11月13日，以“關注交通安全 呵護兒童成長”為主題的2020年宇通&壹基金交通安全公益行活動走進云南昆明，這一被譽為“最務實的公益活動”繼續擴大影響力，旨在呵護更多兒童健康快樂成長，為他們營造更安全的出行環境。校車防疫“硬核”科技、交通安全知識普及、校車智能化管理……宇通客車通過提供校車綜合運營方案，為兒童安全出行保駕護航，300余名師生共同參加活動。

　　教育的意義在于播種希望，讓孩子們更健康更快樂的成長。今年公益活動再次踐行“沉浸式”兒童交通安全教育模式，讓兒童交通安全教育入心入腦，見行見效。

　　昆明市關鎖中心學校校長李曉玉介紹，近年來，昆明市關鎖中心學校攜手昆明市政府各級部門，構建了多層次、多元化交通安全教育體系，交警進校園開展交通安全法制教育、在節假日進行針對性交通安全教育、與家長共同做好兒童交通安全教育和監管工作等活動的開展，全面提升師生交通安全意識。

　　保障兒童生存發展權利，促進兒童全面健康成長是我國兒童發展綱要的基本原則。昆明市婦聯副主席王學艷表示，全國婦聯在每年兩會都會提交兒童道路安全保護的提案議案，努力推動形成兒童優先的社會共識。昆明市婦聯開展兒童關愛服務活動，采用線上直播、親子閱讀、集中教育課堂等形式，提升師生和家長的交通安全意識。此次公益活動把交通安全知識融入游戲中，讓交通安全意識內化于心，讓孩子們從小就懂得尊重生命、珍愛生命。

　　家長是孩子們最好的老師，兒童交通安全教育離不開他們的以身作則。官渡區政法委書記楊漢云認為，孩子們是否具備足夠的交通安全意識和必要的交通安全知識，在他們的日常外出過程中關乎生命安全，也關系到每一個家庭的幸福美滿。家長們平常的駕駛習慣、安全意識對孩子起到直接示范作用，必須要嚴格遵守法律法規，起到好的帶頭作用。車輛啟動之前仔細檢查，家長們還需要確保安全，一些孩子安全意識薄弱，有時會突然從道路旁沖出來。

　　兒童交通安全教育是一項系統工程，需要學校、家長、社會的共同關注。成年司法項目領導小組辦公室主任蔡平生介紹，不少兒童交通事故是由于孩子的無知和家長的疏忽造成的，培養孩子自我保護意識和掌握必要交通安全知識是十分必要的，需要學校、家長、社會攜起手完成。通過一校一策優化交通組織，積極維護學校及周邊交通秩序，進而保障兒童安全出行。

　　中國汽車研究中心統計數據顯示，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故。兒童步行時發生交通事故的死亡人數占49.5%，其次是乘車，占31.1%。在兒童步行交通事故中，62%的兒童過馬路時存在猛跑、加速、中途折返等行為，停車位橫穿馬路、車輛視覺盲區和“內輪差”、距離大貨車過近是造成兒童交通安全事故的重要原因。

　　在城市道路仿真模型中，孩子們通過真實模擬大貨車的行駛路線，認識了大貨車“內輪差”；在汽車盲區體驗處，以類似“躲貓貓”的游戲玩法，了解了什么是汽車盲區，認識到在汽車周邊玩耍的危險性；在專用校車里，孩子們體驗了校車安全設備，學會在危急時刻逃生和自我保護的方法和技巧。

　　在訓練營闖關的同時，孩子們都有或多或少、或深或淺的收獲和思考。參加過訓練營的孩子說：“車輛盲區太危險了，我以后一定要注意。”“我在游戲中學到了很多以前不知道的交通安全知識，一邊闖關一邊就記住了。”……這套寓教于樂的課程，讓孩子們興趣高、學得快、記得牢。

　　“關注兒童安全是全社會共同應盡的責任，宇通客車多年來通過開展校車安全教育進校園活動，積極推動社會各界共同為兒童交通安全營造良好環境。”宇通客車西南公路經營大區總經理王保建介紹，宇通客車聯合壹基金、中國教育發展戰略學會共同研發兒童安全教育課程，通過交通安全訓練營、交通安全動畫視頻、交通安全繪本、交通安全操等，采用“看、聽、讀、寫、體驗”的方式，幫助更多的兒童提升安全意識，做到提前預防，減少交通安全事故。

　　深圳壹基金公益基金會項目總監魏明濤認為，與孩子講一百遍不如“體驗”一次危險。交通安全教育工作不僅僅是一句“注意安全”或是“請一定遵守交通規則”就萬事大吉。在步行安全中有兩個黃金法則，一是要讓車輛看見行人，二是行人也要看到健車輛，安全帶和頭盔是交通安全防護中兩個非常有效的措施。

　　通過持續開展公益活動，兒童交通安全教育將獲得更廣泛的關注和普及，也將安全意識根植于每個孩子的內心。除了有趣的線下體驗活動，宇通客車還為學校留下交通安全繪本，交通安全操以及交通安全視頻供全校師生長久學習，讓有趣、豐富的交通安全知識學習成為孩子們日常學習的一部分。