斑馬線(xiàn)前，機(jī)動(dòng)車(chē)主動(dòng)停車(chē)，先讓行人通過(guò)；有條件的路口增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈、二次過(guò)街設(shè)施，行人過(guò)馬路輕松多了；許多路口早晚高峰除了“檸檬黃”，還有“志愿藍(lán)”的身影……2021年8月，本市推出“文明駕車(chē) 禮讓行人”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，一年來(lái)，在北京各大路口，文明禮讓逐漸成為市民行動(dòng)自覺(jué)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“文明駕車(chē) 禮讓行人”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)開(kāi)展一年來(lái)，全市各類(lèi)交通參與者禮讓守序意識(shí)有效提升，路口未禮讓行人事故數(shù)量下降45.5%，12345涉及未禮讓行人派單月均同比下降44.6%，因未禮讓行人造成傷亡事故、亡人、傷人數(shù)量同比分別下降62.5%、85.7%、45%，路口交通違法現(xiàn)象大幅減少。路口秩序的改善，有力助推了新一輪首都文明城區(qū)創(chuàng)建，“文明駕車(chē) 禮讓行人”更是繼“排隊(duì)乘車(chē)”后，成為北京又一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。

　　改造優(yōu)化路口便利慢行群體

　　早高峰時(shí)段，門(mén)頭溝區(qū)交通流量最大的雙峪路口忙中有序，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道、互不干擾，行人安全通行。

　　良好的交通秩序，得益于“慢行系統(tǒng)”的建立。去年11月，門(mén)頭溝區(qū)公安分局交通支隊(duì)開(kāi)展“交通文明示范路口”創(chuàng)建行動(dòng)，規(guī)范主要路口標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)、紅綠燈等設(shè)施，增設(shè)文明駕駛等標(biāo)識(shí)。“我們縮減了原有導(dǎo)流帶的面積，在十字路口的四個(gè)方向分別增設(shè)直行車(chē)道、左轉(zhuǎn)車(chē)道、兩條非機(jī)動(dòng)車(chē)道，還施劃了非機(jī)動(dòng)車(chē)引導(dǎo)線(xiàn)和地面標(biāo)識(shí)。”門(mén)頭溝區(qū)公安分局交通支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)王德新介紹，非機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)專(zhuān)用信號(hào)燈同步完善，加上信號(hào)燈配時(shí)的優(yōu)化，確保在路口一次性左轉(zhuǎn)，順利通行。考慮到行人過(guò)街擔(dān)心時(shí)間緊張的情況，改造中特別增設(shè)3個(gè)安全島，為行人提供停留地。

　　非機(jī)動(dòng)車(chē)道過(guò)窄、信號(hào)燈配時(shí)不合理，一直是社會(huì)反映強(qiáng)烈的問(wèn)題。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，交管部門(mén)狠抓路口設(shè)施改造，系統(tǒng)優(yōu)化路口通行秩序。全市打造市區(qū)兩級(jí)文明交通示范路口410處，優(yōu)化交通流線(xiàn)，“一口一策”增補(bǔ)“禮讓行人”地面標(biāo)識(shí)801組、交通標(biāo)志307面、反光道釘5138個(gè)。43處路口設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)一次左轉(zhuǎn)，71處路口設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)必停，67處路口增設(shè)二次過(guò)街設(shè)施。

　　各區(qū)積極行動(dòng)，減少人車(chē)交織，保障行人過(guò)街安全。在大興區(qū)興華大街與金星西路路口，安全島上擺放有4把大遮陽(yáng)傘。“每逢刮風(fēng)下雨，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)都會(huì)急著穿行、搶燈，我們希望通過(guò)設(shè)立遮陽(yáng)傘，讓大家能有條件停一停等一等。這樣的遮陽(yáng)傘設(shè)置在全區(qū)交通流量大的20多個(gè)路口。”大興區(qū)委宣傳部精神文明建設(shè)指導(dǎo)科副科長(zhǎng)王犇說(shuō)。

　　公交出租公務(wù)車(chē)示范引領(lǐng)

