何以中國·運載千秋| 大運河淮北段：昔日繪盛景 一脈傳古今

　　隋唐大運河通濟渠一端連著北方政治中心，一端連著江南經濟中心，推動了隋唐宋三代政治、經濟、文化的繁榮穩定。大運河淮北段地處“扼汴河咽喉，當南北要沖”，在通濟渠中位居中樞地位，發揮著南糧北運、商旅交通、軍資調配等功能，不僅促進了沿線商品經濟的發展，也促成了柳孜、百善、蘄澤等運河城鎮的興盛。

　　6月25日至26日，“何以中國·沿著大運河看安徽”網絡傳播活動走進安徽淮北，尋找大運河的前世今生。

　　柳孜運河遺址有望明年5月開放

　　隋唐大運河通濟渠從河南進入安徽，首先流經的就是淮北。在淮北市濉溪縣百善鎮，柳孜運河遺址正在建設永久性保護大棚。

　　柳孜運河遺址屬于隋唐大運河通濟渠故道遺址。1999年、2012年該遺址經過兩次考古發掘，發現唐宋時期的河道、河堤、石筑橋墩、道路等重要遺跡，出土9艘木質沉船及大批陶瓷器、骨角器、石錨、銅錢等重要文物，填補了運河考古的多項空白。其中，石筑橋墩是我國大運河建筑遺址的首次發現，在運河內發現如此多沉船尚屬首次，大量隋唐宋3個朝代、20多個窯口的精美瓷器尤為珍貴。

正在建設的柳孜運河遺址永久性保護大棚

柳孜運河遺址永久性保護大棚效果圖

　　“柳孜運河遺址考古發現證明，柳孜是隋唐宋時期通濟渠沿岸的繁華重鎮。”濉溪縣文物保護中心相關負責人介紹，遺址保存完好，對研究通濟渠的流經路線、運河結構、河道變遷、水工技術、造船技術、漕運歷史、商旅活動等具有重要的科學、歷史和文化價值。1999年，柳孜運河遺址還入圍全國十大考古新發現，2014年列入《世界遺產名錄》。

　　不過，現在到柳孜運河遺址并不能看到遺址的“真容”。因為永久性保護大棚項目的建設，遺址目前處于回填狀態。

　　大皖新聞記者了解到，柳孜運河遺址永久性保護大棚項目為東南大學設計，建筑面積5575.2平方米，采用大跨度鋼結構，模擬船的桅桿，形成主體結構，通過最少的結構支撐點支撐起建筑，最大限度減少對為發掘場地的干擾和破壞。預計項目主體今年年底完工，再經過展陳布置，爭取2025年5月向公眾開放。

　　出土文物重現運河盛景

　　千百年來，大運河滋養著一方土地，也留下了眾多寶藏。在淮北市博物館，與大運河有關的文物在這里悉數展出。

　　淮北市博物館又叫中國隋唐大運河博物館，整體建筑為帆船設計，造型古樸典雅但又不失現代氣息，體現了隋唐運河文化和煤文化的元素，是通濟渠沿線城市中展示大運河文化面積最大、內容最多、時間最久的博物館。

　　大皖新聞記者在現場看到，運河遺韻廳52米長的巨幅東陽木雕壁畫仿佛史詩性長卷，生動的再現了隋唐運河開鑿、巡游、漕運、碼頭繁忙的場景，人物生動，氣勢恢宏。

　　柳孜運河遺址出土的陶瓷器種類繁多，涵蓋了隋唐宋時期全國南北二十多個著名窯口，這些珍貴文物在隋唐瓷器廳、宋代瓷器廳內得到了完美展示。其中，一件北宋景德鎮窯青白釉抱鞠童瓷塑十分精致又憨態可掬。這件不足6公分，卻渾身是看點的古代“手辦”，已是淮北市博物館的鎮館之寶。

藏于淮北市博物館的北宋景德鎮窯青白釉抱鞠童瓷塑

淮北市博物館內復原的柳孜運河遺址

　　值得一提的是，館內還復原了柳孜運河遺址?，F場不僅能看到千年前的柳江口碼頭，還能看到“淮北舵”唐代貨船和唐代獨木舟。零散的船板、傾斜的木樁、散落的瓷器，再現了發掘時的現場實景，給人身臨其境之感。

　　深挖大運河文化內涵

　　大運河淮北段曾是國家的生命線，更是中國水利工程史上的一座豐碑，還是一道蘊藏著無數寶藏的地下文化長廊。沿線文化遺存眾多，兩岸文化資源豐富，漢文化、酒文化、古樂文化、陶瓷文化、紅色文化、雕塑文化等異彩紛呈，是中原文化高地的重要組成部分，擁有廣泛知曉度、美譽度、闡釋度。

　　圍繞大運河，當地也深入挖掘運河文化內涵。在百善鎮柳孜村，一座以厚重的運河文化內涵、優良的生態景觀設置為依托打造的中國大運河柳孜文化園吸引了不少游客。這里有目前皖北種植規模最大的花海景觀，正努力打造皖北旅游新高地。

中國大運河柳孜文化園一景

濉溪縣百善鎮荷塘景區

　　柳孜運河遺址所在的道口村，依托遺址、柳江口文化園國家 3A 級景區，深挖隋唐運河文化、農耕文化、民俗風情、村莊故事等資源。厚植隋唐運河文化內涵，形成農旅融合新業態，已形成“西有花海、東有荷塘”的千畝旅游景觀帶，形成道口特色文化，被列入全省第一批和美鄉村精品示范村建設項目。

　　作為淮北最具代表性和標志性的文化品牌之一，淮北深挖運河文化內涵，大力推進大運河國家文化公園建設，圍繞“保護好、傳承好、利用好”三篇文章，打造特色最鮮明、環境最優美、保護最完好、利用最充分的大運河遺產淮北段景觀帶，爭做大運河國家文化公園建設的先行市、示范市，讓運河名城名片“靚”起來，運河生態環境“美”起來，運河文化遺產“活”起來，運河文化旅游“火”起來。

　　大皖新聞記者 吳碧琦 攝影報道