新的社會階層人士：西藏新基建、新面貌、新潛力指向“昂首闊步”新時代

全國新的社會階層人士服務團考察日喀則市江孜縣農民地毯手工藝合作社。尼瑪旦增供圖

　　7月26日至8月2日，由中央統戰部組織、以“貫徹新發展理念，助力生態文明建設”為主題的全國新的社會階層人士服務團考察調研活動在西藏展開。

全國新的社會階層人士服務團考察林芝巴河鎮生態保護項目。尼瑪旦增供圖

　　拉薩市政協委員、西藏高創創業投資管理有限公司董事長尼瑪旦增接受中新網記者采訪時表示，今年恰逢中國共產黨成立100周年和西藏和平解放70周年，服務團赴西藏考察，意義特別重大。他告訴記者，服務團此次考察領域很廣，包括經濟、社會發展、生態文明建設、文化文物保護等多個方面。

　　西藏交通發展令尼瑪旦增印象深刻。他說，原來西藏很多鄉不通路，現已實現建制村村村通公路。他表示，西藏交通道路建設與生態環境保護進行了有機結合。行程中，林芝到拉薩的高速公路穿越樹林、高山、江河，基本做到不破壞、不污染環境。為保護野生動物的自由遷徙，高速沿線設置了多處不同形式的野生動物通道?！罢麄€公路和大自然融為一體。”尼瑪旦增說，西藏交通跨越式的發展，是整個西藏社會發展的一個縮影。

　　湖北省新的社會階層人士、網來云商環球信息技術有限公司董事長鄭玉鴻是第一次來西藏，唐卡、藏毯、藏裝等一系列帶有藏族文化特色的物品令她“很驚嘆”。鄭玉紅從事跨境電子商務行業，她計劃在西藏文化產業方面進行投資，幫助當地手工藝者增加產能，使當地文化產品規范化、批量化生產。

　　服務團中的全國政協委員、西藏天極稅務事務所所長張驍是“藏二代”。他告訴記者，在中國共產黨的領導和援藏精神的不斷加持下，西藏已舊貌換新顏。他父母年輕時從曲松縣到加查縣要趟著水走過荒山、提防野獸、翻越海拔5100多米的高山，耗費兩天兩夜，如今開車走公路只需一個小時。當年從加查到拉薩坐貨車要經歷的兩天三夜，在6月25日拉林鐵路開通運營后被縮短至一個半小時。他表示，西藏交通的發展為當地民眾和外來旅游的人們帶來極大的便利，推動了當地與全國各地甚至與全世界的經濟、民生、人才、文化交流。

　　“西藏已經發生了翻天覆地的變化，她的新基建、新面貌、新潛力都指向一個‘昂首闊步’的新時代?！睆堯斦f。