今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議第二個金色十年的開局之年。今年以來，共建“一帶一路”朋友圈越來越大，含金量越來越高，在高質量發展中開拓出一條造福世界的發展繁榮之路，鋪展出共同構建人類命運共同體的壯美畫卷。

　　這兩天，一批來自中國的汽車等商品運抵秘魯錢凱港。與此同時，一筐筐秘魯的藍莓、牛油果等特色產品也在不斷發往中國。

　　半個月前，習近平總書記同秘魯總統博魯阿爾特在利馬總統府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。錢凱港位于秘魯首都利馬以北80公里，是中秘共建“一帶一路”重點項目。開港后，中秘間單程海運時間將縮短至23天，節約20%以上的物流成本，每年將為秘魯創造逾8000個直接就業機會。

　　此次拉美之行，習近平總書記和巴西總統盧拉共同宣布，將中巴關系定位提升為“攜手構建更公正世界和更可持續星球的中巴命運共同體”，同時將共建“一帶一路”倡議同巴西發展戰略對接，重點在可持續發展、基礎設施、金融、能源轉型、航天等領域拓展深化合作，標志著共建“一帶一路”國際合作布局在拉美地區全面展開。

　　2013年秋天，習近平總書記在訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞時，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。10多年來，從三次主持召開“一帶一路”建設座談會，到舉辦三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇；從確立共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，追求高標準惠民生可持續的目標，到宣布支持高質量共建“一帶一路”八項行動。習近平總書記對共建“一帶一路”作出頂層設計和謀篇布局，不斷豐富發展共建“一帶一路”倡議的深刻內涵。

　　今年，在地方考察時，總書記多次叮囑各地深度融入高質量共建“一帶一路”，沿海地區要大力推動自由貿易區聯動創新，建設好制度型開放示范區。西部地區要大力推進西部陸海新通道建設，推動沿線地區開發開放；在多個重要國際場合，總書記強調，要攜手各方推動高質量共建“一帶一路”合作不斷走深走實，擴大經貿投資合作，提升互聯互通水平。

　　在習近平總書記倡導和部署下，“一帶一路”國際合作從無到有，蓬勃發展，取得豐碩成果。中老鐵路、匈塞鐵路、雅萬高鐵等一批標志性項目相繼建成。得益于共建“一帶一路”，馬爾代夫有了第一座跨海大橋、塞內加爾干旱地區村民飲水更安心、孟加拉國帕德瑪巴瑞村結束了不通電的歷史……一個個標志性項目和惠民生的“小而美”項目落地生根。

　　今年，高質量共建“一帶一路”不斷走深走實。我國與埃及、尼日利亞等多個國家簽署了共建“一帶一路”合作規劃。目前，已與150多個國家和30多個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。今年，中歐跨里海直達快運正式開通，首次搭建起了連接亞歐大陸、跨越里海的嶄新運輸通道。“絲路海運”航線新增10條，目前已通達46個國家和地區的145個港口；“空中絲綢之路”越飛越寬，航線覆蓋全球200多個城市；中歐班列越跑越密，累計開行突破10萬列，服務網絡基本覆蓋亞歐大陸全境。

　　“一帶一路”人文交流新畫卷也在不斷繪就。今年，中國宣布未來將在非洲建設10個魯班工坊，中國與全球30個國家合作共建的34個魯班工坊，已經開始為合作國培養大量的技術技能人才。

　　今年，我國與共建“一帶一路”國家貿易和投資規模穩步擴大。前10個月，我國對共建“一帶一路”國家進出口16.94萬億元，增長6.2%。我國企業在共建“一帶一路”國家新簽承包工程合同額超1萬億元，增長17.1%。

　　如今，高質量共建“一帶一路”，不僅為各國開拓出一條通向共同繁榮的機遇之路，更為中國開放發展開辟了新天地，西部地區從開放“末梢”變成開放前沿。今年前三季度，西部地區外貿進出口近3萬億元，同比增長8.9%，增速居各區域之首。

　　新征程上，中國將堅定不移推進共建“一帶一路”高質量發展，攜手世界，共同書寫對話協商、共建共享、合作共贏、交流互鑒的絲路時代新篇，為推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。