補齊交通設施短板 助力雪域高原高質量發展

　　西藏圍繞補齊設施短板，提升通行能力，加快建設由點成線、連線成片的公路交通網，助力高原經濟高質量發展。

　　西藏墨脫公路今年通車十年。眼下，這條公路正在進行新一輪提質改造，重點改造8處回頭彎路段和沿線14座橋梁，明年工程完工后，通行車輛的載重能力將翻一倍多。

　　2013年10月，全長117公里的墨脫公路通車，使地處雅魯藏布大峽谷核心地帶的墨脫結束了中國最后一個不通公路縣的歷史。與此同時，從縣城通往各鄉村的道路也不斷延伸。十年來，全縣公路總里程從268.64公里延長到579.54公里，越來越多的偏遠山區被連接起來，農牧民在政府鼓勵下因地制宜種植特色作物、發展生態旅游，致富奔小康的路越走越寬廣。羅布次仁夫婦倆都是“90后”，他們大學畢業后先后回到村里種植火龍果，并發展起了自己的品牌。

　　路通則業興。十年來，墨脫縣的高山有機茶、熱帶林果、生態旅游等特色產業不斷發展，帶動全縣GDP年均增速超過11%。

　　墨脫公路提質改造的同時，拉薩至日喀則高速公路也在快速推進。不久前，拉日高速控制性工程——五曲雅江特大橋順利合龍，為明年全線通車打下基礎。這條160多公里長的高速建成后，將和拉薩至林芝高速、拉薩至那曲高速、拉薩至山南高速推動形成以拉薩為中心的3小時綜合交通圈。今年上半年，西藏交通部門累計落實中央投資410多億元，目前全區共有23個重點公路項目加緊建設。