65年前，在中國共產黨的領導下，一場徹底摧毀封建農奴制度的民主改革在西藏轟轟烈烈展開，百萬農奴翻身得解放，這是西藏歷史上劃時代的偉大變革。

　　65年來，在黨中央的堅強領導下，昌都各項事業取得了巨大成就。過去被壟斷的受教育權，走進尋常人家；昔日的農奴和他們的后代，成為西藏各行各業的佼佼者；昔日天塹也變為通途……

　　“1997年3月28日，我從成都坐上了前往昌都類烏齊縣的客車。道路坑坑洼洼，客車搖搖晃晃，邊走邊修車，我用了整整11天才到達類烏齊縣。”回憶起第一次進藏的場景，昌都市政協委員賴乾優仍印象深刻。

　　賴乾優說，這些年來，昌都市把改善民生、凝聚人心作為經濟社會發展的出發點和落腳點，大力發展基礎設施建設。如今，天塹變通途，處處都是柏油路。“現在開車到成都只需20個小時左右，乘飛機只要1個多小時。無論是道路交通還是生活條件，各方面都發生了翻天覆地的變化，可以說創造了‘短短幾十年、跨越上千年’的奇跡。”

　　談到昌都的路，昌都公路事業發展和應急保障中心卡若養護段的扎西江村也有說不完的話。作為“路二代”，無論寒暑晴雨，抑或疾風暴雪，他總是日復一日、年復一年，為腳下的路忙碌著。

　　“聽父輩講，他們那時的養護工具很簡陋，一把鐵鍬、一把掃帚和一顆不服輸的心，全憑人拉肩扛的方式保障道路暢通，以路為業，以站為家，但是沒有人喊苦喊累。”30多年來，扎西江村切身感受著昌都公路發生的巨變。油光順滑、寬敞平坦的瀝青路代替了塵土飛揚的砂石路，一條條隧道接連貫通，交通越來越便利，生活越來越好，老百姓幸福感大大增強。

　　數據顯示，截至2023年底，昌都市公路通車總里程20153.522公里，其中國道2248.949公里，省道2378.556公里，農村公路15526.017公里。

　　民主改革65年來，在昌都交通事業不斷發展的同時，電力、能源、通信等基礎設施建設也從無到有、日趨完善，各族人民獲得感幸福感不斷躍升。

　　說到“電力天路”的發展，國網昌都供電公司發展建設部項目經理格桑羅布感慨萬千。“冬天雪大，道路結冰，各種工程機械都無法使用。多少次穿過冰雪的路面，多少次踏著雨后的泥濘，多少次冒著高空作業的危險，終于換來了一區十縣工程建設任務的順利完成，解決和改善了約27.45萬人的用電問題。”

　　通過電力人的共同努力，群眾用上了大網電，各種電器進入千家萬戶，極大地改善了生產、生活條件。“看著萬家燈火，我覺得一切辛苦和付出都是值得的。”格桑羅布表示，要把有限的青春投入到無限的為國家經濟社會發展服務、為人民群眾服務中去。

　　隨著交通、電力等基礎設施的逐步完善，昌都人民對生活有了更高的追求。

　　“在20多年的職業生涯中，我切身感受到了藏東翻天覆地的變化，尤其是群眾觀念的轉變。”中國人民銀行昌都市分行副行長秦嶺說，“2005年在八宿調研時發現，群眾不敢貸款、不愿貸款，因為在舊西藏，高利貸是三大領主剝削百姓的重要手段，有些貧苦百姓因為借糧還不上，世世代代淪為農奴。但隨著黨的各項惠民政策的落實落地，群眾的觀念發生了改變，現在我們下鄉與廣大農牧民群眾溝通時，他們更關心能不能增加信用貸款的額度，以幫助更好發展生產。”

　　西藏康巴建筑有限責任公司負責人阿旺陳林對群眾觀念的轉變也有很深的感觸：“現在老百姓的思想轉變了很多，大家都愿意出去打工、創業，靠自己的雙手勤勞致富。”

　　三江源頭黨旗艷，雪域高原步履堅。沐浴著黨的春風，藏東兒女正攜手共進，讓“藏東明珠”愈加璀璨。