中國西藏網訊 12月26日上午10時17分，隨著從成都飛來的國航CA4401航班平穩降落在拉薩貢嘎國際機場第二跑道，標志著拉薩貢嘎國際機場正式進入雙跑道運行時代，成為國內首個使用雙跑道運行的高高原機場。

　　
圖為拉嘎貢嘎國際機場新建第二跑道投運后首航航班 圖源：民航西藏自治區管理局

　　拉薩貢嘎國際機場位于西藏自治區山南市貢嘎縣，雅魯藏布江南岸，于1966年建成通航，是我國西部重要的樞紐機場、西藏自治區重要的門戶機場，目前通航航線135條、城市68個，形成了以我國西南、西北地區為主，覆蓋全國主要大中城市和援藏省市的航空網絡。2023年旅客吞吐量首次突破500萬人次（全年預計達540萬人次），保障飛機起降架次預計將首次突破45000架次。

　　考慮到拉薩貢嘎國際機場現有跑道容量不足、使用壽命下降，以及西藏自治區經濟社會發展和對外開放需要。2017年8月，民航西藏區局啟動了拉薩貢嘎國際機場第二跑道建設的前期工作，以2030年為目標年，按照年旅客吞吐量1200萬人次、年貨郵吞吐量12萬噸、飛機起降8.8萬架次目標設計，主要建設內容包括：在原有跑道北側、雅魯藏布江邊新建一條長4000米、寬45米的跑道，一條全長平行滑行道，以及相應的滑行道系統，配套建設助航燈光工程、供電工程、消防工程、空管工程，總投資42.8億元。2018年，民航局把拉薩貢嘎國際機場第二跑道建設工作確定為民航系統支援西藏機場建設的“3+2”項目之一。

　　
圖為拉薩貢嘎國際機場新建第二跑道投運儀式現場 攝影：趙振宇

　　經過近4年的前期工作，工程于2022年4月26日開工建設。項目建設中，民航西藏區局先后克服工程現場地下水位高、辮狀河道和軟弱土、軟硬相間的巖層、穿過城鎮的運輸通道以及低壓缺氧、惡劣的氣候條件、生產運輸交叉、有效施工期短等困難。2023年8月1日跑道全線貫通，9月25日完成校飛，10月19日圓滿完成試飛工作，12月4日通過竣工驗收，12月12日通過行業驗收，創造了高高原機場建設的民航速度。

　　
圖為拉薩貢嘎國際機場新建第二跑道投運儀式現場 攝影：趙振宇

　　拉薩貢嘎國際機場第二跑道的建成投運，將進一步提高拉薩機場航班保障能力，進一步提升穩邊固邊能力，筑牢國家邊疆邊境安全防線，進一步帶動臨空經濟、旅游、物流等相關產業，助力地方經濟社會高質量發展；也將進一步改善當地人民出行條件，持續提升邊疆人民的獲得感、幸福感和安全感。（中國西藏網 記者/趙振宇）