截至2月8日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量超過100億件，比去年提前了2天。

　　2023年，快遞業(yè)將堅(jiān)持以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，激發(fā)各類經(jīng)營(yíng)主體活力，提振市場(chǎng)信心，助力國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)。

　　39天，破100億件！國家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2月8日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量超過100億件，比2019年達(dá)到100億件提前了40天，比去年提前了2天。

　　快遞業(yè)聯(lián)系千家萬戶、連通線上線下、暢通供需兩端，行業(yè)再次刷新紀(jì)錄，成為我國居民消費(fèi)信心加速恢復(fù)，消費(fèi)市場(chǎng)活力逐步復(fù)蘇的最佳注腳。

　　連通城鄉(xiāng)、翻越山海，快遞助力暢通國內(nèi)大循環(huán)

　　上海青浦，中通上海浦西轉(zhuǎn)運(yùn)中心，各類自動(dòng)化設(shè)備全速運(yùn)轉(zhuǎn)。“轉(zhuǎn)運(yùn)中心單日進(jìn)出港快件總量達(dá)500萬件，業(yè)務(wù)量加速提升。”中通快遞上海管理中心高級(jí)經(jīng)理劉華偉說。

　　四川成都，圓通速遞成都集運(yùn)中心，四層自動(dòng)化分揀設(shè)備正在飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，分揀準(zhǔn)確率接近99.9%。“高峰期，設(shè)備每小時(shí)處理快遞量19萬票，印證市場(chǎng)加速回暖。”圓通速遞品牌中心總監(jiān)蔣澤說。

　　國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2月份以來，全國日均快遞業(yè)務(wù)量超3.3億件，促進(jìn)城鄉(xiāng)商品加速流通。

　　春節(jié)“不打烊”，節(jié)后“小高峰”，作為申通新疆和布克賽爾蒙古自治縣網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，李麗這段時(shí)間忙著往外發(fā)核桃、大棗、牛羊肉、沙棘原汁等當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。

　　“去年，我們僅沙棘汁就寄出了近5噸，今年還要努力實(shí)現(xiàn)新突破。”從牛羊肉到枸杞子、肉蓯蓉，李麗充分借助寄遞渠道資源優(yōu)勢(shì)，幫助當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)飛入千家萬戶。

　　在“牡丹之鄉(xiāng)”山東菏澤，順豐圍繞包裝和時(shí)效兩大痛點(diǎn)制定解決方案，助力當(dāng)?shù)啬档ぎa(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型。截至目前，順豐2023年盆栽牡丹寄遞收入同比增長(zhǎng)31%，僅春節(jié)期間牡丹項(xiàng)目寄遞就達(dá)到了5萬票，比去年春節(jié)翻了一倍。

　　郵車開至山尖尖，“天空之城”農(nóng)貨出山；小哥進(jìn)到“懸崖村”，“天梯彝寨”擁抱電商；郵包送到天邊邊，“川味”送上邊防哨所……截至去年底，全國累計(jì)建成990個(gè)縣級(jí)寄遞公共配送中心、27.8萬個(gè)村級(jí)快遞服務(wù)站點(diǎn)。快遞進(jìn)村來，特產(chǎn)進(jìn)城去，鄉(xiāng)村煥發(fā)活力，每天有1億多件快遞在鄉(xiāng)村進(jìn)出。

　　鮮花、雪板、軸承，啥啥都能運(yùn)，快遞業(yè)連接千城百業(yè)。

　　“到可可托海，3點(diǎn)發(fā)！”一位雪友從德邦快遞河北張家口崇禮區(qū)萬龍雪場(chǎng)營(yíng)業(yè)部門口一閃而過。“好嘞哥。”正在打包雪板的工作人員侯建明應(yīng)聲抬頭，手上動(dòng)作沒停。

　　春寒料峭，室外雪場(chǎng)滴水成冰，侯建明卻在室內(nèi)忙得熱火朝天。他說，滑雪達(dá)人們都是追著雪跑，幾個(gè)雪場(chǎng)來回轉(zhuǎn)場(chǎng)，雪板也得寄來寄去。開發(fā)專門的包材、設(shè)置雪板專線，這個(gè)冬天，侯建明成為滑雪達(dá)人們的專屬服務(wù)員。

