試飛——飛行試驗與研究的簡稱。

　　沒有一次次試飛，就沒有新飛機的面世應用。

　　沒有一次次試飛，航空科研就失去了生命線和靈魂。

　　沒有一次次試飛，中國航空不會如此高歌猛進、燦爛輝煌！

　　從事試飛相關工作的有試飛員、試飛科研人員、試飛保障人員等等，他們就是中國試飛人。他們竭盡全力去尋找新機安全邊界、挑戰新機極限數值，齊心協力保證試飛的安全優質。在航空試飛事業的歷史發展中，試飛人功不可沒，似群星閃耀。今天，讓我們走近中國飛行試驗研究院，走近中國試飛人，致敬最可愛的英雄。

　　“科研試飛英雄”滑俊、王昂，“試飛英雄”黃炳新，“英雄試飛員”李中華，試飛專家、航空金獎獲得者周自全，特級試飛員趙鵬，優秀青年代表、航母Style“網紅”沈意……還有那些我們叫不上名字的試飛員，那些為了祖國的試飛事業而長眠的英雄們，他們如璀璨星辰，指引夢想方向、照亮試飛之路！

　　航空強國的征程上，是一代代試飛人接續奮斗、勇毅前行，更是一代代試飛人以生命鑄國之重器，用忠誠創航空偉業。

　　他們也許不被世人熟知，不被光環圍繞。

　　但是，他們有一個共同的名字——中國試飛人。

　　“我不跳傘”

　　“空中發生特情時你會不會選擇跳傘？”

　　“不會。我們飛的是科研項目，是新機，飛機摔了，損失的是國家巨額財產，是千萬科研人員夜以繼日的心血。作為試飛員，只要有一線機會，我都要想辦法把飛機飛回去。”3個月后，38歲的試飛員余錦旺面對試飛險情，沒有在最佳時間選擇跳傘，而是極力挽救飛機、挽救數據，直至與戰機一起融入了藍天。他壓減自己生的希望，只為增加飛機存活的可能。

　　新機試飛是沒有硝煙的戰場。“熱血男兒，理應為國獻身”。他們堅信，沒有經歷過試飛中的險情，算不上是一名真正的試飛員。從他們開始工作的那一刻起，就在直面危險，甚至死神。但是，航空報國的信念和忠誠祖國的擔當給予他們披荊斬棘的勇氣和搏擊長空的魄力。他們奉獻自己的一切，履行著“向國家負責”的莊嚴承諾，至死不渝。正如“八一勛章”獲得者、試飛英雄李中華所言：“一個真正的軍人，必須把使命看得高于一切，盡自己的最大努力，為國家、為軍隊的強大而拼搏。”

　　“我不跳傘”，是所有試飛人置生死于不顧、毅然選擇維護國家利益的堅定抉擇和執著擔當，更是所有試飛人航空報國的錚錚誓言和實際行動。這份忠誠早已深藏在試飛人的骨子里，這份擔當早已滲透在試飛人的血液中。

　　“婚禮能推，型號節點不能變啊”

　　正在準備婚禮的試飛人于海峰接到試飛任務，火速趕往外場試飛地。“等飛完這幾個起落我就舉行婚禮，到時候你們可要來喝喜酒啊！”起飛前，于海峰與同事的交談洋溢著一個準新郎的喜悅與期待，可是那個笑盈盈的小伙子再也沒有回來。

　　面對家庭與事業的選擇時，他們一次次選擇心愛的試飛事業，將試飛放在第一位。他們何嘗不想陪著年邁的父母聊聊家常、帶著可愛的孩子出去玩耍、牽著愛人的手去散散步呢？但是使命在身、重任在肩，他們選擇無私付出、恪盡職守，他們選擇義無反顧、不計得失。他們，從未給自己任何退路。

　　這是他們的選擇，更是千千萬萬試飛人共同的選擇。

　　直升機學術界技術權威、陜西省勞模楊松山主持過直8、直10、直11等多個重點型號研制，擔任直11總師時連創了直升機試飛技術的八項第一。到了退休年齡，為了心中的直升機事業仍強忍病痛堅持上班。直到67歲病情惡化彌留之際，還在病床上用十分微弱的聲音喊著：起飛，懸停，爬上……他是平凡的，是大家眼中那個溫和而倔強的專家；他是不平凡的，他將直升機看得比自己生命還重要，把一生都獻給了祖國的直升機事業！

　　干驚天動地事，做默默奉獻人。

　　深夜與黎明已無界限，春夏秋冬也并不分明。試飛人的世界總是被超強度工作和忘我試飛裝滿，被常人難以想象的付出與不為人知的犧牲包裹。如若給這份付出一個定義，那一定是人生最美麗的風景！

　　“無論多難，一定要啃下影響測試技術跨越發展的這塊硬骨頭”

　　“威龍”殲20一經亮相就讓國人沸騰！高隱身性、高態勢感知、高機動性能充分展現了殲20的威猛。它是中國航空工業的驕傲，更是中華民族的驕傲！

　　無論是作為我國隱身戰機研制史上的創舉——成功進行紅外隱身驗證，還是“全面監控飛機狀態、風險關口向前移”的要求首次徹底落地；無論是首開試飛測試一體化設計改裝先河、打破傳統試驗機“架內”和“架外”測試改裝的概念，還是采用新結構、新材料、新技術解決一系列影響飛行的技術難題，殲20試飛團隊始終堅持對突破試飛前沿技術、推進試飛預先研究、創新試飛方法、提升試飛效率及確保試飛安全進行不懈探索。

