近期，美國(guó)政府濫施關(guān)稅，為全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境增添了新的不確定因素。此次關(guān)稅風(fēng)波對(duì)浙江影響幾何？外貿(mào)企業(yè)如何突圍？中新網(wǎng)近日赴浙江寧波、義烏等外貿(mào)大市走訪調(diào)研，探尋市場(chǎng)動(dòng)向。

　　練好內(nèi)功 市場(chǎng)剛性支撐產(chǎn)業(yè)韌性

　　一直以來(lái)，美國(guó)是浙江重要的貿(mào)易伙伴之一，高關(guān)稅壁壘擋道，外貿(mào)企業(yè)承壓在所難免。

　　“這段時(shí)間臨時(shí)決定不回國(guó)，在外繼續(xù)積極開拓新的生產(chǎn)基地和市場(chǎng)。在緬甸欣喜地看到一帶一路和歐洲市場(chǎng)訂單明顯增加，有22個(gè)工廠在生產(chǎn)公司訂單……”4月7日，外貿(mào)“飛人”劉紅軍在緬甸工廠發(fā)了一條朋友圈，底下許多浙商點(diǎn)贊留言，為其鼓勁。

　　劉紅軍是浙江老牌服裝外貿(mào)企業(yè)新德集團(tuán)的董事長(zhǎng)，之所以被稱為“飛人”，是因?yàn)樗磕暌w行近百次考察海外市場(chǎng)。尤其近年來(lái)，他在越南、孟加拉國(guó)、緬甸布局了合作工廠，幾乎一半的時(shí)間都在海外。

　　近年來(lái)中美經(jīng)貿(mào)摩擦加劇，為了穩(wěn)住訂單，劉紅軍想了不少辦法，比如加大力度投入研發(fā)和創(chuàng)新，拿到附加值更高的訂單；嚴(yán)格做好品控和質(zhì)檢，贏得客戶信賴。

　　也正是得益于前期練好內(nèi)功，面對(duì)此次關(guān)稅風(fēng)波，劉紅軍多了幾分淡定，“雖然短期帶來(lái)了一定壓力，但是我相信我們需要美國(guó)市場(chǎng)，美國(guó)市場(chǎng)同樣也需要我們。”

　　如其所言。據(jù)美國(guó)耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室估算，在關(guān)稅措施下，美國(guó)服裝的價(jià)格短期內(nèi)可能飆升超過(guò)60%。如果購(gòu)買模式保持不變，一個(gè)典型的美國(guó)家庭將因新關(guān)稅而面臨大約4700美元的成本上漲。

　　將目光投向世界小商品之都——義烏，車水馬龍依舊。走進(jìn)你克派對(duì)包裝有限公司，電話聲、鍵盤敲擊聲此起彼伏。該企業(yè)主要依托跨境電商平臺(tái)，銷售紙杯、桌布等一次性派對(duì)用品，以時(shí)尚新穎的設(shè)計(jì)風(fēng)格備受美國(guó)家庭青睞。

　　“派對(duì)用品對(duì)美國(guó)家庭來(lái)說(shuō)是剛需，他們喜歡開派對(duì)，從各種細(xì)節(jié)都要重視，連杯子和紙巾都要專門定制。”企業(yè)負(fù)責(zé)人孫慧表示，這些天平臺(tái)依然能接到許多訂單。

　　在義烏摸爬滾打十多年，這位義烏老板娘身上有著與年齡不符的穩(wěn)重與從容。談及未來(lái)，孫慧坦言，“他們要加(關(guān)稅)，我們就漲價(jià)。之前好幾次工廠來(lái)不及生產(chǎn)，只能漲價(jià)，銷量依然很好，主動(dòng)權(quán)在我們手上。”

　　這是一個(gè)縮影。面對(duì)外貿(mào)環(huán)境的不確定性，以“變”應(yīng)變、練好內(nèi)功，已成為許多浙江企業(yè)的共識(shí)。逆風(fēng)中，外貿(mào)企業(yè)在冷靜觀望、在積極調(diào)整，更在努力布局、尋求新機(jī)。

　　擁抱跨境電商 另辟“出海”新賽道

　　改革開放40多年來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)格局復(fù)雜交織，浙江外貿(mào)江湖也已經(jīng)悄然生變。

　　從過(guò)去的“坐商”到“行商”，再到如今隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展、全球物流體系的日益完善，“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”已成為浙江外貿(mào)的“新打法”。

　　“開年到現(xiàn)在，來(lái)自咨詢的企業(yè)沒有停過(guò)。汽配零件在美國(guó)市場(chǎng)需求大，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈依賴度高，我們相信中國(guó)的汽配供應(yīng)鏈依然非常有優(yōu)勢(shì)。”中基跨境總裁張卓穎如是說(shuō)。

