港口橋吊運(yùn)轉(zhuǎn)不停，工廠機(jī)器持續(xù)轟鳴，渤海灣畔一派繁忙景象。近年來，隨著京津冀三地共同打造“六鏈五群”，區(qū)域協(xié)同更加緊密，產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)節(jié)攀升。天津市工信局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，京津冀三地規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入5.1萬億元，利潤總額2310億元。三地正攜手培育世界級先進(jìn)制造業(yè)集群，繪制重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)增效的新圖景。

　　攜手育鏈，布局新興產(chǎn)業(yè)

　　走進(jìn)天開高教科創(chuàng)園，天大智圖（天津）科技有限公司的工作人員正忙碌地對大模型展開調(diào)試。從去年9月正式入駐天開高教科創(chuàng)園核心區(qū)以來，天大智圖在發(fā)展的“快車道”上一路疾馳。

天開高教科創(chuàng)園一景。新華社記者 趙子碩 攝

　　一年多以來，天大智圖先后推出了兩款大語言模型。在近期舉行的第二十六屆中國國際軟件博覽會(huì)上，天大智圖與天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多家單位聯(lián)合發(fā)布的“海河·智教”大模型，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的目光。此前天大智圖推出的“海河·岐伯”中醫(yī)藥大模型也已步入市場推廣階段，將支持包括中醫(yī)院、制藥企業(yè)以及社區(qū)門診等在內(nèi)的多個(gè)產(chǎn)業(yè)與民生服務(wù)領(lǐng)域。

　　“天開高教科創(chuàng)園是京津冀地區(qū)科技創(chuàng)新合作的重要平臺，不僅給企業(yè)提供了良好的產(chǎn)學(xué)研環(huán)境，還提供金融與人才支持，讓我們對于堅(jiān)持創(chuàng)新更有信心。”天大智圖總經(jīng)理賈勇哲說，優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)環(huán)境與配套政策正吸引著越來越多來自京津冀地區(qū)的企業(yè)與人才在此落戶。

　　“我們不斷發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈‘織網(wǎng)人’作用，聯(lián)手打造高端展會(huì)平臺、產(chǎn)業(yè)協(xié)作載體，推動(dòng)京津冀三地產(chǎn)業(yè)加速成龍配套。”天津市工信局規(guī)劃發(fā)展處處長孫洪磊說。

　　天大智圖的成長是天開高教科創(chuàng)園推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打造京津冀協(xié)同創(chuàng)新引擎的縮影。截至目前，天開高教科創(chuàng)園已吸引2000余家科創(chuàng)企業(yè)落地，新增注冊企業(yè)中京冀企業(yè)超200家，成為京津冀三地科技創(chuàng)新的“新高地”之一。

　　聯(lián)動(dòng)延鏈，暢通物流“動(dòng)脈”

　　2023年6月，天津公布《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)方案》，以此為起點(diǎn)，天津充分發(fā)揮海空兩港優(yōu)勢，在向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)的同時(shí)深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。

　　不久前，一列滿載貨物的港城班列從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司新港北站發(fā)出，開往河北邢臺。截至目前，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司已累計(jì)開行港城班列934列、26996車，搭起了連通京津冀的海鐵聯(lián)運(yùn)“快速路”。

　　天津鐵路物流中心營銷部業(yè)務(wù)指導(dǎo)王哲說，港城班列是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司今年新開行的快速鐵路貨運(yùn)列車，能實(shí)現(xiàn)天津港與石家莊、邢臺、邯鄲等多個(gè)內(nèi)陸城市之間的“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸，使海運(yùn)抵達(dá)天津港的貨物搭乘鐵路列車高效運(yùn)至京津冀地區(qū)，也為京津冀地區(qū)的城市通往港口搭建起物流快速通道。

　　如今，港城班列的開行數(shù)量和質(zhì)量不斷提升。“班列發(fā)運(yùn)的貨源品類也從運(yùn)行初期的鋼材、小麥、亞麻籽、稻草、鎳鐵等，發(fā)展為塑料顆粒、機(jī)械配件、醫(yī)藥等多個(gè)新品類貨源。”王哲說。

天津港“智慧零碳”碼頭一景。新華社記者 趙子碩 攝

　　今年以來，天津市著力完善陸、海、空、鐵立體化交通網(wǎng)絡(luò)，著力打通多式聯(lián)運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，加快構(gòu)建起智慧高效的綜合物流模式。“未來，我們將不斷促進(jìn)航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚和優(yōu)勢貨類產(chǎn)業(yè)鏈延伸，把港口‘硬核’優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大引擎。”天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任劉道剛說。

　　服務(wù)強(qiáng)鏈，構(gòu)建區(qū)域生態(tài)

　　“我們在這里以更低的成本享受到了與北京中關(guān)村一致的政策環(huán)境。”談起2020年在京津中關(guān)村科技城建廠投產(chǎn)的決定，博宇（天津）半導(dǎo)體材料有限公司副總經(jīng)理徐孟儉感到十分幸運(yùn)。

　　空間與政策對制造業(yè)企業(yè)而言缺一不可。徐孟儉說，來到天津后，企業(yè)有了“1+1大于2”的感受。

　　七年前開工建設(shè)的京津中關(guān)村科技城，已經(jīng)成長為區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同的又一地標(biāo)。開設(shè)金融超市、成立產(chǎn)業(yè)基金、打造綜合服務(wù)中心……兩地主管部門在產(chǎn)業(yè)環(huán)境上通力合作，京津中關(guān)村科技城逐步建立起“類中關(guān)村”創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

京津中關(guān)村科技城一景。新華社記者 李然 攝

　　“通過打破一畝三分地、共下一盤棋，我們已經(jīng)初步形成了新一代信息技術(shù)、新能源與新材料、高端裝備制造、生物醫(yī)藥與醫(yī)療器械四大產(chǎn)業(yè)集群。”天津市寶坻區(qū)副區(qū)長、京津中關(guān)村科技城黨工委書記王浩表示，在產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)之外，京津兩地還立足公共服務(wù)資源優(yōu)勢，在教育、醫(yī)療、文體等多個(gè)維度完善服務(wù)，打造區(qū)域創(chuàng)新人才高地。

　　數(shù)據(jù)顯示，北京流向津冀技術(shù)合同成交額由2013年的71.2億元增長至2023年的748.7億元，年均增長率26.5%；中關(guān)村企業(yè)在津冀兩地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)超1萬家，“北京研發(fā)、津冀制造”模式加速形成。

　　“我們將串珠成鏈、聚鏈成群、集群成勢，推動(dòng)更深層次全面對接、更高水平聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為將京津冀建設(shè)成為中國式現(xiàn)代化建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)提供堅(jiān)實(shí)產(chǎn)業(yè)支撐。”天津市工信局局長尹繼輝說。