12月11日，跨越珠海和江門之間的黃茅海海域的國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道通車。

　　自此，西至崖門，東至虎門，八門入海、氣勢(shì)磅礴的珠江口，跨江越海再無天塹之礙。

　　這是粵港澳大灣區(qū)區(qū)域聯(lián)通的新進(jìn)展，也是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)日新月異的新注腳。隨著基礎(chǔ)設(shè)施深度聯(lián)通、規(guī)則機(jī)制深層對(duì)接、市場(chǎng)一體化持續(xù)推進(jìn)，粵港澳大灣區(qū)正朝著“一點(diǎn)兩地”穩(wěn)步向前。

　　路相連

　　碧海斜陽，高欄港大橋聳立在金紅的霞光中，剛通車的黃茅海跨海通道讓兩岸的珠海和江門之間的車程從1個(gè)多小時(shí)縮短至30分鐘。

　　作為港珠澳大橋西延線的黃茅海跨海通道的建成通車，將環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”交通網(wǎng)推上新的臺(tái)階。在環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡(luò)中，黃茅海跨海通道完成的“關(guān)鍵一橫”，與已建成通車的虎門大橋、黃埔大橋、港珠澳大橋、南沙大橋和深中通道一起，推動(dòng)“黃金內(nèi)灣”交通閉環(huán)徹底完成，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)和粵西沿海地區(qū)的直連。

　　沐浴在夕陽中的高欄港大橋（左側(cè)雙主塔）和黃茅海大橋（右側(cè)三主塔）（無人機(jī)照片，2024年12月4日攝）。新華社記者劉大偉 攝

　　“黃茅海跨海通道的通車，將加速大灣區(qū)城市群的高效互聯(lián)互通，助推大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。”廣東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)林飛鳴說。

　　深中通道開通不足4月車流量過千萬輛次，高鐵14分鐘跨越深港，橫琴口岸最快20秒通關(guān)……近年來，粵港澳大灣區(qū)“硬聯(lián)通”不斷向著更深層次的融通前進(jìn)。

　　今年5月，全長(zhǎng)258公里的粵港澳大灣區(qū)最長(zhǎng)城際鐵路貫通，自東向西連接了惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶等城市，使得曾經(jīng)壁壘分明的城市邊界相互融合。

　　隨著廣深港高鐵、港珠澳大橋等粵港澳跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼建成，運(yùn)營(yíng)和在建的軌道交通里程超5400公里，“軌道上的大灣區(qū)”雛形已成。

　　廣州港、深圳港、珠海港和香港港等億噸大港讓珠三角港通天下。

　　白云機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)等組成的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群讓粵港澳大灣區(qū)四通八達(dá)。

　　充分發(fā)揮交通開路先鋒作用，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)正身體力行。

　　城相融

　　常來南沙對(duì)接業(yè)務(wù)的澳門工程師學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡祖杰，是首批獲內(nèi)地職稱證書的16名港澳工程人才之一。

　　“獲得證書意味著港澳人才在內(nèi)地承接和開展建筑工程項(xiàng)目時(shí)，享有與內(nèi)地工程師相同的資質(zhì)和待遇。”胡祖杰說，“更重要的是這個(gè)職稱讓我們看到在大灣區(qū)的發(fā)展前景。”

　　不僅港澳專業(yè)技術(shù)人員跨境來粵執(zhí)業(yè)更便利，港澳居民子女來內(nèi)地求學(xué)也越來越方便。南沙創(chuàng)新與港澳教育銜接機(jī)制，創(chuàng)辦民心港人子弟學(xué)校，學(xué)校采用香港學(xué)制，無縫銜接香港本地課程，在讀香港學(xué)生占比逾90%。

廣州南沙民心港人子弟學(xué)校航拍圖（無人機(jī)照片，2022年8月23日攝）。新華社記者劉大偉 攝

　　近年來，廣東以“灣區(qū)通”工程為抓手，聚焦要素跨境流動(dòng)、營(yíng)商環(huán)境改革等重點(diǎn)領(lǐng)域，不斷推進(jìn)與港澳規(guī)則機(jī)制的聯(lián)通、貫通、融通。

