今年8月正值拉日鐵路(拉薩至日喀則鐵路)通車十周年。中國鐵路青藏集團有限公司數據顯示，十年來，拉日鐵路保持安全暢通，累計發送旅客1300余萬人次。

圖為復興號列車行駛在拉日鐵路上。資料圖 金耀勛 攝

　　拉日鐵路全長僅有251千米，平均海拔在4000米左右，被網友封為“離天空最近的鐵路”。十年來，拉日鐵路保持安全暢通，累計發送旅客1300余萬人次，運送進藏物資涵蓋衣食住行的方方面面。鐵路部門結合拉日鐵路地域特點，打造“天路格桑花·珠峰情”服務品牌，推出的藏漢雙語、特色餐飲、高原病防治等便民舉措受到當地旅客的青睞，有效提升了民眾乘火車的安全感、獲得感。

　　該公司相關負責人稱，該鐵路通車后，不僅將兩地之間6小時的大巴車程，縮短為不到2.5小時的火車車程，使火車成為當地民眾首選的交通方式，更是拉近了西藏與其他省市的時空距離，對外加強了交往交流交融，對內串聯起西藏主要城市，促進了區域一體化發展。

圖為拉日鐵路列車乘務員服務藏族旅客。資料圖 馬生明 攝

　　據了解，拉日鐵路不僅為當地民眾提供了安全、便捷的交通方式，更是推動了沿線地區的旅游業發展，帶動沿線居民的收入。該鐵路沿線分布有“世界第一高峰”珠穆朗瑪、“西藏小江南”喜馬拉雅山六大名溝、“高原神湖”雍則綠措……是一條世界級旅游黃金線路。近年來，西藏文旅部門與鐵路部門合作，為日喀則打造開行“唐竺古道號”旅游列車，沿途串聯起藏、青、甘、陜四省區和4個省會城市，輻射沿線3300多萬人口。據統計，2023年日喀則市接待游客1003.56萬人次、同比增長126%，旅游人次首次突破千萬大關，實現旅游收入58億元(人民幣)、同比增長112%。

　　在拉日鐵路通車十周年這個值得紀念的日子，這條高原鐵路正以新姿態、新形象、新服務向世人展示新時代西藏高質量發展的生機與活力。