中新網11月23日電 昨晚，“2022通用汽車科技展望日”在上海舉行。在“零事故、零排放、零擁堵”愿景的指引下，通用汽車正加速在中國市場推出更多基于奧特能平臺打造的電動車型，并大力布局“軟件定義汽車”平臺，滿足消費者對智能出行的需求。作為通用汽車與上汽集團的合資子公司，上汽通用汽車依托母公司的全球優勢資源，不斷加快電動化、智能網聯化轉型，持續踐行為消費者打造更美好出行生活的理念。

　　在活動現場，基于奧特能平臺打造的四款純電車型同臺亮相，包括GMC純電悍馬超級皮卡、凱迪拉克LYRIQ銳歌、別克Electra-X純電概念SUV以及全球首秀的雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車FNR-XE，彰顯了通用汽車與上汽通用汽車借助電動化和智能網聯化的創新科技帶來的變革之力。從燃油到電動，從馬力到算力，新科技已成為驅動汽車產品升級、推動汽車產業跨越式發展的新引擎，上汽通用汽車總經理王永清先生表示：“上汽通用汽車正不斷加大戰略投入，在去年宣布500億人民幣投入規劃的基礎上，新增200億，計劃到2025年在電動化、智能網聯化新技術領域的總投入將達700億元，屬于上汽通用汽車的電動化、智能化新未來正在到來！”

　　作為通用汽車全面電動化轉型的基石，全新的奧特能電動車平臺薈萃了通用汽車超過25年的電動化經驗和前瞻技術優勢，為純電車型帶來更性能、更安全、更智能的技術保障。上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心全程參與該平臺及相關車型的同步開發，并聯合本土供應商為中國市場研發出專屬電芯配方，具備高熱穩定、低衰減、長壽命的優勢。在新能源體系建設方面，繼去年啟用上海奧特能超級工廠、泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室之后，武漢奧特能超級工廠也將在年底前投產，同時上汽通用汽車還實現了奧特能平臺超過95%零部件的本土化采購，這標志著上汽通用汽車已擁有從研發、設計、工程、制造到供應鏈的新能源全鏈路完整體系能力。

　　先進的技術和完善的體系，讓奧特能產品時代加速到來。豪華純電中大型SUV凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅長續航版已開啟交付，四驅性能版將于12月下旬開始交付；別克首款奧特能平臺的大五座純電SUV將在年底亮相，明年上半年上市交付；雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車FNR-XE在此次科技展望日上全球首秀，雪佛蘭首臺奧特能平臺量產車型將在明年年底前上市交付。加上凱迪拉克和別克第二款奧特能車型明年也會上市，2023年上汽通用汽車共有4款全新奧特能平臺車型與消費者見面，未來5年三大品牌累計超過10款純電產品落地。未來兩年內上汽通用汽車還將推出新一代油電強混技術和插電式混動技術，進一步豐富綠色節能產品型譜。

　　在智能駕駛領域，上汽通用汽車將推出全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，它將在2023年春節前，通過OTA遠程升級的方式首次搭載在凱迪拉克銳歌上，并逐步應用到別克和雪佛蘭未來車型上。未來Super Cruise還會定期通過OTA方式進行迭代升級，為客戶提供更豐富的使用場景。此外，智能車道居中輔助功能讓城市工況駕駛變得更輕松，未來升級后的泊車輔助還將實現遙控泊車的功能。

　　面對產業形態、消費理念、商業模式加速變革帶來的巨大挑戰，作為中國汽車行業領軍合資企業之一的上汽通用汽車正在加快構建面向未來的戰略布局，通過深度整合全球優勢資源，疊加打磨了25年的強大本土化體系實力，在電動化、智能化、網聯化“賽道”上提速前行，以創新的產品和服務引領智慧出行，成就美好生活。