　　而在春城昆明，隨著情人節(jié)臨近，各大快遞企業(yè)也忙碌起來。

　　早在2月初，中通快遞在亞洲最大鮮切花交易市場(chǎng)內(nèi)開設(shè)的旗艦店，就開始為寄遞旺季做準(zhǔn)備。門店每天增加3至5輛4.2米長(zhǎng)貨車，增加員工8人，并在斗南花市的冷鏈倉庫新增航空中轉(zhuǎn)分部，節(jié)約鮮花短駁成本，提升快件時(shí)效。

　　“自2月5日起，云南地區(qū)每日承運(yùn)鮮花就超過5.5萬票，總重近22萬噸，預(yù)計(jì)2月11日達(dá)到峰值。”中通快遞斗南鮮花旗艦店負(fù)責(zé)人李玉良說，全國大部分地區(qū)可在發(fā)出后3天內(nèi)到達(dá)。其中，北上廣為熱門鮮花采購目的地，每天有超5噸鮮花“乘機(jī)”抵達(dá)。

　　提前做好人員儲(chǔ)備，節(jié)后迅速啟動(dòng)復(fù)工，新春伊始，快遞業(yè)迅速恢復(fù)正常模式，為消費(fèi)市場(chǎng)注入活力。

　　海陸空同步發(fā)力，快遞積極出海、亮點(diǎn)多多

　　作為圓通航空駐寧波的一名機(jī)務(wù)，剛剛過去的這個(gè)元宵節(jié)，劉益龍是在停機(jī)坪上度過的。

　　從下午2點(diǎn)開始，他和同事忙著為B757全貨機(jī)進(jìn)行“解封”工作。從解開機(jī)身關(guān)鍵部位的罩布與密封膜，到進(jìn)行上機(jī)測(cè)試，3個(gè)人一直忙活到晚上9點(diǎn)才告一段落。

　　“春節(jié)一過，貨運(yùn)航班恢復(fù)正常，我們得為復(fù)航做好保障。”沒來得及吃一口湯圓，劉益龍又投入到第二天的準(zhǔn)備工作中。

　　當(dāng)前，在杭州、南寧、西安等運(yùn)行基地，圓通航空每日航班數(shù)量超過20班。在助力品牌手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品出海的同時(shí)，也把青蟹、龍蝦等時(shí)令生鮮帶給國內(nèi)消費(fèi)者。

　　空中航線繁忙，地上鐵路新線頻開。

　　云南本土小白菜、芝麻菜、洱海海菜、野黃瓜……2月7日，一列搭載19個(gè)冷鏈集裝箱、裝有286噸新鮮蔬菜的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，從昆明王家營(yíng)西集裝箱中心站緩緩駛出，預(yù)計(jì)55小時(shí)后到達(dá)泰國曼谷。

　　“全程鐵路直達(dá)往返的高效運(yùn)輸模式，大幅提升運(yùn)輸效率，每個(gè)集裝箱運(yùn)輸成本可降低0.6萬元。”作為該班列的運(yùn)營(yíng)方之一，中通國際東南亞公司執(zhí)行總裁肖坤滿介紹，計(jì)劃今年上半年可實(shí)現(xiàn)每日一趟，30個(gè)集裝箱的運(yùn)輸量。在助力云南特產(chǎn)出滇出海的同時(shí)，也可將東南亞特色水果帶回國內(nèi)，實(shí)現(xiàn)班列重去重回。

　　國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年，全行業(yè)通過中歐班列常態(tài)化運(yùn)輸郵件和跨境電商商品超過4500個(gè)集裝箱。

