從馳騁亞運會舉辦城市之間的“復興號”亞運智能動車組，到“風光氫”協(xié)同呼應的新能源產(chǎn)業(yè)集群，再到“碳谷”纖維飛舞的新材料生產(chǎn)車間……近年來，新質(zhì)生產(chǎn)力為吉林省高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入向“新”升級的動力，在裝備、能源、材料等既有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基礎上提升含“新”量，推動老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

　　新裝備：上天入地吉林“智造”

　　裝備工業(yè)是吉林經(jīng)濟的一張亮麗名片——翱翔太空的衛(wèi)星、川流不息的汽車、馳騁天下的列車，都可以發(fā)現(xiàn)吉林“智造”的身影。

　　杭州亞運會期間，身披“虹韻紫”的“復興號”亞運智能動車組列車飛馳在杭州與寧波、溫州、金華、紹興、湖州等協(xié)辦城市之間。高效、快捷、穩(wěn)定的“復興號”亞運智能動車組列車，贏得來賓點贊。這組列車，就產(chǎn)自中車長春軌道客車股份有限公司。

　　“為全世界制造軌道客車”的中車長客，始建于1954年，是國家“一五”期間重點建設項目之一，是中國地鐵、動車組的搖籃，更是我國核心的軌道客車研發(fā)、制造、檢修及出口基地。

　　向“新”發(fā)力升級，讓中車長客的產(chǎn)品在海內(nèi)外均贏得良好口碑。近年來，中車長客持續(xù)推動軌道交通產(chǎn)業(yè)的含“新”量，厚植軌道交通裝備的技術(shù)儲備。“復興號”中國標準動車組、時速400公里可變軌距動車組、服務北京冬奧的智能動車組……一大批產(chǎn)品創(chuàng)新成果在中車長客問世。

　　巴西國際鐵路裝備展覽會是南美地區(qū)最專業(yè)、規(guī)模最大的軌道交通博覽會，也是世界各國鐵路廠商展示最新技術(shù)、了解南美地區(qū)市場需求的重要平臺。今年，中車長客深度參與巴西國際鐵路裝備展覽會，和行業(yè)對手同場競技。

　　“我們在此次展會上發(fā)布了新一代無人駕駛地鐵、100%低地板輕軌列車、全球首列氫動力市域動車組等前沿產(chǎn)品，并介紹了‘智慧列車’全壽命周期服務系統(tǒng)，展示了滿足不同客戶需求的先進技術(shù)和系統(tǒng)化解決方案。”中車長客總體設計師姜柏洋說。

　　俯瞰山川大地，“長春制造”軌道客車馳騁南北；仰望浩瀚星空，“吉林星云”衛(wèi)星矩陣閃耀蒼穹。

　　今年上半年，長光衛(wèi)星發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量已經(jīng)超過了去年全年發(fā)射總量。其中，不僅有吉林一號“一箭41星”，還包括對外承接制造的20余顆衛(wèi)星，建成了世界最大的亞米級遙感衛(wèi)星網(wǎng)絡。

　　吉林今年公布《吉林省制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動方案(2023—2025年)》,力爭用3年時間重點支持300個以上“智改數(shù)轉(zhuǎn)”示范項目,建成1至2家燈塔工廠、100家智能制造示范工廠、300個省級智能制造數(shù)字化車間推動有意愿的規(guī)上工業(yè)企業(yè)完成一輪“智改數(shù)轉(zhuǎn)”……

　　統(tǒng)計顯示，2023年上半年，吉林省裝備制造業(yè)增加值同比增長15.2%，憑借智能、高端等特點，吉林制造正全面邁向新階段，釋放發(fā)展新動能。

　　新能源：延伸“綠電”產(chǎn)業(yè)鏈條

　　吉林西部地區(qū)是我國風光資源較為豐富的地區(qū)之一。依托自然稟賦，吉林打造“陸上風光三峽”，建設清潔能源全鏈條體系，同時進一步深挖優(yōu)勢布局氫能產(chǎn)業(yè)，為吉林發(fā)展提供綠色動力。

　　白色的風力發(fā)電機星羅棋布，藍色的光伏發(fā)電板鱗次櫛比，這已成為吉林西部的一道新風景。這里作為國家九大清潔能源基地之一的松遼清潔能源基地核心區(qū)域，正著力做好“綠電”文章。

　　11月13日，吉林油田昂格55萬千瓦風電項目建設現(xiàn)場，第一批新能源規(guī)模外送工程首臺風機成功吊裝。該項目是中國石油在建單體規(guī)模最大集中風電項目，明年7月全部建成投運后，可實現(xiàn)年發(fā)“綠電”量16.3億千瓦時。

