拉林鐵路的鋼軌“醫(yī)生”

發(fā)布時間： 2023-01-16 09:06:00 來源：新華社

　　羅布是中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段鋼軌探傷隊的工長，已經(jīng)從事鋼軌探傷工作13年。他和隊員們一起負(fù)責(zé)拉林鐵路全線435公里正線和17個車站的鋼軌探傷工作。

　　由于拉林鐵路鋼軌探傷作業(yè)只能在夜間進行，羅布和隊員們晝伏夜出，夏夜要忍受燈光吸引來的蚊蟲叮咬，冬夜更要接受低溫缺氧帶來的艱巨挑戰(zhàn)。

　　他們常用手推式鋼軌探傷儀，在漆黑的夜色里一口氣徒步八九公里，雙腳常常是磨起水泡又挑破，如今已布滿老繭。他們排除隱患，為拉林鐵路逾百萬人次旅客的平安出行護航。

　　記者：旦增尼瑪曲珠孫非

　　報道員：四朗卓嘎馬生明

　　新華社音視頻部制作

（責(zé)編：郭爽）

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鐵青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段次旦平措在完成當(dāng)晚的鋼軌探傷作業(yè)后，同妻子次仁拉吉打了一通電話，除了工作，電話里夫妻的話題總是離不開兒女。 [詳細(xì)]
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11月21日20時，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段林芝綜合維修車間軌道車檢修庫內(nèi)，來自貴州的布依族小伙申燃手持檢車錘，正聚精會神地進行出車前的檢查準(zhǔn)備工作。 [詳細(xì)]