西藏自治區官方8日在拉薩舉行的“西藏這十年”新聞發布會上介紹，西藏民航“十四五”(2021年至2025年)規劃，3個新建支線機場將建成投用，日喀則亞東、那曲等支線機場將完成選址。

　　中國民用航空西藏自治區管理局新聞發言人、黨委副書記張巍介紹，這10年，西藏區內機場累計保障航班起降43.8萬架次、旅客吞吐量4560萬人次、貨郵吞吐量36.8萬噸，遠超2012年之前西藏通航47年的總和，分別達到3.4倍、2.8倍和1.4倍。

　　同時，民航客運量在西藏客運總量中的占比由2012年的15.28%增長到2020年的32.15%。每3.1名旅客中，就有1人選擇民航出行。

　　張巍說，這10年民航西藏區局累計實施重點項目10個，項目建設投資200億元(人民幣，下同)，投資規模、項目數量前所未有。還啟動了西藏民航建設史上規模最大、投資最多的“3+2”機場建設項目(3個新建機場項目，拉薩貢嘎機場第二跑道建設工程、日喀則和平機場常規備降升級改造工程)。

　　張巍分析說，2019年航空客運對西藏自治區GDP的貢獻達180余億元，占比達11%；西藏目前5個機場產生的相關就業崗位超過3萬個；帶動臨空經濟發展，依托拉薩貢嘎機場，西藏空港新區住宿、餐飲、物流等關聯產業蓬勃發展。

　　發展規劃方面，民航西藏區局將加快實施拉薩貢嘎機場T2航站樓整體改擴建工程，進一步完善口岸功能；協同相關部門做好阿里昆莎機場、日喀則和平機場開放國際口岸的前瞻性研究論證。

　　張巍說，到2025年，西藏力爭區內機場年旅客吞吐量突破1000萬人次、貨郵吞吐量接近8萬噸、起降飛機達10萬架次。