川藏、青藏公路通車70周年 綠色能源點亮高原

　　迎著藏北高原零下20攝氏度的狂風，重約6噸的風機葉片在海拔4700米的龍源西藏那曲高海拔試驗風電場呼嘯轉動。每年，超1500萬度電在這一全球首座超高海拔試驗風電場產生，一度成為那曲支撐性電源。

　　70年來，川藏、青藏公路作為連接西藏與其他省市的重要通道，極大促進了區域交流與經濟發展。曾經物資匱乏的青藏高原，如今憑借其得天獨厚的自然資源稟賦，轉變為清潔能源的“聚寶盆”，而“兩路”也從交通動脈變為“綠色走廊”。

圖為12月12日，西藏自治區那曲市，龍源西藏那曲高海拔試驗風電場。(無人機照片)薛蒂 攝

　　那曲平均海拔超4500米，是中國海拔最高地級市。這里年均氣溫在零下，每年大風天氣長達8個月。11年前，一座座功率高達1.5兆瓦的風機拔地而起，每轉動一小時，便產生約1500度的“綠電”，為雪域高原經濟社會發展注入不竭動力。

　　入冬后，風電場技術人員高明感受到巡檢工作難度“加碼”。檢查齒輪箱、發電機、主軸及偏航系統……每周一次巡檢、每臺風機耗時五個小時，盡管被風吹得瑟瑟發抖，但他充滿欣慰：“只要風機不發生停機故障，那曲農牧民就能溫暖過冬。”

　　在青藏公路沿線，高原之城格爾木因路而生、因路而興，近年憑借清潔能源產業優勢，成為柴達木盆地的“綠色明珠”。

　　2019年，魯能海西州多能互補集成優化國家示范工程全部在此并網發電，成為世界上首個集風光熱儲調荷于一體的多能互補科技創新項目；今年7月，世界海拔最高的風機葉片制造基地暨綠色氫能創新基地開工建設......格爾木將風、光、熱能轉化為電能送入千家萬戶，點亮雪域高原。

12月8日，青海海西格爾木，魯能海西州多能互補集成優化國家示范工程。(無人機圖片)薛蒂 攝

　　為輸送更穩定的清潔能源，今年5月，中國最大的構網型儲能電站在格爾木市東出口光伏產業園區落地。相關企業現場負責人蘇岳將它形象比喻為“多功能充電寶”，通過智能光儲發電技術實現電壓與頻率自主調節，可實現2小時充滿電、2小時放電，輸出功率達5萬千瓦。通過科技創新，他相信未來清潔能源利用將更高效。

　　在川藏公路沿線，一系列水電、光伏和風電項目落地，形成特大型清潔能源項目集群。在四川甘孜藏族自治州雅江縣，200多萬塊組件構成龐大的光伏發電系統，分布在海拔超過4000米的柯拉鄉山頂，宛如連綿不絕的“光伏海洋”。作為全球首個裝機規模達100萬千瓦的“水光互補”示范項目，柯拉光伏電站與兩河口水電站聯合運行，實現了光伏與水力發電的高效互補。

　　12月23日，四川省甘孜藏族自治州雅江縣，全球最大的水光互補電站、雅礱江兩河口水電站水光互補一期項目——柯拉光伏電站。(無人機照片)薛蒂 攝

　　“光伏發電不可調節，水電則相反。二者結合能得到可調節的優質電源，使送出曲線平滑。”在記者面前，國投集團雅礱江公司新能源管理局雅江項目部副主任潘海平算起了“生態賬”：柯拉光伏電站年平均發電量20億度，每年可節約標準煤超60萬噸、減少二氧化碳排放超160萬噸。

　　“清潔能源就像高原上的風一樣，為人們帶來不竭的動能和希望。”潘海平堅守雪域高原，親眼見證了清潔能源技術的發展與應用。談及期望，這位風電人將對事業的希冀藏進社交平臺網名中：“風繼續吹”。(完)