　　早9時(shí)許，北京公交集團(tuán)客三分公司十七車(chē)隊(duì)駕駛員崔志勇把車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地停在一處斑馬線(xiàn)前，看到行人還在猶豫不敢先行，崔志勇趕緊伸手做出“請(qǐng)先走”的手勢(shì)，對(duì)方也點(diǎn)頭示意感謝，快速通過(guò)路口。待行人全部通過(guò)，崔志勇才開(kāi)始右轉(zhuǎn)。

　　距人行橫道30米減速、20米預(yù)備剎車(chē)、10米踏剎車(chē)……“321禮讓行人操作法”已銘記在公交集團(tuán)所有駕駛員心中。“以前都是人讓車(chē)，這種觀念在轉(zhuǎn)變。我們每天上路跑，應(yīng)該起到帶頭作用。”崔志勇說(shuō)。

　　實(shí)地體驗(yàn)、換位思考、線(xiàn)上授課……每月的11日和22日，公交集團(tuán)會(huì)組織駕駛員在重點(diǎn)路口開(kāi)展主題活動(dòng)。出租行業(yè)也將文明禮讓納入日常檢查。與此同時(shí)，公務(wù)員、公務(wù)車(chē)率先垂范、帶頭踐行。市直機(jī)關(guān)工委號(hào)召全市黨員干部遵守交通規(guī)則、駕車(chē)禮讓行人，就近就便認(rèn)領(lǐng)路口，目前已有44個(gè)黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位認(rèn)領(lǐng)并值守47處重點(diǎn)路口。

　　從7月底開(kāi)始，工作日7時(shí)20分到8時(shí)30分，17時(shí)30分到18時(shí)30分，通州區(qū)文旅局的徐延和同事們都會(huì)來(lái)到新華東街與車(chē)站路的交叉路口參與服務(wù)。包括他在內(nèi)的8名志愿者和8名文明引導(dǎo)員、4名交警分工協(xié)作，手執(zhí)引導(dǎo)旗，勸導(dǎo)不文明行為，維護(hù)道路交通環(huán)境。路口的變化被他們看在眼里。“比起剛開(kāi)始時(shí)，大家更遵守交通規(guī)則了，司機(jī)主動(dòng)禮讓?zhuān)菣C(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈的也越來(lái)越少。”徐延說(shuō)。

　　累計(jì)志愿服務(wù)20萬(wàn)小時(shí)

　　早高峰時(shí)段，朝陽(yáng)路與定福莊北街交匯路口的那抹“志愿藍(lán)”格外顯眼。8名身著“毛景鸞志愿服務(wù)工作室”藍(lán)色服裝的志愿者正在進(jìn)行文明引導(dǎo)，年過(guò)八旬、已有20年志愿服務(wù)經(jīng)歷的毛景鸞也在其中。“平時(shí)主要是轄區(qū)市民加入，假期我們動(dòng)員周邊的學(xué)生們參與到志愿服務(wù)活動(dòng)中。把志愿精神傳下去。”毛景鸞說(shuō)。

　　依托“志愿北京”平臺(tái)，去年8月以來(lái)，團(tuán)市委發(fā)布“禮讓斑馬線(xiàn)”項(xiàng)目773個(gè)，參與志愿者達(dá)2.5萬(wàn)人次，累計(jì)文明引導(dǎo)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)20萬(wàn)小時(shí)，市民爭(zhēng)做“文明駕車(chē) 禮讓行人”的倡導(dǎo)者、實(shí)踐者、守護(hù)者、推動(dòng)者。

　　一條小小的斑馬線(xiàn)，反映著一座城市的文明水準(zhǔn)。而路口秩序的提升，離不開(kāi)每一名交通參與者，更需要久久為功。“文明駕車(chē) 禮讓行人”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)已經(jīng)列入北京冬奧文化遺產(chǎn)重要內(nèi)容。北京還將保持常態(tài)長(zhǎng)效管控力度不減，強(qiáng)執(zhí)法、抓規(guī)范、促養(yǎng)成，并不斷夯實(shí)提升路口交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，持續(xù)加強(qiáng)社會(huì)宣傳，努力使“禮讓行人”成為社會(huì)文明新時(shí)尚。