池州至黃山高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

 
圖為4月26日，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車駛過(guò)池黃高鐵太平湖特大橋。王 磊攝（人民視覺(jué)）

　　記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：安徽省池州至黃山高鐵（以下簡(jiǎn)稱“池黃高鐵”）26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。池黃高鐵起自池州站，途經(jīng)池州市貴池區(qū)、青陽(yáng)縣，黃山市黃山區(qū)、黟縣，接入黟縣東站，正線全長(zhǎng)125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　孤峰絕頂，迎客松輕搖長(zhǎng)臂；靈開(kāi)九華，太平湖一攬群山。池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵連接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵連接，途經(jīng)九華山、太平湖、黃山、西遞宏村、齊云山等多個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)，是一條高品質(zhì)黃金旅游線路。

　　池黃高鐵沿線分布有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、濕地公園、森林公園等各類生態(tài)敏感區(qū)5處，涉及生物多樣性保護(hù)及水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線共16段36.8公里。參建單位堅(jiān)守可持續(xù)發(fā)展的綠色之路，讓高鐵建設(shè)與當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)光和諧共存。池黃高鐵全線共有隧道34座，隧道占比60.8%；共有特大、大中橋梁總計(jì)55座，占線路長(zhǎng)度的28%；橋隧比高達(dá)89%。

　　據(jù)介紹，池黃高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門每日安排開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)24列。后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)需求和客流變化，靈活動(dòng)態(tài)調(diào)整列車開(kāi)行方案，更好滿足沿線群眾出行需要。