開車別做“低頭族” 上半年西藏拉薩抓拍這種行為11767起

　　近年來，隨著智能手機走入千家萬戶，很多人都對手機產生了依賴，成為“低頭族”，但開車時接打電話極易引發交通事故，存在較大安全隱患。近日，記者從西藏自治區拉薩市公安局交警支隊了解到，2022年1月1日至6月30日，拉薩市電子警察共抓拍“駕車接打電話”交通違法行為11767起。　

　　開車分心極易引發交通事故

　　一手扶著方向盤，一手拿著手機接打電話，等紅燈時，車一停下就“找”手機，一有空閑就習慣性拿起手機看兩眼……日常行車中，你是否有這樣的行為？記者在走訪中發現，不少駕駛員在等待信號燈的間隙，低頭尋找手機，利用這短短的幾分鐘打電話、發微信。市民平措扎西告訴記者：“開車使用手機非常危險，分心就容易引發交通事故，所以我坐車時如果發現司機看手機都會提醒他，我自己開車也絕對不會接打電話。”

　　拉薩市公安局交警支隊相關負責人表示，近些年，隨著智能手機的普及，因開車接打電話造成的交通事故數量也有所增加。“如果一邊開車一邊接打電話，很可能會造成駕駛員注意力分散，精神不集中，導致車速降低，進而影響道路整體通行能力。”該負責人說，“駕車玩手機，駕駛人反應會比正常狀況慢，一旦發生突發情況來不及處理，就容易引發追尾、碰擦、相撞等交通事故。”

　　開車接打電話將被扣3分

　　數據統計，從2022年1月1日至6月30日，拉薩市電子警察共抓拍“駕車接打電話”的交通違法行為11767起。而根據新公布的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規定，從2022年4月1日起，駕駛機動車有撥打、接聽手持電話妨礙安全駕駛行為的，將從原先的記2分提升為記3分。

　　哪些行為會被認定為駕車接打電話呢？根據相關規定，“駕駛人在駕車行駛過程中”的表現形式包括駕駛途中緩堵、斷續行進等。因此，在此期間使用手持方式撥打接聽電話，或手持手機等電子設備通過觀看屏幕、操作設備的方式收發短信微信或玩游戲等，都會認定為“駕車接撥手持電話等妨礙安全駕駛違法行為”。此外，駕駛員在行車過程中利用手機支架等設備使用手機，也屬于駕車接撥手持電話的交通違法行為。

　　交警提醒開車要集中注意力

　　為消除駕駛人開車接打電話這一道路交通安全隱患，一直以來，拉薩交警通過電子監控設備抓拍和民警現場執法等方式，常態化對駕車接打電話交通違法行為進行處罰和整治，讓開車玩手機成為駕駛人望而生畏、不能碰、不敢碰的“高壓線”，促進廣大駕駛人自覺遵守交通安全法規。該負責人還表示，除了駕駛機動車時不能接打電話，市民在騎電動車或者自行車的過程中，也不可以接打電話或者玩手機，以免發生意外造成無法挽回的局面。

　　在此，拉薩交警提醒廣大交通參與者，開車時接打電話、低頭看手機等行為極易引發事故。為了自己和他人的安全，開車的時候一定要謹慎駕駛、全神貫注，若有電話或微信等需要處理的事項，可將車停到安全區域后，再接聽、查看、回復，確保行車安全。