從巍峨矗立的雪山到蒼茫無垠的沙漠，從綠草如茵的草原到雄偉壯麗的高原……西部地區(qū)幅員遼闊，涵蓋12個省、自治區(qū)和直轄市，在全國改革發(fā)展穩(wěn)定大局中舉足輕重。

　　西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施以來，特別是黨中央對新時代推進西部大開發(fā)形成新格局作出部署5年來，西部地區(qū)發(fā)展成效顯著，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長4.9%，不僅為全面建成小康社會打下堅實基礎(chǔ)，更為國家發(fā)展提供了廣闊的戰(zhàn)略空間。

　　今年4月，習(xí)近平總書記在新時代推動西部大開發(fā)座談會上指出，要一以貫之抓好黨中央推動西部大開發(fā)政策舉措的貫徹落實，進一步形成大保護、大開放、高質(zhì)量發(fā)展新格局，提升區(qū)域整體實力和可持續(xù)發(fā)展能力，在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中奮力譜寫西部大開發(fā)新篇章。

　　產(chǎn)業(yè)加速上“新”催生蝶變效應(yīng)

　　西安中科微精光子科技股份有限公司的車間里，激光器噴射出的光束快速飛舞。短短幾分鐘后，火柴頭表面就出現(xiàn)了清晰的字跡。

　　“科技創(chuàng)新為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型持續(xù)賦能，這種超快激光器可以解決傳統(tǒng)加工方式解決不了的問題，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子信息領(lǐng)域?！惫靖笨偨?jīng)理陳俊威說。

　　從“老笨黑粗”的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，西部地區(qū)牢牢扭住創(chuàng)新這個“牛鼻子”，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快形成地區(qū)發(fā)展新動能。

　　這是在重慶市兩江新區(qū)拍攝的賽力斯汽車超級工廠焊裝車間生產(chǎn)線（2024年2月26日攝，無人機照片）。新華社發(fā)（高彰 攝）

　　據(jù)統(tǒng)計，西部地區(qū)已打造新材料、生物醫(yī)藥等9個國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和電子信息、航空等5個國家級先進制造業(yè)集群，工業(yè)增加值由2019年的5.8萬億元增長到2023年的8.1萬億元。

　　在西南，川渝兩地電子信息制造業(yè)總規(guī)模超1.6萬億元，綜合實力躍居全國前列；在西北，陜西“追光計劃”實施兩年多來，光子產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值以每年50%的速度遞增，企業(yè)數(shù)從不足100家增至320余家……

　　“數(shù)字經(jīng)濟”正成為西部產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱詞。內(nèi)蒙古大力推動5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)應(yīng)用，促進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級；寧夏力爭在2024年數(shù)字經(jīng)濟增加值占GDP比重達到36%以上；貴州今年要推動數(shù)字經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的突破，數(shù)字經(jīng)濟占地區(qū)生產(chǎn)總值比重要達到45%以上、規(guī)模突破萬億元。

　　2023年5月23日，工作人員在貴州大學(xué)省部共建公共大數(shù)據(jù)國家重點實驗室算力中心機房檢查設(shè)備。新華社記者 劉續(xù) 攝

　　西北大學(xué)副校長吳振磊認(rèn)為，西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施以來，西部產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)逐漸夯實、類型趨于多元、帶動效應(yīng)增強，隨著西部地區(qū)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，將有助于促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，釋放更大潛力。同時，一批因地制宜加速布局建設(shè)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)有望成為新的經(jīng)濟增長極，帶動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展再上新臺階。

　　“綠色動能”助力高質(zhì)量發(fā)展

　　西部地區(qū)是我國能源資源富集地，對于保障國家能源資源安全具有重要意義。隨著新型能源體系加快建設(shè)，西部地區(qū)豐富的水風(fēng)光資源被充分利用轉(zhuǎn)化為清潔能源，送往大江南北，成為我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的“綠色動能”。

　　來自雅礱江流域的清潔電能，只需3到5毫秒就可“閃送”至川渝、華東和華中等地的電力負荷中心。作為國家九大清潔能源基地之一，雅礱江流域水風(fēng)光一體化基地累計發(fā)電量已突破1萬億千瓦時，綠色清潔能源發(fā)電量減排二氧化碳約8億噸。