　　“依托清潔能源，老油田在能源供給方面實現(xiàn)了新突破，吉林油田產(chǎn)出了我國第一桶‘零碳’原油。”吉林油田新能源事業(yè)部負責人賈雪峰說。

　　傳統(tǒng)的原油開采需要消耗大量能源。“零碳原油”生產(chǎn)用能全部來自清潔能源，可以實現(xiàn)原油生產(chǎn)零碳排放。

　　新能源不僅給傳統(tǒng)能源供給帶來了新突破，更帶動了一系列新產(chǎn)業(yè)落地吉林，百余家上下游配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展，成功打造“綠電”產(chǎn)業(yè)鏈。

　　中車松原新能源產(chǎn)業(yè)基地項目現(xiàn)場常年保持著忙碌的生產(chǎn)節(jié)奏。中國中車將風電整機、電機、葉片、儲能等四家子公司落戶在該園區(qū)，“不出園區(qū)，就能組裝出一部完整的風力發(fā)電整機”。

　　隨著中國中車集團、三一集團、華能、大唐等行業(yè)龍頭企業(yè)陸續(xù)進駐，風力發(fā)電主機、葉片、塔筒、機艙罩等實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，吉林在建設能源基地的同時，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈一體化新能源產(chǎn)業(yè)的步伐也日益加快。

　　向“新”而進，讓“綠電”鏈條延得更長。

　　由于風光發(fā)電具有不可控和時變性，通過電解水制氫，拓展電能應用，是解決新能源儲備與消納的重要途徑之一。吉林將綠氫作為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要引擎，實施“氫動吉林”行動。

　　日前，吉林省人民政府辦公廳印發(fā)《搶先布局氫能產(chǎn)業(yè)新賽道實施方案》和《搶先布局新型儲能產(chǎn)業(yè)新賽道實施方案》，旨在搶占氫能產(chǎn)業(yè)新賽道，打造“中國北方氫谷”。

　　根據(jù)這一方案，到2025年，吉林氫能產(chǎn)業(yè)布局初步成型，產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達100億元，帶動新能源裝機規(guī)模500萬千瓦。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達300億元。

　　新材料：做強碳纖維新優(yōu)勢

　　在吉林化纖集團的生產(chǎn)線上，一縷縷雪白的原絲，纏繞在滾筒型裝置上“翩翩起舞”，通過收絲機卷繞成筒。全過程連續(xù)走絲，精準控制，再經(jīng)過數(shù)小時、歷經(jīng)300多米生產(chǎn)線的“奇妙旅程”，變身為黑色的碳纖維。

　　“今年1至10月份，企業(yè)所生產(chǎn)的碳纖維在國內(nèi)市場占有率達50％以上，特別是大絲束替代進口效果明顯。”吉林化纖集團有限責任公司董事長宋德武說。

　　新材料是吉林近年來著力打造的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。2023年，吉林出臺的《關(guān)于推動碳纖維及復合材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干舉措（2.0版）》，同時組建吉林省碳纖維產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、開展碳纖維產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新合作交流會，為碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展匯聚信心。

　　4月10日，吉林碳谷高性能碳纖維原絲、國興復材碳纖維助劑、汽車輕量化復材及研發(fā)中心聯(lián)合實驗室4個吉林化纖集團系列碳纖維項目集中開工。

　　近年來，吉林化纖集團公司發(fā)展迅速，碳纖維產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)成為世界第二、中國第一。預計到2025年底，吉林碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將實現(xiàn)突破300億元目標。

　　據(jù)宋德武介紹，企業(yè)始終堅持大小絲束同步研發(fā)提升，纖維、復材產(chǎn)業(yè)鏈一體化創(chuàng)新發(fā)展，T800級以上工程化項目正在快速建設。

　　以吉林化纖為龍頭的吉林省碳纖維戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展模式，已初步形成。

　　“經(jīng)開區(qū)碳纖維產(chǎn)業(yè)布局集中，今年以來推進產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈、集聚擴增和質(zhì)效提升，積極主動走出去、請進來，跟蹤汽車碳纖維輕量化部件、碳/碳復合材料等重大產(chǎn)業(yè)項目。”吉林省吉林市經(jīng)開區(qū)管委會副主任董海峽說。

　　“吉林立足碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，大力支持相關(guān)企業(yè)在碳纖維關(guān)鍵技術(shù)上不斷創(chuàng)新突破，推動產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展，將推動吉林迎來碳纖維產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、效益和產(chǎn)能的‘豐收期’。”吉林大學中國國有經(jīng)濟研究中心副主任趙新宇說。（王昊飛 馬曉成）