金秋十月，國慶佳節(jié)，青藏鐵路格拉段道岔更換和信號系統(tǒng)升級改造施工現(xiàn)場，中國鐵路青藏集團(tuán)公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段干部職工以飽滿的斗志和昂揚的姿態(tài)堅守在施工生產(chǎn)一線，用實際行動為祖國獻(xiàn)禮。

　　“大家?guī)Ш霉ぞ卟牧希灰羞z漏，各作業(yè)小組都要負(fù)起責(zé)任，爭取做到一遍驗收通過。”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段副段長馬會軍大聲叮囑道。10月3日9時30分，青藏鐵路古露站站臺上，拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段電務(wù)維修技術(shù)中心的16名驗收人員整裝待發(fā)，他們將利用480分鐘“天窗”作業(yè)時間對古露站道岔、軌道電路、信號機(jī)、計軸等信號設(shè)備進(jìn)行驗收作業(yè)。

　　為確保青藏鐵路格拉段道岔更換和信號系統(tǒng)升級改造工程順利，拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段精心謀劃、科學(xué)安排，臨時成立格拉施工配合辦公室，抽調(diào)工務(wù)、電務(wù)、供電、房建四大專業(yè)的76名干部職工，組成青藏鐵路格拉段28個站道岔更換和信號系統(tǒng)升級改造工程的配合、驗收、試驗、開通等作業(yè)小組，確保各施工環(huán)節(jié)有序銜接、各項施工安全高效有序推進(jìn)。

　　“室內(nèi)外作業(yè)小組按照分工開始作業(yè)。” 10時30分，施工負(fù)責(zé)人馬會軍一聲令下，16名信號工迅速行動。道岔組對道岔的鎖閉裝置、安裝位置、密貼、缺口等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查調(diào)試，對不符合技術(shù)要求的立即進(jìn)行整改落實，并對缺少開口銷、備帽等缺漏進(jìn)行補齊作業(yè)；軌道電路組對軌道電路一次側(cè)、二次側(cè)、軌面電壓進(jìn)行測試作業(yè)，對測試數(shù)據(jù)及時填寫到檢修記錄本上；信號機(jī)組對信號機(jī)進(jìn)行限界測量、顯示距離調(diào)試作業(yè)……室外各作業(yè)小組緊張而有序的工作著。

　　與此同時，古露站信號機(jī)械室內(nèi)由王大鵬帶頭的室內(nèi)作業(yè)組正對繼電器的吸起、落下狀態(tài)進(jìn)行核對，對機(jī)柜配線檢查核對，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析……

　　“國慶期間，正趕上施工驗收的關(guān)鍵階段，為保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行，我們將堅守崗位，精檢細(xì)修，以實際行動為祖國母親獻(xiàn)禮。”信號工許志強(qiáng)激動地說。

　　17時30分，室內(nèi)外檢查調(diào)試工作全部結(jié)束，作業(yè)進(jìn)入到聯(lián)鎖試驗階段。“1號道岔開通3號道岔”“開通位置正確”每組負(fù)責(zé)人和室內(nèi)聯(lián)鎖工程師楊自璞一遍遍聯(lián)系核對，對講機(jī)里，他們的聲音此起彼伏……

　　18時20分，瑟瑟秋風(fēng)中，施工“天窗”結(jié)束。職工們收拾好工具材料，有序撤出防護(hù)欄。回到站臺后，各小組列好隊依次將工作中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納總結(jié)。

　　19時許，滿天晚霞映紅了羌塘草原，他們拖著疲憊的身軀回到住宿帳篷，此時的古露站，又沉浸在了一片靜謐之中。