1月24日，工區(qū)職工劉榕基和工區(qū)班長楊應(yīng)文在主纜巡檢。新華社記者 陳欣波 攝

　　云南麗江至香格里拉鐵路（麗香鐵路）即將迎來開通后的首個春運(yùn)，為確保旅客平安出行，國鐵昆明局廣通工電段新尚綜合維修工區(qū)班對虎跳峽金沙江鐵路大橋進(jìn)行全面“體檢”。

　　虎跳峽金沙江鐵路大橋位于云南麗江與香格里拉交界處的虎跳峽景區(qū)，橫跨金沙江，全長882.5米，主跨達(dá)660米，橋面離江面垂直距離約250米，大橋兩端分別與玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道連接，是麗香鐵路重點(diǎn)控制性工程。

　　新尚綜合維修工區(qū)班班長楊應(yīng)文介紹，他和工友負(fù)責(zé)對大橋主纜、塔身主體結(jié)構(gòu)、大橋阻尼器等進(jìn)行巡檢，難度最大的地方在于主纜檢修，單側(cè)巡檢往返大概需要3小時，行走在主纜上，腳下是湍急的虎跳峽江水，身旁是呼嘯的江風(fēng)，每一步都需要格外小心。

　　“麗香鐵路通到了我的家鄉(xiāng)迪慶，今年春運(yùn)是鐵路開通后迎來的第一個春運(yùn)，大橋檢修工作雖然辛苦，但是通過我們的努力，旅客通過麗香鐵路安全抵達(dá)目的地，我就感覺我們的付出是值得的。”楊應(yīng)文說起自己的工作時充滿了自豪。

1月24日，工區(qū)班長楊應(yīng)文（右）和工友劉榕基在主纜上巡檢。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，參與大橋檢修的工區(qū)職工準(zhǔn)備進(jìn)入作業(yè)區(qū)。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)班長楊應(yīng)文和工友劉榕基在攀爬大橋主纜（無人機(jī)照片）。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)班長楊應(yīng)文（右）和工友在開展大橋檢修之前準(zhǔn)備檢修用的工具。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)班長楊應(yīng)文（左）在上主纜巡檢前為工友劉榕基檢查安全帶。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)職工劉榕基（左）和工區(qū)班長楊應(yīng)文結(jié)束主纜巡檢后返回。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)職工羅星海（右）、趙澗泉在檢修通道巡查。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，列車通過虎跳峽金沙江鐵路大橋，遠(yuǎn)處是玉龍雪山（無人機(jī)照片）。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，列車通過虎跳峽金沙江鐵路大橋。新華社記者 陳欣波 攝

　　1月24日，工區(qū)班長楊應(yīng)文（右）和工友劉榕基在大橋頂部準(zhǔn)備打開鞍罩入口對其內(nèi)部的主纜進(jìn)行巡檢（無人機(jī)照片）。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)職工陳元康手持對講機(jī)與正在大橋頂端的楊應(yīng)文通話。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)職工趙澗泉（左）在檢查螺絲。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)職工趙澗泉在通過檢修爬梯。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)職工趙澗泉（左）、羅星海在查看大橋阻尼器。新華社記者 陳欣波 攝

1月24日，工區(qū)班長楊應(yīng)文（右一）在清點(diǎn)人數(shù)并強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)。新華社記者 陳欣波 攝