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感受活力丨國產新能源汽車有多“香”?露營、越野實力超硬核的!

發布時間: 2025-04-12 21:44:00 來源: 央視新聞客戶端

  近年來,國產汽車在性能、功能、顏值上不斷提升,“圈粉”無數,再加上以舊換新補貼等政策扶持、車展相關活動推廣推介,持續激發了消費活力。

  共同“加電”

  新能源汽車產銷“開門紅”

  特別地,新能源汽車越來越成為大家的新選擇。那么消費有多熱?最新數據顯示,今年一季度,我國新能源汽車產銷分別完成318.2萬輛和307.5萬輛,同比分別增長50.4%和47.1%。嗅到商機的中國各大車企,紛紛發布新車型、新技術,為消費者提供了前所未有的多元化選擇。

  

  而活力的背后,是市場、技術、服務、政策紅利的共同驅動和不斷“加電”,這也得益于我國完整的工業體系和供應鏈的有力支撐。

  “汽”勢如虹

  國產汽車一路向前

  國產汽車有多“香”?前兩天借了一輛新能源汽車,跟同事來了一場沉浸式的深度體驗。感受活力,接下來跟我們一起出發!

  主播 鄭子可:感受活力,今天綠色出行!我邀請到同事——財經領域資深報道記者、大數據老師、財經老王,來一場說走就走的自駕游。

  智慧高效超充港

  綠色出行有保障  

  主播 鄭子可:忘記充電怎么辦?找到超充港的充電樁,這兒的充電速度基本上是“一秒一公里”,充電一秒鐘,剩余里程增加一公里。  

  市民聊了聊使用新能源車的感受,出租車司機說省錢,還有的說買車時配了一個插線板,支持外放電,去山里玩還可以涮火鍋,體驗特別好。  

  在充電設備旁,我們還發現了一個神秘新裝備。車主只需動動手指,通過手機App一鍵就能開啟智能充電,實現不用下車就能享受即停、即充、即走的自在。  

  超充港的出現,不僅方便了新能源車主,還大大提高了效率。  

  財經老王:像這種新型的超充港,光北京就計劃建設超過1000座。財政部最近也剛剛出臺了一個政策,專門針對縣域補短板,預計可以帶動全國26個省(區、市)的75個縣,新建充電基礎設施超過1.4萬臺。  

  這次春游的開場里程焦慮,短時間內就被這座智慧綠色超充港輕松化解。我和老王向預約好的露營地進發。  

  這兩年,露營作為一種親近自然、放松身心的戶外活動,已經成為很多人的熱門選擇。當新能源汽車與露營相遇,又會給生活增添哪些新的樂趣呢?  

  驅車1個多小時,便抵達郊區的這處湖畔露營地,帶娃、遛狗、劃船,大家紛紛出來給心情放個假。  

  市民:新能源房車能滿足基本的生活,比如做飯、洗熱水澡、開空調等等。這個院子里就有充電樁,半個小時左右基本上就補滿了。  

  市民:買這輛車兩年多,擴大了我的生活半徑。  

  這一趟自駕出行,讓作為燃油車主的我和老王,都被國產新能源汽車“種草”了。不過,美好的時光總是短暫的。隨著天色也暗下來了,老王同志回單位“搬磚”了,我繼續來享受生活。

  

  主播鄭子可變身“社交達人”,邊蹭吃蹭喝邊聊聊車。大家開玩笑說,冰箱、彩電、大沙發現在已經是國產新能源汽車的“標配”了,如今它不僅僅是代步工具,更成為身邊不可或缺的休閑伴侶,用科技讓生活更美好。  

  向“新”而行的中國制造

  幸福感滿滿的自駕之旅,科技的溫度讓我們從趕路變成享受旅程,充電方式和速度刷新了我的認知。在第一天的節目錄制中,和老王跟很多車主聊天,大家都說了很多國產汽車從內到外的變化,比如像轎車、SUV多功能車等車型多了,配置單也豐富了,更關鍵的是跟進口車比,同樣的價格,就能擁有更多的配置、更新的功能,而這種現象的背后,其實都是中國制造業水平的整體提升。

  

  “上山下河” 體驗技術“躍遷”

  繼續感受活力,在節目錄制的第二天,我又跟老王開啟了新的旅程——越野之旅,去體驗國產汽車的“硬核實力”。

  其實這里并不是真的越野賽道,而是一家車企的越野體驗中心。經過不斷創新研發,如今新能源賦予了越野車更多元的功能、更強勁的動力。  

  

  

  

  

  

  

  這次“上山下河”幾乎把我和老王晃散了架,但是也刷新了我們對國產新能源越野車的認知。曾幾何時,它們不僅在“換道超車”,更像是開啟了“技術躍遷”,給生活帶來無限可能。

  

  探秘超級工廠

  感受“超能”活力

  接下來,我們將走進超級工廠,感受中國制造的硬核實力。

  

  超級工廠制造部副部長 張東臣:我們超級工廠之所以叫超級工廠,是因為我們融合了先進的智能制造技術,我們整個工廠以高端、智能和綠色為特點。

  

  在這個全自動化的沖壓生產車間里,一塊塊冷冰冰的鋼板,從這里開啟它們變身汽車的奇幻之旅。

  

  超級工廠制造部副部長 張東臣:我們整個沖壓是通過6700噸的沖壓機,每個零件從生產到完成是3.75秒,也就是說一分鐘可以生產16個部件。焊裝的主線全自動化率100%,現在是兩分鐘下線一臺車身。這條生產線有527個機器人在同步作業,搬運、涂膠、焊接、鉚接、檢測,機械手臂無處不在。

  

  超級工廠制造部副部長 張東臣:這是車間最大的一個重載機器人,叫“泰坦一號”,能夠抓取一噸的重量。它可以精準和安全地搬運重型部件和組件,速度快、加速度靈活,伸展距離達6.4米,精度卻能達到發絲級。別看它是個大力士,但是手腳非常精細,它能夠保證0.06毫米的抓取精度。

  

  從“一塊板”到“一臺車”

  見證智能制造

  探訪到現在,我和老王聽到最多的詞兒就是分和秒、毫米和精準。分秒必爭,讓我們感受到了火熱活力。而小數點的背后,其實是不斷轉型升級的智能制造。

  

  總裝車間是整車生產的最后一道環節,也是品質把控的重要一環。在這里,AI視覺檢測系統已經成了生產線上的好幫手。

  

  超級工廠總裝車間工程師 肖然:通過手機對這個車的“身份證號”進行一個掃碼,然后對它要檢測的工位進行拍照,AI就能夠自動識別它的裝配狀態了。

  

  主播 鄭子可:今天的超級工廠之旅讓我太震撼了,讓我們看到如今的新質生產力為中國經濟注入源源不斷的活力。

  

  財經老王:從一塊鋼板到一臺整車,我們今天見證了“中國智造”的奇跡,我說的是“智慧”的“智”。而每一輛新能源車的背后,是智能制造的雄心,是綠色發展的擔當,是中國經濟未來發展的方向。

(責編: 蘇洋 )

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