雪白的紗錠像琴鍵般一字排開，帶動紗線快速轉動，一團團棉條被逐漸紡成細紗……走進無錫一棉紡織集團有限公司的特高支緊密紡智能制造車間，與傳統紗廠不同的是，機器前幾乎看不到工人的身影，只有幾輛無人駕駛的運輸小車穿梭往來，偌大的車間顯得有些“冷清”。

　　圖為無錫一棉紡織集團有限公司的特高支緊密紡智能制造車間。新華社記者 楊磊 攝

　　車間主任邱麗自豪地告訴記者，這里生產的純棉紗線最高可達300支，比頭發絲還細，直徑不到0.1毫米?！坝瞄L度來計算的話，就是1克棉能紡出500米長的紗。”

　　如此細長的棉紗，不僅要滿足強度、透氣、舒適性等指標，還要在兼顧節能環保的情況下實現批量生產，其難度可想而知。這是怎么做到的呢？

　　公司董事長蔡赟給出了答案：選用纖維長、短絨少、細度適中的優質棉花是前提，而實現量產的關鍵則在于百年技藝的沉淀與創新，特別是設備的智能化改造。

　　蔡赟介紹，無錫一棉的歷史可以追溯到1919年，曾是民族工業的典范，見證了無錫乃至中國紡織行業的發展。但進入新世紀以來，隨著成本優勢的日漸消損以及地方經濟產業升級的要求，這家百年紡企發展走入陣痛期。

　　6月2日，工作人員展示無錫一棉紡織集團有限公司的特高支緊密紡產品。新華社記者 楊磊 攝

　　2017年，無錫一棉智能化改造大規模實施，建立起以數據管理、設備直聯為基礎的全新生產模式?！懊恳粋€細紗錠上都有一個傳感器，可以通過傳感器把錠子上所有的問題傳到智能平臺上。”蔡赟介紹，過去生產過程中偶爾斷線，需要人工按照路線一個個檢查?，F在車間內的數十萬個傳感器構建了一個智能化生產線網絡，生產狀態、產品質量和機組用電信息等生產數據都能在終端大屏上一目了然。

　　據測算，智能化改造使得無錫一棉生產效率提升15%，運行成本降低11%，勞動強度降低30%，車間生產實現了每萬錠用工10人以內，達到紡織行業領先水平。

　　近年來，在智能化改造升級的基礎上，無錫一棉進一步推進數字化進程，圍繞產業狀況和市場需求構建了50多個分析模型，用大數據分析提升市場反應速度。得益于過硬的品質和精準的供需對接，無錫一棉公司目前擁有70萬紗錠、500臺織機，生產的100支以上特高支純棉紗線在全球市場占有率穩居前列。

　　從成立初期的“萬人大廠”到如今的智能車間，無錫一棉以智能化改造引領行業潮流的發展歷程，正是當地傳統產業轉型升級的一個縮影。

　　6月3日，一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的工人在車間里工作。新華社記者 李尕 攝

　　在無錫，一批企業通過“智改數轉網聯”實現降本提質、節能增效，涌現出新的澎湃動能。一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠建成產線質效領先、綠色低碳節能的智能制造“超級工廠”，45000多平方米的廠房里只有200多位操作人員，每105秒就能下線一臺重卡柴油機；位于無錫江陰的興澄特鋼對生產線進行數智化全流程改造，廠內3座高爐煤氣消耗量每年下降近1億立方米，新品研發效率提升56%……

　　據統計，無錫累計創建智能制造標桿企業6000多家。今年4月，當地又出臺了推動傳統產業煥新升級的實施意見，重點聚焦輕工、紡織、化工、冶金、建材、機械加工等行業領域，全面推動其高質量、高效益、可持續發展。

　　“推進傳統產業轉型升級，是因地制宜發展新質生產力的重要舉措。”無錫市副市長周文棟說，在高質量發展的賽道上，無錫將加快傳統產業智能化改造、數字化轉型的步伐，帶動產業集群數字化轉型，為加快打造發展新質生產力的重要陣地提供有力支撐。

　　記者：朱國亮、柯高陽

　　編輯：冷彥彥、劉梓桐