隨著汽笛聲響起，遠處列車的燈光在站臺上拉出長長的人影，當日的最后一班列車即將進入西寧車站。中國鐵路青藏集團公司衛生監督所防疫員裴延倉背著裝滿消毒劑的噴霧器，和同事李宗善一起，在站臺上等待列車停穩，進車消殺。

　　“我們要對每一趟進站列車進行消殺，白天車多的時候我們就在外面的車間消殺，這趟車是最后一班，可以在站臺上直接消殺。”因為被口罩和防護服捂得嚴嚴實實，裴延倉的聲音都有點模糊。

　　開機、噴霧……在最后一位乘客下車的瞬間，裴延倉的噴霧器打開。扶手、座椅、車窗、行李架……車廂里的每一個角落他都不能放過。

　　“我們就要做到認真防范。”裴延倉說，從去年疫情暴發以來，他就成了這個“三人消殺小組”的一員。從早上6：30第一趟列車進站，到晚上11:20最后一趟列車進站，裴延倉和同事們都要背著60斤重的噴霧器進行消殺。

　　“噴霧器重得很，有時候晚上回去腰疼得睡不著。這個噴霧器我們每天要裝4次，每次工作完就感覺腰不是自己的了。”裴延倉說著，眼睛卻笑成了一條縫。

　　按下噴霧器的開關，裴延倉從列車最后一節車廂走出，他向車頭的李宗善揮了揮手，放下噴霧器活動一下肩膀。“我沒數過每天要消殺多少列車，多的時候將近一百輛吧，不過最近疫情形勢嚴峻，進站的車越來越少了。”裴延倉說，“自從我開始做消殺工作，我常年是朋友圈步數第一名，基本上每天都有3萬多步。”

　　相比工作的辛勞，裴延倉更放心不下家人。“我愛人在西寧工務段負責疫情數據上報，我倆都在防疫一線，沒辦法天天回家，兩個孩子只能大的照顧小的。”裴延倉使勁眨了眨眼睛，“我母親今年84歲，也挺擔心我，一有機會就打電話，讓我注意安全，因為疫情走不開，我也好久都沒去看她了。”

　　“等疫情結束了，我就帶著孩子去老家看我媽。”裴延倉抬起頭，“好好幫她打掃打掃屋子，再給她做個我新學的菜。”

　　做完消殺工作，已是半夜，在休息室門口，裴延倉脫下厚厚的防護服，汗水已經將他的衣服全部浸透，他擦擦頭上的汗，拿起手機，點開小兒子發來的語音：“爸爸，我想你了。”