中青報(bào)·中青網(wǎng) 見習(xí)記者 趙麗梅 記者 張均斌

　　零碳進(jìn)博更“進(jìn)”一步

　　法國(guó)瓦卡譜（Wakapou）公司的首席執(zhí)行官埃爾韋·普爾辛（Hervé POURCINES）第一次來進(jìn)博會(huì)，是為非洲綠色農(nóng)產(chǎn)品“代言”。

　　11月6日，埃爾韋·普爾辛帶著蜂蜜、腰果、乳木果油等產(chǎn)品，站在第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱進(jìn)博會(huì)）1號(hào)館的非洲食品農(nóng)產(chǎn)品展區(qū)，向路過的人介紹這些非洲好物。埃爾韋·普爾辛十分希望能為非洲的農(nóng)產(chǎn)品打開銷路，因?yàn)樗纳砗笳局?2萬(wàn)在其工廠“謀生”的非洲女性。

　　第一次帶著非洲產(chǎn)品來進(jìn)博會(huì)，埃爾韋·普爾辛面對(duì)全球的展商和消費(fèi)者，像一個(gè)虛心求教的“學(xué)生”，他拿著筆，不時(shí)記錄著來自大家的建議：添加一點(diǎn)香味、讓質(zhì)地更清爽一點(diǎn)、包裝可以更精美一些……這些建議可以幫助他生產(chǎn)更適合中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品，他希望在進(jìn)博會(huì)上打開全球市場(chǎng)，尤其是中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)。同時(shí)，他也希望，透過進(jìn)博會(huì)這個(gè)大舞臺(tái)，讓世界看到非洲農(nóng)產(chǎn)品以及非洲活力。

　　在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，有很多像埃爾韋·普爾辛一樣的企業(yè)家，他們來自世界各地，帶著自己的綠色產(chǎn)品和綠色技術(shù)來到中國(guó)，在進(jìn)博會(huì)上“投石問路”：一邊尋求共享新機(jī)遇的可能性，一邊探尋全球消費(fèi)者尤其是中國(guó)消費(fèi)者的“胃口”，尋求未來發(fā)展之路。這也在一定程度上推動(dòng)“零碳進(jìn)博”更“進(jìn)”一步。

　　小小的綠色產(chǎn)品與大大的市場(chǎng)

　　“我們的產(chǎn)品非常綠色，純天然，不打農(nóng)藥。”埃爾韋·普爾辛這樣向過往的消費(fèi)者介紹他帶來的產(chǎn)品， 并且，他把工廠建在非洲貝寧共和國(guó)（以下簡(jiǎn)稱貝寧）的大森林里，這里的員工每天被綠色包圍著。

　　2018年，埃爾韋·普爾辛從法國(guó)跑到了位于西非中南部的貝寧。貝寧是世界上最不發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，在這里，女性的就業(yè)處境尤為艱難。2022年，這個(gè)國(guó)家的人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）約為1303美元，農(nóng)業(yè)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易是這個(gè)國(guó)家的兩大經(jīng)濟(jì)支柱。

　　埃爾韋·普爾辛想改變這些女性的處境。他看到這里腰果、油棕櫚、乳木果等經(jīng)濟(jì)作物較為豐富，但產(chǎn)業(yè)落后，就決定對(duì)乳木果進(jìn)行深加工，通過延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈來幫助當(dāng)?shù)厝嗽黾邮杖搿娜槟竟牟烧⑦\(yùn)輸?shù)郊庸ぃ栱f·普爾辛聘用的都是女性。目前，有12萬(wàn)名女性在他的工廠里工作，5年來，不只給當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來了巨變，而且改變了很多女性的命運(yùn)。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，和埃爾韋·普爾辛一起推薦非洲好物的還有非洲貿(mào)易公司(Africa Negoce Industries) 總經(jīng)理阿曼·多雷戈（Ayman Dorego)。作為一名貝寧人，他很高興地看到，當(dāng)?shù)嘏栽诎栱f·普爾辛的工廠工作后，不僅有了收入，還提升了社會(huì)地位，而且很多當(dāng)?shù)貎和奶幘骋灿兴纳啤ｋS著家庭收入的提高，更多孩子有了學(xué)上。阿曼·多雷戈說：“最重要的是保護(hù)她們的權(quán)利，為她們提供更好的條件。”

　　今年9月，中貝剛建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，阿曼·多雷戈就來到了中國(guó)，他也看好中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)遇，他希望，小小的綠色產(chǎn)品在這里能挖掘到“大大的市場(chǎng)”。

　　奔向“零碳”

　　作為進(jìn)博會(huì)的“老朋友”，海爾大健康生態(tài)品牌盈康一生（以下簡(jiǎn)稱盈康一生）也帶來了不少綠色產(chǎn)品以及行業(yè)的綠色解決方案。針對(duì)欠發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)老百姓基礎(chǔ)免疫缺失問題，盈康一生旗下的海爾生物醫(yī)療公司現(xiàn)場(chǎng)帶來了零碳技術(shù)解決方案。

　　一些欠發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)時(shí)常斷電，這給疫苗儲(chǔ)存帶來困難。疫苗需要在低溫條件下保存，一旦斷電，就無法保證疫苗的有效性。海爾生物醫(yī)療項(xiàng)目經(jīng)理公維三表示，針對(duì)這一問題，盈康一生帶來了創(chuàng)新零碳的太陽(yáng)能直驅(qū)儲(chǔ)冷技術(shù)系列疫苗冰箱。在氣溫高達(dá)43℃的條件下斷電，該冰箱內(nèi)溫度保持在8℃以下的時(shí)間可以達(dá)到120小時(shí)，這遠(yuǎn)超過世界衛(wèi)生組織（WHO）對(duì)維持冷藏溫度72小時(shí)的規(guī)定。

