12月16日，國道318線（然烏段）整治改建工程傳來捷報，由西藏交通發展集團有限公司建設管理、中鐵二十局參建的國道318線（然烏段）整治改建工程特長隧道——然烏隧道順利貫通。

　　該隧道位于國道318竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程（然烏段）第二標段昌都八宿縣然烏鎮境內，全長4130米，平均海拔4200米。自2023年4月啟動建設以來，因高原地質斷層破碎帶、巖爆、軟巖大變形、突泥涌水等災害，導致施工進程緩慢。同時，高海拔、高寒、高溫差的“三高”特點，使得全年有效施工期僅7個月左右，施工難度極大，安全風險極高，生態保護任務也極為艱巨。

　　為解決高寒隧道施工凍害防治及安全保障技術問題，項目建設團隊提出高原隧道施工凍害防治及安全保障技術方案，有效防止因隧道凍害而產生對隧道施工及質量的影響，節約了成本且保障了進度、安全、質量平穩可控。

　　“我們組織人員現場實地踏勘和研究，根據不同類型地質特性，綜合確定超前預加固措施及施工設備，持續加強關鍵線路現場管控，提前計劃工期2個月完成然烏隧道主洞施工任務。”中鐵二十局國道318線整治改建工程項目負責人任亞軍說。

　　國道318線（然烏段）整治改建工程建成通車后，八宿到然烏的車程將由原來的兩小時縮短至一小時，有效解決原有棚洞長期堵車、落石、暗冰等安全隱患，對緩解地方交通壓力、支持地方經濟發展具有重要意義。