中新網太原10月14日電 (記者 李新鎖)借助信息技術推動清廉國企建設，推動智慧監督從有形覆蓋向有效覆蓋轉變。在山西，以投資、建設交通基礎設施為主業的山西路橋建設集團(簡稱“山西路橋”)正在探索借助智慧監督的力量，提升清廉國企數字化能力。

　　山西路橋擁有交通全產業鏈資質，累計投資1700億元、承建高速公路和國省干線公路6300余公里、運營管理公路約600公里。

　　數字經濟時代，如此龐然大物，如何提升智慧監督能力？山西路橋結合自身產業特點，以信息化推動清廉國企建設。

　　13日，在昔榆高速LJ3標昔陽樞紐工地現場，施工人員先用手機釘釘打卡，然后再實名制進場作業，開啟一天的工作。月底，依托線上形成的考勤、打卡記錄等，項目部會及時將工資發至工人銀行卡，避免分包單位截留、挪用等問題。

　　在上述管理背后，是勞務實名制系統的支撐。

　　山西路橋第六工程有限公司昔榆高速LJ3標項目部勞資專管員王麗軍介紹，集團自2019年上線勞務實名制系統以來，項目部勞務協作單位和勞務人員全面推廣、使用，從基本信息、合同登記、進場管理、考勤管理、工資管理等環節，實現了農民工的信息化動態管理。

　　“依托勞務實名制系統，可有效開展勞務人員崗前培訓和繼續教育，實行持證上崗，降低工人流動性，確保工程質量和安全生產。”王麗軍說，勞務實名制信息化管理，能杜絕閑雜人員進入施工現場，避免惡性事件發生。

　　以往，勞務單位與勞務人員不簽訂書面勞動合同的情況時有發生。借助上述系統，勞務人員線上可簽訂勞動合同，規避勞務糾紛。

　　針對工程領域的農民工欠薪問題，上述系統也可實時記錄勞務人員考勤、工資支付、保險情況等，確保工資實時發放，在遇到勞動糾紛時也可提供法律依據。

　　王麗軍說，運行一年多來，上述系統滿足了勞務人員基本信息收集、共享和使用，實現農民工工資支付全過程透明化，有效規避工資支付過程中的廉潔風險點。

　　借“數”治企，智慧助廉。類似的場景并非個例。在位于婁煩縣的山西路橋第一工程有限公司嵐馬線LJ2標項目部一處拌合站，滿載砂石、水泥的貨車往來穿梭。貨車進場后，智能物料管理系統，進出場車輛過磅數據自動采集，稱重影像系統自動抓拍識別車牌，過磅人員在磅房可直接看到車前、車尾、車廂照片，避免人工過磅漏洞；借助移動收發系統，非稱重驗收的材料進場、出庫可實現據實收料，材料進場拍照留底，電子簽名，采用條碼、二維碼結合方式，賦予每批入場物資身份信息，確保驗收手續完備、結算準確。

　　此外，項目部采用掃碼發料，材料員、庫管員、監收員崗位分離，授權領料人現場掃碼，電子簽字確認，減少扯皮。

　　項目部資產材料部長亢新虎介紹，以往材料過磅，需要工作人員進行手工計量、人工讀數、專人匯總，且手工計量、匯總、統計、核對工作異常復雜容易出錯。借助上述物料管理系統，工作效率大增，每條過磅記錄都有圖片依據，可以實時發現并糾正管理漏洞。

　　此外，項目部負責人隨時隨地可通過PC和手機登錄系統查看過磅記錄、匯總數據及各類統計報表，還可以實時查看磅房現場視頻，做到實時遠程監管，堵塞材料收發過程中的廉潔風險點。

　　實際上，不只是在項目部施工現場，山西路橋集團的數字化轉型是一項系統工程。山西路橋集團工程管理部部長楊嵩橋表示，依托數字建造管理平臺一張網，集團所有項目進度管理、質量管理、安全管理、環保管理等線下流程均實現數字化革新，項目管理數據實時流轉，項目管理模式發生深刻變革。(完)