　　目前，這一保存疫苗的方案已進(jìn)入80多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家，每年服務(wù)4500萬(wàn)兒童疫苗接種，讓健康免疫服務(wù)觸手可及。并且，這個(gè)方案運(yùn)行時(shí)每年可降碳10.95萬(wàn)噸。

　　“綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新是全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命和科技變革的重要內(nèi)容，是助推健康領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展、守護(hù)生命健康可持續(xù)未來的關(guān)鍵。”公維三介紹，在本屆進(jìn)博會(huì)期間，海爾生物醫(yī)療公司還加入了“可持續(xù)市場(chǎng)倡議”中國(guó)理事會(huì)及“可持續(xù)市場(chǎng)倡議”中國(guó)理事會(huì)健康系統(tǒng)工作組，為人類健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)科技力量，共創(chuàng)醫(yī)療健康新未來。

　　今年，進(jìn)博會(huì)的另一位“老朋友”——科蒂集團(tuán)也將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下的最新成果——首批使用碳捕獲乙醇制造的香水產(chǎn)品帶到了現(xiàn)場(chǎng)。在去年的進(jìn)博會(huì)上，這還只是一個(gè)尚未落地的解決方案，一年后就成了真真切切的產(chǎn)品。

　　科蒂集團(tuán)全球首席科學(xué)官樊世梅（Dr. Shimei Fan）介紹，目前，運(yùn)用碳捕獲技術(shù)生產(chǎn)的香水已占據(jù)科蒂香水的30%，這一技術(shù)正準(zhǔn)備全生產(chǎn)線應(yīng)用。樊世梅希望，與中國(guó)消費(fèi)者共探獨(dú)特、多元、科學(xué)和可持續(xù)之美。

　　全球“四大糧商”之一的嘉吉集團(tuán)也帶來了他們的綠色方案。除了關(guān)注產(chǎn)品本身的低碳發(fā)展，嘉吉還把綠色低碳延伸到了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　嘉吉深耕的不只是糧食等農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域，其在海運(yùn)領(lǐng)域亦布局良久，運(yùn)營(yíng)著650多艘船舶。在現(xiàn)場(chǎng)，嘉吉投資(中國(guó))有限公司企業(yè)傳播經(jīng)理施怡表示，近期，嘉吉引進(jìn)了風(fēng)帆翼(WindWings)風(fēng)能助推系統(tǒng)，為海運(yùn)行業(yè)尋求低碳新路徑。風(fēng)帆翼是一種巨型風(fēng)帆，高達(dá) 37.5米，安裝在貨船甲板上，利用風(fēng)能驅(qū)動(dòng)可為船舶節(jié)省30%的燃料。

　　今年8月，嘉吉的一艘名為“羅盤海洋”號(hào)(Pyxis Ocean)的散貨船加裝了兩具風(fēng)帆翼“硬帆”后，從中國(guó)啟航，前往巴西。目前，這艘船正行駛在大海上，駛向歐洲。

　　施怡表示，嘉吉對(duì)本屆進(jìn)博會(huì)滿懷期待，希望與行業(yè)同行，探索綠色低碳的發(fā)展之道，讓零碳航運(yùn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　走向“負(fù)碳”

　　“零碳辦博，零塑辦博”是進(jìn)博會(huì)的一貫主張。今年，有的企業(yè)在邁向“零碳”的基礎(chǔ)上更“進(jìn)”了一步——走向“負(fù)碳”。

　　一股“氫”風(fēng)吹進(jìn)了進(jìn)博會(huì)的汽車展區(qū)。豐田聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司產(chǎn)品企劃部部長(zhǎng)李思凡介紹，此次豐田帶來了一整套綠色可持續(xù)運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案，其中包括氫燃料電池系統(tǒng)、可更換氫瓶、氫能汽車等。

　　對(duì)車主來說，長(zhǎng)續(xù)航里程無疑具備較大吸引力。李思凡表示，豐田的一款氫能汽車可以實(shí)現(xiàn)充氫氣3分鐘，在理想條件下續(xù)航781公里。

　　最關(guān)鍵的是，這款運(yùn)用氫燃料電池系統(tǒng)的汽車可以實(shí)現(xiàn)“負(fù)排放”，空氣經(jīng)過車的過濾系統(tǒng)后進(jìn)入到車輛的電堆中，發(fā)生反應(yīng)，這樣不僅是對(duì)車輛的保護(hù)，也是讓反應(yīng)后的產(chǎn)物更加干凈。由于該車輛在行駛時(shí)，不排放任何有害氣體，只排出水，加上對(duì)空氣的清潔作用，也就實(shí)現(xiàn)了“負(fù)排放”的目標(biāo)。所以，行駛的汽車就像“一個(gè)移動(dòng)的空氣凈化器”，可以一邊行駛，一邊凈化空氣。

　　在推進(jìn)氫能運(yùn)輸方面，豐田還在中國(guó)找到了一批“志同道合”的伙伴。李思凡表示，豐田將“立足中國(guó)，共創(chuàng)汽車新未來。”

　　當(dāng)下，科蒂正在香化綠色科技方面持續(xù)布局。“要實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展，需要吸引年輕人加入。”樊世梅表示，香化品牌的零碳之路離不開年輕人，因?yàn)樗麄冇泻芏嘈孪敕ǎ袆?chuàng)新力，能解決復(fù)雜的問題。這需要從兩方面入手，一是通過硬核減碳技術(shù)從產(chǎn)品端降低碳排放；二是培養(yǎng)消費(fèi)者習(xí)慣，培養(yǎng)消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者的減碳自驅(qū)力。