作為首批二手車出口試點城市，北京正加快推進二手車出口。4月7日，市商務局等5部門發布《北京市促進二手車出口工作方案》，將通過創新監管模式、完善服務保障體系，加快形成二手車出口主體多樣化、市場多元化、商品標準化的繁榮態勢。

　　近年來，我國汽車保有量快速攀升，已成為全球汽車保有量最大的國家。龐大的汽車保有量和二手車交易量，以及更多高性價比的車輛、更豐富的車型，為我國二手車出口提供了充足的車源。目前，我國二手車已銷往160多個國家和地區，也受到越來越多的海外消費者認可。

　　2019年5月，商務部、公安部、海關總署聯合印發《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，將北京列為全國首批開展二手車出口業務試點地區。試點開展以來，北京將其作為穩外貿、調結構的重要抓手，二手車出口潛力加快釋放。

　　此次發布的《工作方案》，明確了企業資格、禁止出口情形、出口企業的責任義務等要求。據悉，企業應在2024年3月1日后登錄“商務部業務系統統一平臺”企業端填寫申報材料，提交至市商務局審核，企業在審核通過后一年內可開展二手車出口業務，下一年需再次申報。

　　二手車出口企業是質量追溯責任主體，須如實明示車輛里程、維修情況等車況信息，進行出口產品檢測，同時還要快速響應并及時處理境外買家投訴事項。本市鼓勵出口企業提供出口車輛在“全國汽車維修電子健康檔案系統”的維修記錄。

　　《工作方案》也提出了本市對二手車出口的保障措施。各部門之間將形成“組合拳”，優化二手車許可證申領、車輛轉移和注銷登記、出口通關等流程，提升二手車流通效率，提高貿易便利化水平。在政策助力下，本市二手車出口企業將積極開拓新興市場，以出口二手車帶動產業鏈和服務“走出去”，打造具有國際競爭力的企業品牌。