　　中基汽通全球海外倉(cāng)。受訪者 供圖

　　中基跨境是中基寧波集團(tuán)旗下的跨境綜合服務(wù)平臺(tái)，在美國(guó)布局了10多個(gè)大型海外倉(cāng)。面對(duì)汽車配件海外配送成本高、專業(yè)性強(qiáng)等難題，該企業(yè)打造了“汽通全球”跨境集采平臺(tái)，通過(guò)集采、前置倉(cāng)分倉(cāng)、頭程海運(yùn)、海外倉(cāng)儲(chǔ)、以及海外尾程配送一站式服務(wù)，幫助汽配產(chǎn)業(yè)帶上萬(wàn)家中小企業(yè)出海。

　　張卓穎表示，接下來(lái)將繼續(xù)加強(qiáng)整合優(yōu)質(zhì)海外資源，實(shí)現(xiàn)汽配出海全鏈路降本增效，同時(shí)幫助降低出海企業(yè)應(yīng)對(duì)此次關(guān)稅風(fēng)波帶來(lái)的影響。

　　不難看出，從最初的港口交貨，到如今的“口岸前置倉(cāng)+出口海外倉(cāng)”模式，浙江外貿(mào)“出海”模式已經(jīng)進(jìn)入了新階段。這也為企業(yè)留下2-3個(gè)月的緩沖期，可規(guī)避關(guān)稅生效后的即時(shí)沖擊。

　　“觀望”并不意味著“空等”。為幫助傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)加快開拓新市場(chǎng)，浙江省商務(wù)廳已聯(lián)合首批20家全球跨境平臺(tái)開展拓市行動(dòng)。

　　與此同時(shí)，美國(guó)政府宣布加征高額關(guān)稅后，不少海外消費(fèi)者尋求直接對(duì)接“源頭工廠”的途徑，直接帶火了中國(guó)電商App，淘寶甚至在16個(gè)國(guó)家的下載榜中排名第一。

　　這似乎也再次印證著：危和機(jī)始終是相伴相隨的，與其被動(dòng)的觀望，不如主動(dòng)破局。

　　政企多方合力 既渡難關(guān)也謀長(zhǎng)遠(yuǎn)

　　關(guān)稅風(fēng)波之下，一張新出爐的報(bào)表值得關(guān)注：今年一季度，浙江省外貿(mào)進(jìn)出口1.29萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.3%，其中對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口7241.8億元，同比增長(zhǎng)7.8%，占該省進(jìn)出口總值的56.0%。

　　這也帶來(lái)了一個(gè)新的視角：經(jīng)歷過(guò)上一輪中美貿(mào)易摩擦，浙江近年來(lái)在大力開拓新興市場(chǎng)方面成效初顯。

　　在義烏市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)玩具生意的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶孫麗娟表示，今年貨物出口目的地涵蓋墨西哥、哥倫比亞、阿聯(lián)酋、埃及等國(guó)家，并沒有美國(guó)，“多年前，我們就提前做好了應(yīng)對(duì)中美貿(mào)易摩擦的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，著力拓展國(guó)際新興市場(chǎng)，確實(shí)提升了抗風(fēng)險(xiǎn)能力。”

　　義烏市場(chǎng)內(nèi)的“走播”。奚金燕 攝

　　記者觀察到，除了采購(gòu)商，義烏市場(chǎng)內(nèi)還多了許多“走播”的身影。走進(jìn)市場(chǎng)一區(qū)“福多拉”飾品店，可以看到三五個(gè)“走播”正向鏡頭展示國(guó)潮風(fēng)手串飾品。店鋪負(fù)責(zé)人李秀娟表示，這些珍珠、天然石等材質(zhì)的新中式飾品量走得很快，深受國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者歡迎。

　　今年全國(guó)政府工作報(bào)告將“大力提振消費(fèi)”列為首要任務(wù)，擴(kuò)內(nèi)需各項(xiàng)政策也在加力擴(kuò)圍，這些都為外貿(mào)企業(yè)“內(nèi)銷突圍”開辟了更廣闊空間。

　　浙江政府也在積極作為，通過(guò)舉辦專場(chǎng)資源對(duì)接會(huì)，聯(lián)動(dòng)多家大型商超、電商平臺(tái)，打通“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”政策堵點(diǎn)、卡點(diǎn)。政企合力托舉，為外貿(mào)企業(yè)“留得青山，贏得未來(lái)”堅(jiān)定信心和創(chuàng)造條件。

　　就在昨天，出差回國(guó)的劉紅軍又更新了一條朋友圈：“發(fā)個(gè)季度喜報(bào)給公司內(nèi)部鼓鼓勁，從2021到2024年，包括今年第一季度，國(guó)內(nèi)出口額持續(xù)保持30%以上增速，海外出口增速還要高些......”

　　這是時(shí)代的注腳，也是歷史的回響。經(jīng)歷40多年風(fēng)雨洗禮，對(duì)浙江外貿(mào)人來(lái)說(shuō)，每一次潮涌都是新的機(jī)會(huì)。烏云遮不住太陽(yáng)，風(fēng)浪阻不斷遠(yuǎn)航。不抱怨不躺平，克難奮進(jìn)，于浙江外貿(mào)人而言，機(jī)會(huì)依然在路上。