　　而在巴西，菜鳥網(wǎng)絡(luò)深耕當(dāng)?shù)兀Τ蔀椤皣窦?jí)”快遞物流品牌。

　　“截至目前，菜鳥快遞倉配網(wǎng)絡(luò)已覆蓋巴西全境，本地下單后平均2至3日送達(dá)，圣保羅等重點(diǎn)城市可實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)甚至次日達(dá)。”菜鳥國際出口負(fù)責(zé)人劉歆楊說，接下來，菜鳥將圍繞本地物流配送、清關(guān)、分撥中心、智能快遞柜等，深化本地組網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，為海外“雙11”“黑五”等大促發(fā)貨和備貨做好充分物流保障。

　　開通“寧波—曼谷”“寧波—河內(nèi)”兩條新國際航線，實(shí)現(xiàn)跨境“端到端”直達(dá)；海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)擴(kuò)增至非洲科特迪瓦，洲際服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；主要寄遞企業(yè)累計(jì)設(shè)立海外倉249個(gè)……今年以來，快遞行業(yè)企業(yè)積極揚(yáng)帆出海，跨境寄遞能力穩(wěn)步提升。

　　持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施投資，快遞業(yè)信心強(qiáng)、干勁足

　　華南地區(qū)重點(diǎn)發(fā)運(yùn)樞紐中心投入使用！新春一過，京東宣布，京東物流亞洲一號(hào)廣州花都智能產(chǎn)業(yè)園全面啟用。

　　配備高速自動(dòng)化矩陣和高速干支分揀系統(tǒng)，上線射頻識(shí)別技術(shù)與面拍照智能識(shí)別相結(jié)合的混合讀碼技術(shù)，采用光電動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，廣州花都亞一分揀中心集齊了多項(xiàng)高科技。

　　“在這些智能設(shè)備的加持下，一個(gè)包裹的分揀最快只需要10分鐘就能完成。從消費(fèi)者下單，到包裹出庫，最快只要30分鐘。”廣州花都亞一分揀中心負(fù)責(zé)人鐘水明介紹。

　　無獨(dú)有偶，中通宣布，2023年將在河北正定、江蘇淮安、安徽滁州、山東濟(jì)寧等地啟動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目超20個(gè)，總投資將超過60億元。

　　在國內(nèi)，持續(xù)加大投入，練好內(nèi)功；看國際，相關(guān)業(yè)務(wù)也正在不斷拓展。

　　為加快實(shí)現(xiàn)全國24小時(shí)達(dá)、全球72小時(shí)達(dá)的目標(biāo)，菜鳥宣布持續(xù)投入全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年，菜鳥印度尼西亞雅加達(dá)、越南同奈等相關(guān)項(xiàng)目有望建成。

　　特別是在巴西，菜鳥宣布了3年投資規(guī)劃。“我們看好巴西電商的巨大發(fā)展?jié)摿Γ铝τ诜?wù)中巴兩國賣家。”劉歆楊告訴記者，未來3年，菜鳥計(jì)劃在巴西部署9座分撥中心，覆蓋重點(diǎn)東南7個(gè)州并輻射全國；此外，3年內(nèi)計(jì)劃聯(lián)合巴西郵政在重點(diǎn)城市部署1000組智能快遞柜，未來將成為服務(wù)于跨境包裹、同城配送、外賣跑腿的公共基礎(chǔ)設(shè)施。

　　國家郵政局表示，2023年，快遞業(yè)將堅(jiān)持以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，激發(fā)各類經(jīng)營(yíng)主體活力，提振市場(chǎng)信心，助力國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)。進(jìn)村、進(jìn)廠、出海齊發(fā)力。一方面，鞏固“快遞進(jìn)村”3年行動(dòng)成果，加強(qiáng)縣級(jí)寄遞公共配送中心和村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)。同時(shí)，加快推進(jìn)“快遞進(jìn)廠”工程，年內(nèi)推出一批快遞服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)深度融合典型項(xiàng)目和試點(diǎn)先行區(qū)。此外，還將著力打造現(xiàn)代化國際化快遞物流企業(yè)，引導(dǎo)企業(yè)繼續(xù)完善境外樞紐和地面網(wǎng)絡(luò)布局，增強(qiáng)國際網(wǎng)絡(luò)的連通性和穩(wěn)定性。

　　版式設(shè)計(jì)：張丹峰