工業(yè)和信息化部最新數(shù)據(jù)顯示，我國5G基站總數(shù)已達404.2萬個，占到移動基站總數(shù)的32.1%，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模全球第一；相關(guān)應(yīng)用已覆蓋國民經(jīng)濟的74個大類。

　　除了5G成熟應(yīng)用的規(guī)模化復制外，在各類新應(yīng)用場景的探索過程中，低空經(jīng)濟也成為業(yè)界發(fā)力的一大重點。記者了解到，當前我國正在打造全球最大規(guī)模的低空通信網(wǎng)。

　　總臺央視記者 寧坤：救護車是目前最新的移動搶救復蘇單元，車上的各類呼吸機、監(jiān)測儀等設(shè)備，都可以通過5G網(wǎng)絡(luò)跟醫(yī)院的指揮中心完成遠程連接。

　　同時車輛頂部還加裝了一個急救的無人機設(shè)備，它可以在車輛行駛過程中，對患者的血液樣本，還有車上需要的醫(yī)療物資，在抵達醫(yī)院之前就完成往返運輸，這樣可以最大程度保障急救時效。

　　醫(yī)療急救，已成為目前業(yè)內(nèi)明確打造的十個低空經(jīng)濟典型應(yīng)用場景之一。十大場景中，低空物流、低空出行、空域監(jiān)管等方面，也先后有應(yīng)用落地。

　　10月12日，北京、上海、重慶、杭州等15座城市與多家央企聯(lián)合宣布，未來還將共建一個全國性的低空綜合運營平臺，創(chuàng)建100個行業(yè)標桿示范項目。

　　中國移動政企事業(yè)部5G物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品部總經(jīng)理 李曉凡：從深圳到珠海的一條航線，采用無人機載人做跨海飛行，把原本3個小時的路程縮短到20分鐘，可以大大節(jié)省出行的效率，推動低空的應(yīng)用從小型到大型、從載物到載人、從特種到民用的發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)專家介紹，低空應(yīng)用場景需要將地面的網(wǎng)絡(luò)信號向上覆蓋到數(shù)百米的高度，目前國內(nèi)已有330余個城市啟動最新的5G-A網(wǎng)絡(luò)部署，將打造形成一張全球最大規(guī)模的低空通信網(wǎng)。

　　中國移動研究院副院長 丁海煜：在5G基站通信的模塊上，疊加雷達感知的功能，能夠更好進行目標的識別，使空中的資源和地面的資源整合起來復用，滿足低空經(jīng)濟網(wǎng)聯(lián)化的需求。