　　這是在四川省甘孜藏族自治州雅江縣柯拉鄉(xiāng)拍攝的雅礱江柯拉光伏電站（2023年6月21日攝）。新華社記者 薛晨 攝

　　從“沙戈荒”里的藍色“光伏海”，到雪域高原上矗立的白色大風(fēng)車，西部地區(qū)發(fā)展清潔能源的潛力和勢頭吸引了眾多新能源企業(yè)，太陽能電池、鋰電池、新能源汽車已成為西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)新名片。

　　甘肅省嘉峪關(guān)市加快布局新能源產(chǎn)業(yè)，已形成年產(chǎn)15萬噸風(fēng)電塔筒、25萬噸光伏支架、1吉瓦高效光伏組件的生產(chǎn)能力，光伏并網(wǎng)發(fā)電總裝機容量達到193萬千瓦；重慶加速形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，預(yù)計2024年汽車制造業(yè)產(chǎn)值將達5500億元；世界級鋰電產(chǎn)業(yè)基地在四川初見雛形，“鋰電之都”未來可期……

　　這是在四川省宜賓市舉行的2023世界動力電池大會上展示的新能源汽車換電系統(tǒng)（2023年6月9日攝）。新華社記者 胡旭 攝

　　與此同時，西部地區(qū)加快推進生態(tài)修復(fù)、環(huán)境治理。

　　寧夏銀川，賀蘭山運動休閑公園里，樹影婆娑，波光粼粼。曾幾何時，這里因礦產(chǎn)資源無序開發(fā)而滿目瘡痍。

　　40處點位整治修復(fù)，近1.4萬畝礦坑環(huán)境得到有效治理……在地方政府對賀蘭山自然保護區(qū)的生態(tài)治理下，曾經(jīng)的砂石采礦塌陷區(qū)已變身為一座集生態(tài)旅游、運動休閑和葡萄酒文化體驗于一體的主題公園。

　　大步跨越山海聯(lián)結(jié)世界

　　過去的西部，山高路遠。如今，陸海新通道上的貨船、馳騁奔忙的中歐班列，正發(fā)出西部各省份跨越山海、聯(lián)結(jié)世界、向外開放的時代強音。

　　在重慶國際物流樞紐園區(qū)，一列裝載機械設(shè)備、汽車和筆記本電腦的中歐班列在重慶團結(jié)村中心站等待發(fā)車（無人機照片，2024年5月5日攝）。新華社記者 黃偉 攝

　　重慶團結(jié)村中心站內(nèi)，裝載著摩托車配件、電腦配件等貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列將自此一路向南，駛向廣西欽州港，最終抵達泰國、印度尼西亞等東盟國家。借助這條貿(mào)易通道，超過1100種貨物品類通達全球121個國家及地區(qū)的503個港口。

　　在廣西欽州港碼頭，多艘海輪在排隊卸貨（無人機照片，2024年3月28日攝）。新華社記者 張愛林 攝

　　從內(nèi)陸山城到出海門戶，西部陸海新通道助推“中國西部制造”加快走向全球，也將來自世界各地的商品送至中國西部廣闊的市場。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年西部地區(qū)進出口總額達3.7萬億元，較2019年增長37%。

　　以大開放促進大開發(fā)。陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局正在西部形成，為西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力、帶來新機遇。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去5年，西部地區(qū)累計開行中歐班列3.5萬列，占全國總數(shù)的50.5%；布局建設(shè)6個自貿(mào)試驗區(qū)和40個綜合保稅區(qū)。

　　古絲綢之路起點西安，中歐班列集結(jié)中心。不久前，占地約100畝的哈薩克斯坦（西安）碼頭在這里正式投用。

　　“中哈物流場站項目建成投用后，兩國‘樞紐對樞紐’的物流通道將形成，進一步推動中國—中亞地區(qū)開展更深層次、更寬領(lǐng)域、更加緊密的共贏合作。”西安浐灞國際港黨工委書記孫藝民說。