　　“為了殲20飛機的設計定型，試飛人輾轉多地，屢破難題；他們勇于擔當，不斷挑戰自我，即使身處險境也無畏向前；他們信念如磐、意志如鐵，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，有力地保證了這款最先進的新一代戰斗機的設計定型，并且取得了很多突破。”殲20試飛總師田福禮這樣評價試飛團隊。

　　在技術攻關的道路上，他們腳踏實地、永不言棄；在科研創新的道路上，他們銳意進取、開拓創新。

　　“不嘆長空無天馬，鯤鵬舞翅掀風云”。在運20飛機研制過程中，為了論證測試系統架構的可行性，試飛技術人員無暇顧及背負的巨大壓力，也顧不上面對的諸多攔路虎，他們不畏道路崎嶇，鉚足勁、咬緊牙，硬是蹚出了一條新路——項目團隊開創了“全所一盤棋”的攻關管理模式和“探索—研制—實驗—交流—攻關”一體化的管理體制，濃厚的創新氛圍和出色的創新能力為測試系統的成功研制注入不竭技術動力，帶給運20全新的力量與生機。

　　運20一飛沖天，笑傲蒼穹，試飛人倍感自豪。中國成功躋身世界少數幾個能自主研制200噸級大型飛機的國家行列。

　　這是一個敢打硬仗、能打勝仗的團隊。他們用智慧和汗水澆筑出國人期待、世界矚目的大飛機，用赤膽和求實托舉起“20家族”的雷霆之勢。

　　風雨兼程，薪火傳承。從“望塵莫及”到“同臺競技”，從“并駕齊驅”到“遙遙領先”，一代代試飛人取得一個個技術進步、打破一項項試飛紀錄、譜寫一段段發展傳奇。創新探索為新機上天鋪就藍天坦途，銳意進取為試飛事業插上騰飛翅膀。

　　“我堅信，沒有老外，我們也能行”

　　在中國航空史上具有里程碑意義的“猛龍”殲10的試飛險象叢生，實屬不易。試飛準備長達8年，原本打算把重中之重的項目顫振激勵系統與國際合作，但是合作方要價過高致使談判陷入僵局。當時擔任殲10試飛總師的周自全，毅然用底氣十足的磁性中音告知外方：“我方決定取消顫振激勵系統的合作。”話語一出，外方始料不及、驚詫不已。頂著外方的種種質疑和刁難，周自全與同事不信邪、不怕鬼、不懼壓，潛心鉆研，提出了自行研發方案并夜以繼日修改調試，最后成功研制出顫振激勵系統。

　　周自全的堅定來自對我們科研實力的把握和對試飛人的信任。他深知，有一群永不服輸、勇于攻堅克難的試飛人，這就是最大的底氣和信心。

　　“明知山有虎，偏向虎山行”，中國試飛人不會屈服于任何外部技術的控制，更不會給自己絲毫退路。自力更生、奮發圖強的成功是最好的證明，迎難而上、奮勇向前的身影是最好的注腳。

　　“即使有那么一天，化作流星隕落天際，也要在天空留下一道閃射光芒的軌跡。”試飛英雄黃炳新用堅韌頑強實踐著自己的諾言。他曾操控在空中已飛掉方向舵的殘損飛機平安落地，用超乎尋常的果敢勇毅創造令人驚嘆的壯舉！面對一次次不可思議的試飛險情，他總是臨危不懼、沉著應對，用智慧和勇氣化險為夷。

　　在試飛人的世界里，這樣的例子還有很多很多。5年時間內5架直20科研樣機先后奔赴13地開展高原、高寒、高濕等試飛科目，穿云破霧、搏風擊雨。他們在極限環境測試、向極限速度挑戰、與極限數值對抗……

　　他們深知風險巨大卻從不畏懼，因為他們是獨具虎膽、叩問天門的勇者。勇于挑戰高難度、高風險正是中國試飛人特有的風采與氣魄。

　　在中國試飛人的眼里，不管多少艱難險阻，都只有一個信念——忠誠于黨和人民；不管多少荊棘險灘，都只有一個使命——竭誠效力祖國的航空事業；不管多少坎坷曲折，都只有一個目標——試飛成功。

　　三代人，六十多年。

　　中國試飛人承載國家戰略，報國強軍、舉旗塑魂，為航空工業的發展創造了一項又一項世界奇跡：先后完成了近100型飛機、40多種發動機、近50型導彈系列、3000余項機載設備的國家級鑒定試飛和適航審定試飛任務；完成了1300余項專題研究，獲得科技成果1000多項，其中國家科技進步獎60余項；自主研制出變穩飛機、雷達電子試驗機等一批飛行試驗機，突破了一系列關鍵技術，建立了完整的飛行實驗技術體系和管理體系……

　　他們的事跡，已經鐫刻在偉大祖國的歷史豐碑上，熠熠生輝，已經定格在蔚藍長空的皚皚白云中，響徹萬里。

　　這就是我們最可愛的中國試飛人！永遠的英雄！

　　黨不會忘記，旗幟上有他們“不忘初心、牢記使命”的奮斗身影，那抹最鮮艷的紅高高飄揚在蔚藍的天空。

　　祖國不會忘記，航空工業的蒸蒸日上中有他們攻堅克難、創新突破，默默為新機賦予靈魂和生命。

　　人民不會忘記，安寧祥和的生活中有他們血灑長空，用大愛譜寫最絢爛的人生篇章。

　　試飛人的高度決定中國試飛事業的高度。我們堅信，有這樣的英雄群體守衛藍天，祖國的航空事業一定會乘大勢之東風、創歷史之偉業！（記者李小標 顏學靜）