暑運“守隧人”

　　橋隧工人巡檢隧道（7月16日攝）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人巡檢隧道（7月16日攝）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人巡檢隧道（7月16日攝）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人巡檢隧道（7月16日攝）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人在隧道口立崗接車（7月16日攝）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人巡查隧道頂部的被動網(wǎng)（7月15日攝，無人機照片）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人巡查被動網(wǎng)狀態(tài)（7月15日攝）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人檢查隧道內(nèi)鐵軌（7月16日攝）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人遙控?zé)o人機給隧道山體上的施工點運送混凝土（7月15日攝）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人對隧道頂部危石隱患點進行加固（7月15日攝，無人機照片）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　橋隧工人清除被動網(wǎng)上的藤蔓和雜草（7月15日攝，無人機照片）。

　　暑運期間，在湘桂鐵路（廣西段）沿線，國鐵南寧局桂林工務(wù)段13名橋隧工人日夜穿梭于桂北的崇山峻嶺間，對管段內(nèi)的10座隧道、1075座涵洞進行多維度巡檢、排查隱患，確保湘桂鐵路線上暑運客貨列車的安全運行。

　　新華社記者 張愛林 攝