　　北起中國昆明，南至老撾萬象，縱貫山巒、橫穿江河的中老鐵路已成為聯(lián)結(jié)域內(nèi)國家的重要紐帶。云南抓好中老鐵路運營和沿線開發(fā)，加強與周邊國家的交流合作，推動我國面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)不斷取得新進展。截至3月12日，中老鐵路已累計發(fā)送旅客3020萬人次，發(fā)送貨物3424萬噸，其中跨境貨物超780萬噸。

　　陜西省社科院助理研究員談潤卿說，西部地區(qū)積極參與和融入“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建多層次開放平臺，對推動新時代西部大開發(fā)，形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局舉足輕重。

　　民生為本凝聚共同奮進力量

　　中鐵十一局集團西康高鐵長安制枕場，一根根用于鋪設(shè)高鐵的軌枕加快產(chǎn)出。

　　“到今年年底，枕場將完成西康高鐵所有軌枕的預(yù)制任務(wù)?！遍L安制枕場項目負責(zé)人張建軍說，西康高鐵建成通車后，將使西安和安康兩地間鐵路通行時間從3.5小時縮短至約40分鐘，極大地便利沿線群眾出行。

　　這是2022年5月19日拍攝的和若鐵路依木拉克特大橋（無人機照片）。新華社記者 丁磊 攝

　　隧道穿越山梁溝峁，鐵龍奔馳戈壁沙漠，西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進：在西藏，全區(qū)公路通車總里程十年間實現(xiàn)翻番，拉日鐵路、拉林鐵路先后建成通車，川藏鐵路加快推進；在新疆，交通網(wǎng)絡(luò)加快延伸，和若鐵路與格庫鐵路、南疆鐵路“牽手”，成為全長2712公里的世界首條環(huán)沙漠鐵路線；在青海，G109小峽口改建工程唐蕃隧道下穿西和高速公路段施工全部完成，工程建設(shè)取得新突破。

　　基礎(chǔ)設(shè)施條件大為改觀，人民生活水平穩(wěn)步提高。西部地區(qū)總?cè)丝谡既珖桑诎l(fā)展中保障和改善民生至關(guān)重要。

　　地處黃土高原的延安市安塞區(qū)南溝村，過去晴天一身灰，雨天一腳泥，打電話要到山頂上找信號，村里幾乎沒有像樣的產(chǎn)業(yè)。近年來，南溝村推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)觀光、鄉(xiāng)村旅游融合發(fā)展，環(huán)境好了，百姓富了。

　　“種蘋果一年能收入9萬元，我還給別的果園剪枝、壓條，現(xiàn)在成了村里的技術(shù)工人?！贝迕褛w永東細細算著賬，“我老伴現(xiàn)在在村里的景區(qū)工作，一年也能收入3萬元。”

　　據(jù)統(tǒng)計，西部地區(qū)居民人均可支配收入從2019年的2.4萬元增長至2023年的3.1萬元，常住人口城鎮(zhèn)化率提升至59.94%。

　　空氣含氧量只有平原的40%，每年8級以上大風(fēng)天氣達200天，最低氣溫零下40攝氏度……平均海拔5000多米的雙湖縣，被稱為“人類生理極限試驗場”。

　　2022年7月，西藏實施雙湖縣第二批高海拔牧民生態(tài)搬遷，南部4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的牧民告別苦寒高遠的藏北，前往新家。從海拔5000多米的雙湖縣多瑪鄉(xiāng)，搬遷到海拔3600多米的山南市貢嘎縣森布日村，42歲的村民桑珠一連用幾個“更好”形容新生活：“氣候更好了、房子更好了、日子也更好了?！?/p>

　　習(xí)近平總書記在新時代推動西部大開發(fā)座談會上指出：“西部大開發(fā)作為國家戰(zhàn)略，是一以貫之的。沒有任何動搖，更沒有削弱，而是不斷加強和完善。我們現(xiàn)在還在繼續(xù)推動這項工作。久久為功，自強不息，止于至善?！?/p>

　　在西部這片古老而又年輕的土地上，廣大干部群眾正同心攜手，用勤勞和智慧譜寫著新時代西部大開發(fā)新篇章。

　　文字記者：沈虹冰、劉書云、石志勇、張斌、雷肖霄

　　編輯：郝靜、郝亞琳、馬晶、姜子煒、鄔金夫

　　海報設(shè)計：馬發(fā)展

　　統(tǒng)籌：王潔、曹江濤