近日，在西藏山南雅魯藏布江畔的拉林鐵路安拉隧道口山崖上，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段加查橋隧工區的職工們對山體開展巡視，他們一邊攀爬，一邊小心用手錘敲擊巖石，對有空虛、容易滑落的石塊用自噴漆進行標記。遠遠看去，一群人猶如壁虎穿梭于懸崖峭壁之上。

圖為拉薩基礎設施段加查橋隧工區職工開展山體巡視。拉巴次仁攝

圖為拉薩基礎設施段加查橋隧工區職工在拉林鐵路沿線山體進行巡視。拉巴次仁攝

　　8月中旬以來，西藏拉林鐵路沿線降水明顯增多，為確保汛期行車安全，拉薩基礎設施段以重點攻堅、系統治理的原則，組織人員對管內拉林鐵路沿線兩旁、隧道口、高路基、路塹等容易發生地質災害地段的山體危巖，和主被動網進行地毯式的摸排檢查，對山體石塊外露、松動及風化嚴重的及時進行清理，對主被動網出現銹蝕傷損的及時修補。

　　“地面濕滑，大家一定要抓牢踩實，防止滑倒。”走在最前面的工長東生瑞轉身大聲提示大家注意安全。

拉薩基礎設施段加查橋隧工區職工在雅魯藏布江藏木大橋附近開展山體巡視。拉巴次仁 攝

圖為拉薩基礎設施段加查橋隧工區職工在峭壁上巡視。拉巴次仁攝

　　在一段陡峭的山路上，來自東北的“00后”杜猛發現一塊大石頭下面有空虛的跡象，他立即匯報，并拿出自噴漆在石頭周圍噴上記號、巡視日期。據悉，為了摸清山石是否發生松動，每次巡視時，他們都要做好標記，下次巡視發現標記有變化的，要對石塊敲碎，再背運到山下安全地帶。如此，才能確保拉林鐵路行車安全。