另一方面是經(jīng)過(guò)數(shù)十年培育，中國(guó)汽車在新能源、電動(dòng)化、智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域具備了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已相對(duì)比較完善，構(gòu)建了領(lǐng)先的新能源體系。”

　　2023年，全球新能源汽車銷量逾1400萬(wàn)輛，中國(guó)新能源汽車銷量占比近65%。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)9年蟬聯(lián)全球新能源汽車產(chǎn)銷量第一。歐洲環(huán)保團(tuán)體“運(yùn)輸和環(huán)境組織”研究顯示，今年在歐盟銷售的新能源汽車約有四分之一為中國(guó)制造。其中，中國(guó)品牌電動(dòng)汽車將占?xì)W盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)的11%，到2027年這一比例將增至20%。

　　4月1日，在位于湖北武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的嵐圖汽車電動(dòng)化焊裝車間，機(jī)器人在流水線上作業(yè)。新華社記者肖藝九攝

　　盧放說(shuō)：“電動(dòng)汽車市場(chǎng)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭是實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)的關(guān)鍵所在。中國(guó)新能源汽車快速發(fā)展引領(lǐng)全球交通能源轉(zhuǎn)型與變革，推動(dòng)交通低碳化、零碳化發(fā)展。歐洲用戶十分注重環(huán)保，這同嵐圖的理念高度契合。”

　　嵐圖汽車于2022年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，是出海的新能源汽車“國(guó)家隊(duì)”品牌之一。目前，嵐圖汽車已進(jìn)入挪威、丹麥、芬蘭、荷蘭、保加利亞。盧放說(shuō)，今年嵐圖還將登陸意大利、捷克、斯洛伐克、西班牙、德國(guó)、葡萄牙等多個(gè)歐洲國(guó)家。

　　對(duì)于埃倫贈(zèng)送的荷蘭特色郁金香花田美景，盧放說(shuō)，愿將武漢的櫻花美景回饋給她，感謝歐洲用戶對(duì)中國(guó)新能源汽車的支持和信賴。“同你們一樣，我們也相信，中國(guó)大力發(fā)展新能源汽車，正在助力世界奔向綠色未來(lái)。”

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　　策劃：倪四義 惠小勇 田帆

　　監(jiān)制：鄧玉山

　　統(tǒng)籌：閆珺巖 李鵬翔

　　文字記者：王湘江 梁建強(qiáng) 李思遠(yuǎn) 王自宸 康逸

　　視頻記者：劉宇軒 余國(guó)慶 潘志偉 馬志異 袁亨瑞 孫晶晶

　　攝影：肖藝九 趙丁喆

　　剪輯：沈浩洋

　　編輯：刁澤 袁原 王豐豐 程大雨

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