央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的“心臟”。為走好產(chǎn)品自主研制之路，中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司組建黨員突擊隊(duì)克難攻堅，使我國航空發(fā)動機(jī)事業(yè)不斷邁上新臺階。

　　在中國航發(fā)湖南動力機(jī)械研究所，黨員突擊隊(duì)隊(duì)長王旭和隊(duì)員正在進(jìn)行AES100民用渦軸發(fā)動機(jī)首次翻修間隔期壽命試驗(yàn)。就在2個月前，這款發(fā)動機(jī)剛剛通過3000小時的運(yùn)行測試。

　　作為飛機(jī)的“心臟”，航空發(fā)動機(jī)直接影響著飛機(jī)的性能和可靠性。2016年，AES100發(fā)動機(jī)研制項(xiàng)目立項(xiàng)，目標(biāo)是要利用八年半時間生產(chǎn)出我國第一型完全獨(dú)立自主研制的民用渦軸發(fā)動機(jī)。

　　中國航發(fā)湖南動力機(jī)械研究所總體研究部書記王旭：要求的技術(shù)指標(biāo)非常高，要求達(dá)到國際先進(jìn)的水平，（當(dāng)時）很多人都覺得這幾乎是一個不可能完成的任務(wù)。

　　2017年3月，中國航發(fā)湖南動力機(jī)械研究所抽調(diào)技術(shù)骨干，組成“鑄心”新長征黨員突擊隊(duì)，向這個看似不可能完成的任務(wù)發(fā)起沖擊。

　　同時間賽跑，黨員突擊隊(duì)隊(duì)員們協(xié)同作戰(zhàn)，攻克著一個又一個棘手的技術(shù)難題。燃燒室是發(fā)動機(jī)的核心部件，中心最高溫度超過2000℃，需要設(shè)計人員必須不差毫厘，精確控制每一個細(xì)節(jié)。

　　那段時間，黨員突擊隊(duì)爭分奪秒，通過一次次仿真試驗(yàn)，朝著最理想的設(shè)計方案一點(diǎn)點(diǎn)精進(jìn)。

　　中國航發(fā)湖南動力機(jī)械研究所黨員突擊隊(duì)成員鄧維：很多住得遠(yuǎn)的同事都帶了行軍床以及洗漱用品來到辦公室。

　　不舍晝夜，協(xié)力攻堅，發(fā)動機(jī)燃燒室綜合性能指標(biāo)最終達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。2021年7月27日，AES100發(fā)動機(jī)雙發(fā)配裝直升機(jī)首飛成功，標(biāo)志著我國民用渦軸發(fā)動機(jī)的自主研制邁出了堅實(shí)的一步。