【發現最美鐵路】中歐班列跑出“加速度”

　　邂逅北疆,發現“最美”。當前,“發現最美鐵路·鋼鐵駝隊建功‘一帶一路’”網絡宣傳活動正如火如荼進行中,“發現團”一行走進二連浩特鐵路口岸,見證馳而不息的“鋼鐵駝隊”滿載中國機遇造福各國、惠及世界。

　　壯美北疆,“鐵龍”奔騰。在祖國正北方,素有“北疆明珠”之稱的二連浩特市與蒙古國扎門烏德市隔界相望。坐落在此的二連浩特口岸是中蒙邊境最大陸路口岸,是中歐班列“中通道”的唯一進出境口岸。巍峨矗立的國門下,一列列“鋼鐵巨龍”往來穿梭,架起一條中歐互聯互通、合作共贏的“金色橋梁”。

　　汽笛聲聲,絲路迢迢。在共建“一帶一路”倡議推動下,新絲路上的“鋼鐵駝隊”跑出“加速度”,從無到有、串點成線、連線成網,“朋友圈”不斷擴容。截至今年7月底,經二連浩特鐵路口岸的中歐班列運行線路從2013年開行之初的2條增加至71條,通達12個國家72個站點或城市,輻射國內24個省市64個城市;出入境班列數量較去年提前21天突破2000列。節節攀升的亮眼數據映射出鐵路口岸運輸量質齊升的良好態勢,持續為邊疆地區經濟社會高質量發展、構建人類命運共同體走深走實注入蓬勃力量。

　　“科技+服務”賦能口岸運輸提質增效。電子沙盤、AR可視化管理模塊……在智慧口岸綜合管理平臺加持下,二連浩特鐵路口岸實現通關速度和貨物吞吐量“兩翼齊飛”。與此同時,鐵路部門聯合海關部門開辟中歐班列綠色通道,實施“一窗通辦”“7×24小時”預約通關等多項便捷服務,并與蒙古國扎門烏德站推行“兩站一體化”運輸組織模式,共享班列出發到達周期,制定班列開行計劃,為提升貨物運輸能力、提高全程通關效率、促進便利化水平提供堅實支撐。

　　祖國北疆波瀾壯闊,“鋼鐵絲路”蓬勃盎然。跟隨“發現團”視角領略草原鐵路口岸助力中歐班列跑出高質量發展“加速度”的奮斗之美、發展之美、時代之美,見證祖國北疆聯通南北、暢通陸海、擁抱世界的對外開放新篇章。建設國家向北開放重要“橋頭堡”步履不停,未來可期!(沙畫/趙哲晗;文字/果言、潘爍)