中國首條高原電氣化鐵路日均貨運卸車量創(chuàng)新高

　　記者28日從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡稱“青藏集團(tuán)公司”)獲悉，截至10月27日，拉(薩)林(芝)鐵路林芝站10月共裝卸貨物1061車57375噸，其中，集裝箱裝卸933車49480噸，整車接卸貨物128車7895噸，日均接卸貨物40車，日均卸車量為拉林鐵路開通16個月以來最高。

資料圖為林芝站貨場正在進(jìn)行集裝箱吊裝作業(yè)。 中新社發(fā) 中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司 供圖

　　拉林鐵路是中國首條高原電氣化鐵路，于2021年于6月25日開通運營，結(jié)束了西藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組同步投入運營，歷史性地實現(xiàn)復(fù)興號對中國31個省區(qū)市的全覆蓋。

　　拉林鐵路途經(jīng)地區(qū)面積22.6萬平方公里，占西藏自治區(qū)總面積的18.4%；直接受益人口131萬人，占西藏人口總數(shù)的38.2%。拉林鐵路開通后，拉薩至山南、林芝最快分別1小時10分、3小時29分可達(dá)；山南至林芝最快2小時22分可達(dá)；日喀則至林芝最快6小時56分可達(dá)。與之前的汽車運輸相比，從拉薩到林芝節(jié)省了近一半時間，從山南到林芝也節(jié)省了2個多小時。

　　為配合西藏自治區(qū)林芝市人民政府高效快捷完成米、面、油等生活必需品和抗疫應(yīng)急物資的接卸、轉(zhuǎn)運任務(wù)，青藏集團(tuán)公司林芝站克服人員嚴(yán)重緊缺、在崗職工無法換崗休息的實際困難，保證拉林鐵路貨物的隨到、隨卸、隨發(fā)。