　　去年11月，粵港雙方共同簽署《粵港政務(wù)服務(wù)“跨境通辦”合作協(xié)議》，并啟動(dòng)粵港“跨境通辦”服務(wù)專區(qū)。迄今兩地已推出服務(wù)事項(xiàng)150余項(xiàng)，通過香港“智方便”App綁定完成粵港在線身份認(rèn)證用戶近兩萬名。

　　廣東省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局黨組成員魏文濤說，廣東已將省內(nèi)各地各部門對(duì)港政務(wù)服務(wù)納入省級(jí)統(tǒng)籌，統(tǒng)一“跨境通辦”事項(xiàng)目錄清單，為大灣區(qū)居民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　當(dāng)下，規(guī)則銜接、機(jī)制對(duì)接的領(lǐng)域和范圍正不斷擴(kuò)大。深圳河套率先開展數(shù)據(jù)跨境交易試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跨境傳輸，珠海市創(chuàng)新制定澳門醫(yī)療人員和藥學(xué)技術(shù)人員專業(yè)資格在橫琴執(zhí)業(yè)辦法，中山突破跨境貿(mào)易和資金結(jié)算難題實(shí)現(xiàn)“港藥粵產(chǎn)”……

　　人流、物流、資金流和信息流等要素跨境流動(dòng)壁壘的有序破除，使粵港澳三地市場(chǎng)一體化水平不斷提高，制度之異不斷轉(zhuǎn)化為制度之利。

　　心相通

　　今年10月29日，作為粵港澳大灣區(qū)文化藝術(shù)節(jié)專項(xiàng)活動(dòng)的粵港澳大灣區(qū)音樂季在星海音樂廳啟動(dòng)。在小提琴的優(yōu)雅細(xì)膩和大提琴的低沉渾厚、豎琴的清澈柔和、鋼琴的婉轉(zhuǎn)悠揚(yáng)中，人文灣區(qū)顯現(xiàn)新活力。

　　星海音樂學(xué)院黨委書記鄧國(guó)安說，粵港澳大灣區(qū)音樂季已成為音樂領(lǐng)域標(biāo)志性的粵港澳大灣區(qū)文化活動(dòng)品牌，學(xué)院將攜手各方為加強(qiáng)粵港澳三地人文交流、塑造人文灣區(qū)貢獻(xiàn)更多力量。

　　隨著人文灣區(qū)建設(shè)，大灣區(qū)文化傳承與文化創(chuàng)意的發(fā)展不斷向前。

　　在深圳市羅湖區(qū)，當(dāng)?shù)卣剿髟谖嗤┥脚c香港共建“梧桐山—紅花嶺—八仙嶺”生態(tài)走廊。

深圳梧桐山景色（無人機(jī)照片，2024年9月19日攝）。新華社記者毛思倩 攝

　　深圳市羅湖區(qū)重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人說，我們計(jì)劃對(duì)接香港北部都會(huì)區(qū)生態(tài)康樂旅游圈，開展生態(tài)空間共育、生態(tài)科研共創(chuàng)、生態(tài)設(shè)施共建、生態(tài)人文共享四大行動(dòng)。

　　更多的數(shù)據(jù)顯示，共建共享的大灣區(qū)成績(jī)斐然。據(jù)廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)計(jì)，目前廣東中小學(xué)在讀港澳學(xué)生超10萬人；“港澳藥械通”內(nèi)地9市實(shí)現(xiàn)全覆蓋；截至今年9月，港澳居民在粵參加基本醫(yī)療保險(xiǎn)人數(shù)超過36萬人、在粵參加養(yǎng)老等保險(xiǎn)達(dá)33.37萬人次。

　　“我們聚焦粵港澳三地居民對(duì)美好生活的向往，宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈建設(shè)成效初顯。”廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任朱偉說。