1月24日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆站，乘客使用自助取票機(jī)。新華社記者 徐欽 攝

　　新華社雅加達(dá)1月24日電（記者葉平凡 陶方偉）記者24日從中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司獲悉，印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵當(dāng)天開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已滿100天，累計(jì)發(fā)送旅客145萬(wàn)人次，單日上座率最高達(dá)99.6%，客流持續(xù)保持高位態(tài)勢(shì)。

　　印尼海洋與投資統(tǒng)籌部副部長(zhǎng)塞普蒂安·哈里奧·塞托當(dāng)天接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)：“雅萬(wàn)高鐵徹底改變了雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間的交通方式。我們渴望與中國(guó)擴(kuò)大合作。”

　　1月24日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆站候車大廳，一名小朋友和雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組模型合影。新華社記者 徐欽 攝

　　他表示，與中國(guó)合作建設(shè)高鐵讓印尼收獲頗豐，不僅引進(jìn)了先進(jìn)技術(shù)，還通過(guò)知識(shí)轉(zhuǎn)移增強(qiáng)了人力資本。希望這種合作能夠長(zhǎng)期持續(xù)，進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)印尼的互聯(lián)互通目標(biāo)。

　　雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，雅加達(dá)至萬(wàn)隆的旅行時(shí)間由3個(gè)多小時(shí)縮短至46分鐘。

　　1月24日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆站，乘客在候車大廳內(nèi)行走。新華社記者 徐欽 攝

　　中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司負(fù)責(zé)人介紹，中印尼運(yùn)維聯(lián)合體根據(jù)當(dāng)?shù)毓布倨诤涂土鳡顩r，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化列車運(yùn)行圖，增開(kāi)動(dòng)車組列車，將每日開(kāi)行動(dòng)車組列車由開(kāi)通初期的14列增至40列，周末客流高峰期更是增至48列，開(kāi)通百日共開(kāi)行動(dòng)車組3487列，單日最高旅客發(fā)送量21537人次。同時(shí)，中印尼運(yùn)維聯(lián)合體積極推廣互聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，不斷提高線下窗口購(gòu)票效率。

　　1月24日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆站候車大廳，乘客刷票前往站臺(tái)。新華社記者 徐欽 攝

　　為讓旅客出行更加便捷，哈利姆車站雙側(cè)檢票口同時(shí)開(kāi)放檢票，帕達(dá)拉朗車站優(yōu)化檢票換乘通道，做好與出租車、輕軌、普速鐵路等交通方式銜接。此外，哈利姆、帕達(dá)拉朗、德卡魯爾車站還增開(kāi)快餐店、冷飲店和便民超市，動(dòng)車組列車提供冷飲餐吧、咖啡小吃等多樣化服務(wù)，配置無(wú)障礙設(shè)施，滿足不同旅客需求。

　　1月24日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆站，乘客在候車大廳內(nèi)行走。新華社記者 徐欽 攝